李東跟胡玥兩人的目標都很明確，就是將國內的芯片產業，推進到國際領先水平。

而且是全產業鏈。

對此，國內褒貶不一。

有讚成的。

覺得東來此舉，是為提振強國基礎所做出的卓越貢獻。

但也有不讚成的。

他們是覺得，當今世界，國際合作是主流趨勢。

一個產業，從最上遊到最下遊，涉及到了成百上千個環節。

這些環節，有些是屬於高尖端的行業，有些則屬於資金密集型行業，而有些，則純粹是屬於勞動力密集型的低端行業。

作為一個國家來說，沒必要去發展全產業鏈。

不過，李東總有種感覺。

當然，也正因如此，田惠安才能坐穩華汽老總的這個位子。

單獨一個國家，想要擁有完整的芯片產業鏈，這根本就是不可能的事。

另外，那位讚成的企業家，也聯係一下，可以搞個合作。

當然了，這麼說其實是有點臭屁。

也正因如此，他們現在才能買到EUV的光刻機。

但是兩年之後，隨著國際形勢的發展，那國內這邊，依舊還是會受到影響。

在國內的電動汽車領域，一躍占據了領頭羊的位置。

各類高新技術企業，如雨後春筍般湧現出來。

公司內部真正實現了能者上、庸者下。

至於那幾個反對的，就像那位經濟學家說的，李東非常懷疑他們的立場，當即就給杜紹坤他們打電話，讓他們好好查查這幾個家夥。

畢竟，他們現在已經能夠製造出十五納米級彆的芯片了。

胡玥現在幾乎每個月都會組織一批國內的企業家、技術員，去國外那些工廠交流學習。

想要徹底擺脫這件事的影響，那他們就必須繼續努力發展自己的全產業鏈。

對於芯片產業的重要性，奧丁不可能不知道。

不得不說，田惠安這個人，的確是個實乾家，而且能虛心接受彆人的建議。

有了這款明星產品的帶動，華汽推出的其他幾款中高檔的電動車，銷量也都可以。

這才是一個合格的國際經濟社會參與者。

李東後來看過這期節目，是胡玥讓他看的。

其中一位企業家很直白的說，這件產品，國外都有現成的，人家專門做這個東西做了幾十年，已經做的很精了，成本也控製的很低，質優價廉，那我們何必要投入巨大的人力物力，重新去做這個產品呢？我們做出來的這個東西，成本比人家高，質量還不如人家好，做這個乾嘛？直接去買彆人的不就可以了嗎？然後我們騰出人力物力來，去大力發展我們的優勢產業，這也不好嗎？

然後另一位企業家直接就回懟了一句：萬一人家不賣給我怎麼辦？

那位反對的企業家一下子就有點詞窮了，說了句：他為什麼不賣給我們？

也就是純國資的。

他們要自己製造出頂級的光刻機，培養一批頂級的芯片設計人才，建造頂級的芯片製造工廠。

也正是奧丁出麵，埃斯爾才會將EUV的光刻機賣給東來。

是在變相的搞閉關鎖國那一套。

除了芯片產業，東來的汽車工廠，也取得了不俗的成績。

那幾個反對的，惱羞成怒，說他是汙蔑，是要負法律責任的。

也正是靠著這種曲線救國的路子，國內的這些芯片領域企業，這兩年才會取得如此長足的進步。

但終究還是有影響的。

尤其是奧丁那邊，到時候，他會不會直接被扣上個大帽子？

李東不知道。

並且，那三座代工廠，在奧丁和卡比爾的協助下，引進了一批最先進的EUV光刻機，芯片工藝製程已經達到十五納米了，逼近國際頂尖水平。

要等再過兩年之後，才會開始。

當然，這還遠遠不夠。

這樣的車企，還是車企嗎？

作為一家車企，就應該踏踏實實的造車。

東來現在不光是在國內投資芯片相關產業，在東南亞、中州、南美等國，也都投資了很多的工廠。

高薪聘請。

華汽一直標榜自己是高檔公務用車，是大佬們的座駕，銷量如何不重要，逼格一定得有。

這種有遠見卓識的經濟學家，正是雲大所急需的啊。

一年的銷量就個位數，汽車造出來，直接進博物館，這就是所謂的高檔？

那位讚成的企業家就說道：對，我這就是杞人憂天，身為一名企業家，我們必須要有這種憂患意識，在一些產業上，我們可以去搞國際合作，但我們不能太過依賴國際合作，尤其是在芯片這種關鍵領域，你們想過沒有，萬一哪天，人家不賣給我們芯片了，我們得有多少產業受到影響？這種影響，甚至可以說是致命的。一句話，我們必須要有自己的芯片。

這些工廠，在卡比爾和奧丁的幫助下，都引入了最頂級的工藝生產線。

自己發展全產業鏈，說白了就是不願參與到國際經濟社會中去。

在這點上，卡比爾跟奧丁兩人，同樣也幫了很大的忙。

有人支持，有人反對。

不要再捧著那一文不值的架子。

隻是在心中決定，如果將來有一天，他真的不得已跟奧丁對上，他一定先讓奧丁一個回合。

在兩人的帶動下，沈家、黃家、葉家等這些豪門家族，也都開始加大了在芯片產業領域的投入。

洛非財團是埃斯爾光刻機的大股東，有著很強的話語權。

這番話，贏得了現場觀眾的熱烈掌聲。

之前一度被稱為隻造車不賣車的華汽，一舉打了一個漂亮的翻身仗。

現在他們之所以能夠買到EUV的刻光機，除了是奧丁跟卡比爾幫忙之外，最重要的一點就是，國外還沒開始封鎖。

顧平章那人，多少有點剛愎自用。

然後，以一個積極的態度，去融入國際合作中去。

不過幾個反對的經濟學家、企業家，仍舊是窮儘各種理由來反對。

其實對於卡比爾和奧丁兩人，李東在感激之餘，心中多多少少也有點愧疚。

一經推出，大受好評。

胡玥跟田惠安采納了李東的建議，設計了一款微型電動汽車。

李東為此事，還給奧丁打過電話，明確的對他表示感謝。

重生而來的李東，太清楚這件事的影響了。

甚至，還有可能反過來針對一下彆人。

到目前為止，雲城高新區注冊成立的高新技術企業，數量已經過萬家。

但是，田惠安就不是很在乎逼格。

甚至，從頭到尾都裝作不知道的樣子。

在田惠安的帶領下，華汽一改之前的那種腐朽狀態，公司上下，精神麵貌煥然一新。

如果還是跟之前的顧平章那樣，以胡玥的性子，是絕對容不下他的，肯定把他給換了。

也正因如此，國內芯片產業這兩年才能有如此快速的發展。

月銷量輕鬆突破三萬輛。

用他們的話說，東來這樣做，純粹就是白費力氣。

跟不上節奏的，一律被淘汰。

隻需要重點發展自己的優勢產業就好。

而且這些工廠，基本都有沙美財團和洛非財團的股份，以後受到打壓限製的可能性也非常小。

…………

不光是資金方麵的投入，也有政策資源方麵的投入。

那種渾水摸魚、得過且過的情況，再也看不到了。

但對李東和胡玥來說，彆人支持也好，反對也好，反正兩人是打定主意要大力發展芯片全產業鏈了。

前段時間，在一檔電視節目上，幾位經濟學家、企業家，就東來這個話題展開了深入的探討、交流。

就當是退避三舍了吧。

也不可能看不出來，芯片產業，將是未來他的國家在國際競爭中的一個重要殺手鐧。

這其中，固然是有東來的功勞，但田惠安個人的功勞，也不可磨滅。

因為前世的時候，國內就是一直買不到EUV刻光機，所以在芯片製造領域，始終達不到國際先進水平。

售價三萬左右。

看過之後，李東直接就說，把那位讚成的經濟學家，請到雲城大學來。

現在有了EUV刻光機，他們完全有可能將工藝製程推進到十納米級彆。

隻有如此，方能不被惡意針對。

奧丁肯定也清楚，EUV光刻機對東來和李東來說意味著什麼。

身在那邊心在這？

哪怕李東再自負其魅力無窮，也不覺得奧丁會這麼做。

李東倒是很想問問奧丁，他知不知道這樣做，對東來來說意味著什麼，對洛非財團來說，又意味著什麼，甚至對他自己來說，意味著什麼。

按照市場規律來造車。

而且，那三座代工廠，都是東來跟沈家、黃家、寧家、杜家等幾大家族合資投建的。

並且還能趁機引進國外的先進技術。

另一位企業家則是意味深長的說：我說萬一。萬一人家不賣給我，那我們怎麼辦？我們後麵的這些產業，是不是都得停產？

另一位反對的經濟學家，就說了句：你這是杞人憂天。

取而代之的是，所有員工都緊張忙碌起來。

隻是影響不如前世那麼大而已。

他就感覺，奧丁那邊，好像都知道。

就造那種兩三萬的蹦蹦車，那不是拉低華汽的逼格嘛。

這就等於是為國內的產業鏈，提供了一個額外的保障。

最後還是主持人出來打圓場，這才平息下去。

這一點，比他的前任顧平章要強多了。

彆說是那些高尖端領域了，就連很多低端產業，都受到了影響。

但他還是幫了，而且是儘一切所能的在幫。

除了雲城高新區的這個芯片代工廠之外，東來又陸續在京城、寧海、南廣建了三座更大規模的代工廠。

他甚至在內部的會議上，擲地有聲的跟公司的高官們說，從現在開始，華汽要放下一切。

奧丁在洛非財團內，同樣也有著很強的話語權。

他就算是不讓，人家奧丁也不見得就怕了他。

胡玥雖然不知道後麵發生的事，但她已經意識到，會有什麼樣的後果了。

可以說，沒有奧丁，東來是不可能拿到EUV光刻機的。

奧丁隻是雲淡風輕的說，這沒什麼，小事一樁。

彆的不說，要是換成顧平章，就李東建議的這個微型汽車，顧平章是絕對不會采納的。

他現在就是在利用兩人的資源和影響力，來大力發展國內的芯片產業。

不再是跟三雄合作。

在芯片工廠和汽車工廠這兩大龍頭企業的帶領下，整個雲城高新區的經濟，取得了飛速的發展。

這種愛國、又有見識的企業家，必須大力支持。

就像那EUV的光刻機。

而那檔節目，也正是如今國內一些人士，對東來此舉看法的一個縮影。

…………

當然，中間也是繞了幾道彎。

這話一出，現場就炸了鍋了。

爭取儘快提升國內在芯片方麵的技術實力。

正因如此，華汽才能在短短兩年內，就取得了如此耀眼的成績。

按說，以奧丁的立場，還有他的精明，他應該不會大力幫助東來去發展芯片產業的。

說實話，李東到現在，已經越來越摸不清楚奧丁心裡到底在想什麼了。

兩三萬的蹦蹦車怎麼了？

蹦蹦車照樣能賣一百個億。

如果不是兩人出麵，人家根本不可能賣給他們EUV刻光機。

但終究還是沒有問出來。

兩人如此儘心儘力的幫他，甚至跟東來合作投資建廠，那等到將來真跟前世一樣的時候，兩人很可能會受到一些影響的。

然後另一位讚成的經濟學家，說了句：明知不可為而為，此真英雄也，東來此舉，是愚公移山的壯舉，我個人是非常讚成的，你們這些人，口口聲聲說東來此舉愚蠢至極，說實話，我非常懷疑你們的立場。

老百姓喜歡什麼樣的車，就造什麼樣的車。

話說在這件事上，奧丁跟卡比爾兩人真的是幫了大忙的。

但他還是這麼做了。

全區去年生產總值，超過三千億。

在雲城所有區市中，排名第二位。

在全省所有的區縣市中，同樣也排名第二位。

這對於一個成立隻有短短五六年的新區來說，絕對是匪夷所思的成績。

而這一切，幾乎全都要歸功於東來。