這輛車的靈感來自於後世布加迪威龍，一輛十二缸布加迪威龍發動機，葉麟做過很多次實驗，從八缸，到十二缸，到現在的十六缸。

可惜這輛車就是造好了也不能開出去，因為沒有發動機號和車架號，不過這些都不是問題，可以貼號，隻是貼什麼號，就必須造什麼車的外形。

再說了，葉麟現在也沒有打算把這輛車拿出來用，因為沒有必要，他現在就是研究。

因為這是一輛全新的發動機，所以才需要這麼多時間，如果隻是已經有的發動機，對於葉麟來說就是分分鐘的事。

所以葉麟現在要研究的都是一些沒有的發動機，這個當然是為以後做準備。

感覺到時間差不多了，葉麟就從空間裡出來了，把葉麟翻新的車都放出來，刷牙洗臉，然後就去找王慧吃飯去了。

轉眼間到了七五年，葉麟來到米國已經六年，從七二年到七五年這三年，葉麟乾了幾件大事。

第一件事，在七三年的時候，葉麟收購了一家已經破產的汽車廠，因為已經破產，隻剩下廠房和生產設備，所以用了三千五就給買了下來。

主要也是這家汽車廠太小，而且生產出來的汽車也不怎麼樣，所以根本就沒有人並購，要不然也等不到葉麟。

說句不好聽的，隻要稍微有一點名氣，估計也已經彆彆的公司給並購了，葉麟收購這家汽車廠，當然不是為了造車。

按說不造車為什麼要收購，葉麟當然有他自己的想法，有了這家汽車廠，葉麟可以以這家汽車廠的名義買設備。

米國佬對設備管理可是很嚴格的，不是說有錢你就可以買，根本不是那麼回事。

雖然葉麟已經有一家投資公司和一家百貨公司，而且公司法人還都是米國人，但是想以這兩家公司的名義買設備，基本上不可能。

因為這兩家公司是不需要設備的，沒辦法，葉麟隻能讓湯姆以投資公司的名義把這家倒閉的汽車廠給買了下來。

而是利用這家汽車公司買了好多汽車生產線和機床，然後對這家汽車公司生產的汽車稍微改進了一下，然後進行生產。

葉麟的稍微改進，對於汽車來說，那可就是翻天覆地的變化，經過一年的發展，誰也沒想到，這個一年前已經破產的公司，竟然活了過來。

不但如此，因為價格便宜，性能又好，很快在米國這個汽車業發達的國家占了一席之地。

葉麟讓這家汽車廠就推出兩款車，一款小型家用汽車，還有一塊皮卡車。

而且葉麟給小汽車定價一萬，皮卡八千，雖然說價格低並不一定好，但是如果價格低再加上性能好，那就另當彆論了。

到七四年的時候，汽車廠生產的皮卡，竟然在米國占了半壁江山，當然，這說的隻是皮卡。

雖然米國有很多汽車公司生產皮卡，但是他們的皮卡價格太高，性能上也並不比葉麟公司生產的皮卡好，當然賣的好。

小汽車雖然賣的也很好，但是米國汽車公司太多了，生產的汽車也太多了，所以最多占百分之一。

不過這已經是很了不起的成績了，不要忘了這才一年，葉麟之所以買這家汽車廠隻是為了弄設備，所以把他該弄的都弄到手以後，就準備把汽車廠給賣了。

在知道這家汽車廠要出售以後，通用和福特就找上了門，因為兩家公司競爭激烈，最後葉麟賣了一個好價格。

以八億美刀出售給了福特公司，包括車標，以及發動機技術，也就是是說，八億美刀全部給賣了。

葉麟知道，如果再過幾年，他可能賣的價格更高，甚至說在米國汽車業也會有一席之地。

可是他沒有，因為米國這邊汽車競爭太激烈了，除非葉麟上新車型，要不然就光這兩種車型，三五年沒問題時間長了照樣會被淘汰。

葉麟又沒有打算在米國長待，他也想過把汽車廠交給尼馬他們來打理，可是想了想還是算了。

有通用和福特在，除非他把技術全部留在這裡，才能打敗這兩家公司，但是那樣一來，國產品牌怎麼辦。

葉麟的這些技術可是要拿回國內的，絕對不可能用在這裡，就算是要重新品牌汽車，也隻能在國內。

汽車廠賣的錢，葉麟一分沒有留，全部給了投資公司和億客隆百貨公司，投資公司五億，百貨公司三億。

這些錢直接讓投資公司和百貨公司上了一個新台階，特彆是龍騰投資公司，在華爾街都能排得上號。

這家公司人員很少，隻有一名總裁和十幾名專業人員，可是在華爾街沒有人敢小看這家公司。

雖然這家公司很少投資，但是每一次投資都定位很準，而且根本不投資股市，全部投資一些剛起步，甚至還沒有起步的公司。

可是隻要是這家公司投資的公司，發展勢頭都特彆好，就說他們投資的第一家公司，沃爾瑪百貨公司。

現在的沃爾瑪，已經成為全米最大的幾家百貨公司之一，而且發展勢頭很好。

特彆是在股市上，雖然說沃爾瑪的股價並不是很高，但是也在六美刀左右，要知道這中間還有一次十送五。

也就是說，看著股價不高，但是市值高啊，剛開始是六十億股，一個十送五，那可是九十億股。

這也是為什麼葉麟沒有要賣汽車廠那八個億的原因，因為沃爾瑪的股票現在在整理期，葉麟把手裡的沃爾瑪股票給賣了。

買的時候是四億股，賣的時候是六億股，按照六塊錢一股，葉麟手裡現在有三十多億美刀，這些錢是他準備帶回國內的，絕對不會動。

還有龍騰投資第二次投資，摩托羅拉公司，誰也沒有想到，在龍騰投資公司投資的第二年，也就是一九七三年，摩托羅拉真的研製出了移動電話，讓摩托羅拉的股價大幅度提升。

雖然說還沒有問世，但是已經在準備階段，大家都知道，用不了幾年，摩托羅拉公司的移動電話就會問世，到時候又是一個飛躍。

這也是沒有人敢小看龍騰投資公司的原因，當然，這些都是已經上市的，所以並不是什麼秘密。

彆人不知道的是，龍騰投資公司還投資了一些小公司。

因為這些小公司現在還沒有一點名氣，甚至還在初級階段，更沒有上市，所以還沒有人知道。

等以後彆人知道的時候，估計會更吃驚吧！不過這都是以後的事。

說完龍騰投資公司，接下來就是億客隆百貨公司。

因為葉麟把賣汽車廠的錢給了億客隆百貨公司三億，再加上億客隆自身的發展，億客隆百貨公司在米國也有了一席之地。

雖然不能和沃爾瑪比，但是在零售業這一塊，也進了全米前十，最重要的是，億客隆百貨公司沒有上市。

如果上市的話，超過沃爾瑪估計是分分鐘的事，因為這件事，蘿卜已經找了葉麟很多次，但是葉麟都沒有同樣。

不論是規模，還是店鋪數量，億客隆都不比沃爾瑪差，甚至論營業額比沃爾瑪還要強上一些。

當時蘿卜找葉麟說上市的事，葉麟就問了蘿卜一句，蘿卜就沒有再說下去。

葉麟問的是，除了知名度，億客隆比沃爾瑪賺錢少嗎？

葉麟說的沒錯，億客隆並不比沃爾瑪賺錢少，甚至還多了不少，因為沃爾瑪是上市公司，還要給古董分錢，億客隆不需要。

沒錯，億客隆的市值不能和沃爾瑪比，但那隻是市值，並不是淨資產，論淨資產，億客隆要高的多。

這些都不重要，重要的是，葉麟的目的在國內，是的，葉麟把億客隆百貨公司的目標定在國內。

沃爾瑪進入國內的時間是一九九六年，而葉麟準備在改革開放之初就進入國內市場。

比沃爾瑪整整提前十八年，估計等沃爾瑪進入國內的時候，已經沒有立身之地了吧！甚至進不進還是兩可。

進了也無所謂，不進，葉麟立馬把手裡的股份給賣了，說實話，離開中國，沃爾瑪什麼都不是。

為了進入國內，葉麟給億客隆準備了十億美刀，那可是十億啊！按照國內的生活水平，這十億美刀是什麼概念。

在米國這樣的發達國家，十億美刀可能不算什麼，很多公司資產都在十億美刀以上，但是在國內，十億美刀絕對是一筆天文數字。

還有就是葉麟的二手車市場，葉麟也準備給關了，這幾年二手車市場賺的錢，全部被葉麟用來賣機床和設備了。

葉麟空間裡現在有價值上億的機床和設備，不過每一種就一套，隻要有樣品和模板，葉麟就能自己造乾嘛花那麼多冤枉錢。

米國佬賣給國外的機床和設備很貴，但是在米國買，這些東西都很便宜，一套七軸聯動機床，還不到兩百萬美刀。

這如果是賣到國外，兩千萬都不可能拿下來，而且還不一定賣給你，就比如說中國。

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