不過這畢竟是一款徹頭徹尾的新車,連公司的名字此前都沒有人聽說過,哪怕有陳默在推特上發的三個視頻讓這輛車在網絡上爆紅,但人們對這輛車的了解也僅限於視頻。
所以為了讓想要購買“騎士”的人能夠親身體驗到它的強悍性能,陳默雖然沒有采用原本的銷售方式,鋪開到4S店,但還是把原本泰勒汽車公司旗下,位於洛杉基郊區的一家汽車銷售中心稍作調整,變成了“騎士”越野車的試駕體驗中心。
他們這次發布會就是在這家體驗中心的展覽大廳中舉行的。
不過隨著視頻的火爆,“騎士”在網上爆紅,想要試駕這輛超級座駕的人必然數量眾多。
今天將是“騎士”體驗中心正式開始接待顧客的第一天,現場趕來參加發布會的的這數千人肯定都想要體驗,這還僅僅隻是洛杉基附近區域的人為主。
由於時間倉促,其他城市的人來的並不多,以後的日子,隨著“騎士”的名氣越來越大,前來體驗試駕的人隻會更多,不可能讓每一個人都親身試駕體驗。
而且,這輛“騎士”越野車,陳默可沒打算賤賣,雖然實際成本隻比原本的普通車型多出了幾萬美元,哪怕算上購買新的生產設備的費用增加,總成本也才不到五萬美元。
但H-2合金的真實配方隻有陳默知道,他可是讓公司采購了大量珍貴的稀有金屬,雖然現在它們絕大部分都在陳默的空間中,但對外,這些性能強悍的特種合金成本可是極其高昂,整車的成本被拉高了幾十倍,達到了一百多萬,而“騎士”的定價,陳默更是黑心的直接定在了五百萬美元。
你們以為這就完了?那你們就小瞧了陳默對大米帝國富豪階層的惡意。
這五百萬隻能買到常規配置的版本“騎士”,而想要購買裝甲更厚,防彈性能更強,安全係數最高的“重騎士”卻需要足足一千萬美元!
不過陳默相信真正需要的人是不會吝嗇這多出來的五百萬的,因為“重騎士”的防禦能力真的是無懈可擊!堪比坦克!
其實哪怕陳默把價格定的更高,比那些價格驚人,動輒上千萬的限量版超級跑車還貴,仍然會有人購買,光是那強悍的防禦就足以讓這些怕死的富豪心甘情願的掏錢。
不過陳默對這款車的定位是一款用來打開市場,建立品牌知名度的量產車型,如果走限量款天價路線,雖然這輛車的確值這個價,但毫無疑問能夠買得起的人會很少,銷量必然會跟那些千萬級彆的限量車一樣少,可能一年也隻能賣出幾百甚至幾十輛,這可跟陳默的初衷相違背。
而走中低端路線也不可行,先不說“騎士”本身的價值,就值這個價,陳默不可能賤賣便宜了這幫歪果仁。
而且以“騎士”的超強性能,如果價格定的太低,市場需求必然猛增,以神盾汽車公司現在的產能,短期內也無法供應太過巨大的市場需求,意義並不大。
既然價格越便宜,銷量就會越多,而價格越高,銷量就越少,而價格乘以銷量便是總銷售額,那麼這中間便存在一個最佳的平衡點,可以達到利益最大化,結合目前公司每天十台車的產量,陳默便定下了現在的價格。
陳默即不賤賣,也不定太過離譜的天價,仍然定位高端市場,但也讓更多的人能夠買得起,不管是從整體收益、品牌的定位、還是市場的開拓和公司的發展等方麵,都將利益達了到最大化。
既然定位高端市場,那麼他們的目標人群便縮小了很多,雖然定的不是天價,但也已經很高了,對購買者的財力有著較高的要求,如果沒有試駕限製,到時候前來試駕的絕大部分人肯定並不符合條件,也不會購買“騎士”,他們更多的隻是想滿足一下自己的好奇心而已。
如果真的讓每個來的人都試駕一次,一天根本就輪不到多少人,這之中能夠購買的更是少之又少。
所以陳默乾脆對申請試駕做出了一定的限製,必須先進行申購,繳納五百萬或是一千萬美元的購車款,進行預定之後,才有權利進行試駕。
如果試駕之後感到不滿意,不想購買,可以直接全額退款,而如果想要購買,也不能直接開走,而是要根據申購的先後排隊等候。
畢竟神盾汽車公司一天也隻能生產出十台車,哪怕定價五百萬仍然供不應求,而且每個人都覺得這個價格一點也不貴,簡直是太良心了。
那些同價位的豪車根本就跟強大的“騎士”沒法比!
哪怕是買不起的人也隻是感覺到羨慕和無比的眼饞,而並不會覺得價格貴了,這麼完美的最強座駕,防彈、越野、速度全部頂尖,這個價根本就不貴。
五百萬就能夠擁有一輛頂級防彈車和頂級越野車,頂級跑車的合體,值,真值!簡直是太值了!
要是有錢的話,很多人甚至連房子都不買了,先買一輛“騎士”!晚上就住在車裡,比哪都安全!
“騎士”的價格和發售途徑一經公布,下麵的觀眾當即沸騰了起來,說實話,不管是買得起還是買不起的,這個價格都比他們預想中的要低。
這幾天公司的生產線上總共生產出了30輛“騎士”,被陳默全部送到了試駕體驗中心,其中十輛是作為試駕車並不對外銷售,而另外二十輛則可以直接提車開走。
這也是“騎士”唯一一次現車出售,以後全部都需要排隊等候,畢竟神盾汽車公司一天就隻有十輛車,預定的早可能等上幾天就能輪到他們,要是慢了,等上個一年半載也是有可能的。
邁克爾說的很清楚,發布會結束後前二十名申購預定的人可以率先進行試駕,而如果試駕滿意的話,他們可以直接把車開走!
這唯一的一次直接提車機會現在就擺在他們麵前!