次日早晨，德托克莫斯特門外聚集了眾多的阿賈克斯球迷。

每當球員驅車抵達俱樂部時，球迷們都會爆出一陣陣歡呼聲，同時尖叫著球員的名字。

這種場麵在過去幾年幾乎從來沒見過，本賽季卻屢屢出現，基本都是在一些重大比賽之後。

很明顯，阿賈克斯球迷熱情的回歸，不僅僅體現在克魯伊夫球場每場比賽都人滿為患的上座率，更體現在球迷在平日裡對球員的支持和愛戴。

阿賈克斯在去年十二月底，剛剛簽下了一份汽車讚助商合同，讚助商是來自德國的奧迪，這也是包括皇馬和巴薩在內，眾多豪門球隊的汽車讚助商，隻是誰都沒有想到，他們會讚助阿賈克斯，這也間接證明了阿賈克斯的潛在價值。

除了一筆讚助款外，奧迪還為阿賈克斯一線隊所有年滿十八周歲的球員，免費提供一款奧迪，而從今往後，阿賈克斯的德托克莫斯特，以及俱樂部官方所有公用車輛都將由奧迪來統一提供，不得有其他品牌汽車入內。

隻有楊陽被排除在這一份讚助合同之外，因為他的汽車讚助商是保時捷。

過去這幾年，奧迪一直千方百計想要把楊陽從保時捷的手中搶走，但始終沒能成功。

阿賈克斯的球迷蹲守在德托克莫斯特的訓練大門外，看到開著奧迪車的球員入內，他們都會瘋狂呼喊尖叫，看到幾名步行入內的球員，則是快步跑過去索要簽名合影。

博阿杜、哈蘭德和德斯特是絕無僅有的三名沒有配備奧迪車的一線隊球員，但他們都是有原因的，其中博阿杜是因為他在一月份才剛滿十八周歲，目前還沒有拿到駕照，自然也就沒有配車的必要。

小將德斯特是今年冬歇期被楊陽招入一線隊，跟隨球隊集訓的，他在阿賈克斯二隊表現出色，但目前在一線隊還有阿什拉夫、馬茲拉維和鄧弗裡斯等球員競爭，德斯特暫時還很難獲得機會，隻是跟隨一線隊訓練。

至於哈蘭德，剛剛來到阿賈克斯後，他連續兩場比賽進球，可謂是球迷的新晉寵兒，但初來乍到，他也沒趕上奧迪的贈車儀式，所以目前還沒有自己的座駕。

這三名球員都沒有參加老特拉福德的那一場比賽，但這一點都不妨礙球迷對他們的喜愛和推崇，被團團圍在了大門口，急得他們不停地喊著訓練要遲到之類的，這才勉強衝開了球迷的包圍圈，猶如驚弓之鳥般地跑進了訓練基地。

德托克莫斯特的門崗眼睜睜地看著這一幕的發生，卻絲毫沒有阻止，反而一個個都笑得合不攏嘴，因為在德托克莫斯特，已經有很多很多年沒有發生過這樣的事情了。

本賽季楊陽來了之後，德托克莫斯特又活了！

……

等到哈蘭德、博阿杜和德斯特三人跑到一線隊訓練場時，遠遠就看到一線隊的球員都（本章未完，請翻頁）

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