對於張楠基於敏銳避險意識的習慣性跑路行為，關興權是早就習以為常，當年這位飛毛腿一般離開京城時就見識了。

結合去年因為鼠疫緊急逃離印度蘇拉特的經曆，在其說出立刻返回博茨瓦納的決定時，關老大就意識到叫埃博拉的相對陌生病毒的恐怖！

是的，關老大之前並不了解埃博拉，隻是貌似什麼時候聽說過。

最多也就是聽說過一嘴，不了解，這情況很正常，沒事誰會去關心那個？更彆說關老大可是個大忙人。

這會是1995年，距離上一次埃博拉短暫出現都過去近16年，那會他正在越南的叢林裡教訓猴子呢!

而且除了這趟，埃博拉總共就出現過兩次，每次還是突然出現，留下一堆屍體後又突然消失，到這會，連研究過那種病毒的專家們，都不明白其為何突然消失的原因。

埃博拉貌似挺恐怖，結合張楠立刻離開紮伊爾的決定，讓人安排好飛機的關老大問了句:“看你反應，那種埃博拉比鼠疫還恐怖?”

逃離蘇拉特那回，那真是馬不停蹄！

一側的關興權隨口一問，這邊剛放下一線車窗透風，才點燃根煙抽了口的張楠道:“說句心裡話，腺鼠疫和它比就是小意思，肺鼠疫的傳染途徑可能比埃博拉難對付，但和這家夥比還是沒牌麵，至少我是這麼認為的。

對了關哥，有沒有看過《卡桑德拉大橋》?”

其實有些鬱悶的，如今除非在華夏老家，或者酋長領地、自家農場、莊園等絕對安全地區，張楠坐車時，這車窗玻璃能下放的寬度都被嚴格限製，不得超過3公分！

“看過，十多年了。”關老大是在國內看的，那時候他還在部隊呢。

“電影75年拍，76年上映，華夏應該是80年就引進，埃博拉有點像電影裡虛構出來的那種病毒，但死亡率更高。

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電影裡的軍事病毒就夠恐怖，40%致死率，而埃博拉是至少9成以上！

這還隻是能送到醫院的病人死亡率，實際死亡率可能更高...”

為啥會更高?

70年代中後期時，這紮伊爾大部地區的醫療條件也就是個聊勝於無，染上埃博拉，能有多少病人還有機會被送到具備足夠醫療條件的醫院?

“...鼠疫有藥可醫，上次我們是逃得比兔子還快，但飛機上緊急補充了足夠的對症抗生素，我心裡其實並不是特彆擔心。

就算倒黴催的染上了，隻要治療及時、藥品對症、數量足夠，大部分人還是救得活的。

可埃博拉不行，那鬼東西是徹底的無藥可治，甭管什麼抗生素、激素還是其它，用再多也是白搭、沒用！

一旦染上，就看個人自身的體質夠特彆，或許上輩子救過銀河係的家夥才活得下來，就是個聽天由命。”

無藥可治，死亡率超過九成，都他娘的塊趕上狂犬病了！

被瘋狗咬了，打上預防針，最多注射血清後就不用操心，可埃博拉...

基本死定！

抽了幾口煙，張楠將煙蒂往車窗外一塞，又道：“我記得第一個被發現的病人是在北部的埃博拉河附近村莊，沒幾天就死了。

七竅流血，內臟都應該融化了，活著的時候內臟碎片都從嘴裡噴出來，把醫生和當護士的修女噴了個一臉。

直到掛掉，醫院裡的人還不知道這是種超級傳染病。去過那個醫院看病的不少病人也被傳染，很多死的比第一個病人還早，醫護人員也一樣。

至於這第一個，死了之後屍體還被領了回去，因為不知道是超級傳染病，結果參加去葬禮的二十幾個親朋好友沒幾天又全部死絕！

那次埃博拉短時間屠殺了50多個村莊，不過到底死了多少人我沒注意，還好那玩意應該是接觸式傳播，隔離、防護之後能解決問題。

突然出現、突然消失，到現在也就是知道埃博拉是靈長類動物和人都會傳染的病毒，所以離非洲的猴子、猩猩遠點...”

聽到這，關興權算是明白了埃博拉是個什麼玩意。沒想，副駕駛位置的安德烈說了句：“老板，集團那些個生物實驗室真得多派些人來。

埃博拉前兩次爆發都是在集團控製區域，第二次是在南部蘇丹，而且那次的病毒種類和第一次還有點區彆。

十五年了，蘇聯應該沒怎麼研究過埃博拉，但不能保證美國病毒研究中心和德特裡克堡那幫瘋子有沒有搞過。

消失這麼長時間，我們都快把埃博拉給忘了，這趟那幫家夥一定會來人，甚至就是德特裡克堡的一群瘋子換個身份來...

如果能研發出治療方法最好，就算不成，能出疫苗也會為集團將來減少很多損失、少些麻煩...”

彆人有的，那自己也最好也能有；

彆人說你有的時候，你最好也有！

對此張楠是完全讚同的，自家那些個生物實驗室可不單單為集團下屬的一堆製藥廠服務，更多的是承擔著防禦的角色。

這邊安德烈又道：“希望這次爆發的是蘇丹亞種，那能少死些人。”

曾經的KGB精英，安德烈知道的亂七八雜事情真不少。

“有區彆？”張楠問道，這其中的區彆自己真不知道，甚至都不知道79年那次爆發是在南部蘇丹。

那邊如今早已脫離蘇丹政府的控製，完全就是集團的地盤，正在準備搞選舉啥的。

石油資源誘人，下個十年，南部蘇丹就將又是一處集團控製的重要產油區。

這邊聽到老板的話，安德烈笑了笑才說話，就是笑得有些難看。

“76年那次死亡率9成，79年的亞種是接近55%。”

好吧，明麵上90%和55%的死亡率，看著是差了不少，可對於身處疫區的人而言，其實沒多大區彆——九死一生與一半以上的報銷幾率，真的區彆不大！

很快抵達機場，一架安22就等在那，發動機隨時就能啟動。其他什麼都不用管，幾輛越野車直接駛入貨倉，鎖定捆紮車輪、關上艙門這就起飛。

至於留在小山度假村的夥計們也不會為已經準備好，結果老板不來享用的晚餐可惜，他們吃過晚餐後也將前往機場，乘坐其它飛機返回博茨瓦納。

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