當一整天的喧囂過去，午夜前家住長島幾處高檔社區的客人們都已離開，至於少數遠道而來的客人，也已在半島內幾處住所安頓好。

主樓的男主人書房內還亮著燈，張楠正與托馬斯在談話，妮可也坐在一邊，湯姆為老板送上杯綠茶之後退出了書房，還順手關上了隔音門。

“你打算以什麼身份回去一趟?”妮可問了句。

今天既然說過，那他一定會去做，自家男人對家鄉的感情是很多美國人沒法切身體會的。

家鄉，對不少美國人而言並不重要。

早已不是華夏國籍，排場又大，回去專機是標配，一幫子隨員、保鏢絕大部分也不是華夏籍，這都需要提前報備銜接。

張楠微喝了口水，這才道:“我倒是想以私人身份安安靜靜回去一趟，不過現在看這越來越不合適，乾脆...”

“乾脆就用個夠重要的官方身份，私人身份回去這簽證問題也沒怎麼省事。”妮可道。

外國人去華夏，這會可沒免簽這檔子事，就算情況再特殊，這表麵功夫也得走一走。

這邊托馬斯也讚同老板娘的意見。

問題來了:哪個官方身份?

張楠的官方身份可不止一個，也不止一個國家，國籍如今更是一大把，有些還是各國總統、議會硬塞的。

比如岡比亞，經過岡比亞最高議會的同意投票，不僅硬塞給了他個國籍，還通過缺席選舉成為最高終生議長。

至於議會本身，就個副議長負責平常事物。

總統都是個擺設，這個副議長更是個打醬油的。

還有博茨瓦納，高官的酋長會議副議長都當了幾年了，人家土王還老是想讓賢。

紮伊爾的副總理，津巴布韋的副議長、納米比亞的第一副總理...

在那塊舅舅不親姥姥不愛的大陸南部，除了南非和被南非懷裡的那兩個微型小國，從去年開始，各國就像趕著趟搞比賽一樣，硬給艾倫先生上職務。

國際政壇上的一大奇景，不過在非洲大陸這片神奇的土地上也不算特彆奇怪，沒看十多年前都有手下就百十號人的外國雇傭兵頭子，輕輕鬆鬆都當上政府首腦，沒事還乾掉了兩任總統。

這會張楠想了下，才道:“其他的太扯，博茨瓦納那個說出去還靠譜一些，就酋長會議副議長。

海外華人、政府首腦，托馬斯，你明天讓人聯係博茨瓦納，讓那邊通知兩邊的使館，約定我回去的時間和章程。”

“要不要安排去一趟京城?”托馬斯問道。

“安排，先去京城，我自己是走個過場也必要。

不過隻是過場，其它時間我要走走，還要在老家住段時間。

至於經貿這些，妮可，你讓公司安排人。還有，托馬斯，博茨瓦納那邊也可以出人，同華夏的生意越做越大，這次搞得正式一點也好...”

不單單博茨瓦納，連紮伊爾、安哥拉等國的礦業部門也會跟著一批高級管理人員，但其實都是公司的人。

單單一個礦業出口，同華夏的生意就不小。

“這就需要同那邊的上層直接會麵，我指的是老板你。”

“如果那邊有需要，我算是客隨主便。”

托馬斯點點頭，一旁的妮可也覺得有必要。

這些事不用托馬斯自己什麼都過問，對於老板的出行，有專門的部門在負責。

該對等的對等，該協商的協商，很多東西都要提前整得明明白白。

比如官方對等身份會麵時，安保怎麼搞?

這指的是隨身的最內層安保。

典型的就是按照國際慣例，安排貼身雙人保鏢，兩邊一樣，出訪這一方先期就要提前過去，定人、定武器。

還要商定如“非緊急情況下，任何一方安保人員中一人觸碰武器，其他三人就要將其第一時間擊斃。”這樣的條款。

如果出訪時間夠長，還要確定輪換製度如何安排等等。

還有車輛、專機數，隨員數量，平時出門各地“訪問時”那些外籍安保人員可以攜帶武器、攜帶武器型號、場合、隱蔽攜槍等等問題。

回家搞這麼正式很麻煩，非正式更麻煩，因為後者沒了國際慣例比照，對地主一方就是不折不扣的大問題，因為任何問題都會變成麻煩的特例。

……

六月十五日上午，三架龐大的安124先後降落在京城國際機場，航站樓內有候機的乘客遠遠看到這一幕，都被驚到了！

壯觀！

在停機坪，不少人員正在等待，雖然所有人都穿著便服，但如果靠近了看，懂行的都能發現這其中有不少應該是軍人，單從舉止儀態就能分辨出來。

提前就有人再次等待接洽，當貨橋放下，一輛輛特彆的車輛從機艙內駛出。

有三輛居然是紅旗防彈車，其它大部分是黑色的大型SUV。

等待的人中，有些人眼神火熱的看著這一幕:不是看車，而是飛機！

那可是安124，多少人夢寐以求的安124，還一下子就是三架！

這才是真正的，讓絕大多數人國家都眼紅的空中戰略投送能力！

為了迎接這三架安124，機場都提前做了準備，它們的翼展實在太大了，以前從來沒在這降落過。

之前接洽時，對方人員提出能不能用安124。

如果這邊機場沒法接待，那可以選用裝卸麻煩得多的波音747貨機，就是需要這邊的升降式卸貨機要能承受沉重的防彈車重量。

有了安124，誰還要747！

747咱華夏也有，就要近距離看看124！

有問題都要變得沒問題，高高興興迎接安124的到來。

這些當然是提前運送張楠回家所需配套車輛、物資、部分人員的運輸機，用安124其實也是算迫不得已。

它太大了，都不方便在杭城的機場降落，下一站它們隻能選擇更遠的滬上虹橋機場，那邊也得提前做適應性準備才行。

用伊爾76腿短，安22有點過於殺氣騰騰，至於公司能夠動用的那幾架C141年紀雖大，其實機況很不錯，執行這樣的任務挺合適。

可操彈的美國，對於其生產的戰略軍用運輸機有規定，購買時就有協議的:不經批準，不得飛往某些國家，其中就包括華夏。

擔心技術泄密，老掉牙的C141也不行，華府還是挺自戀的。

張楠當然不在這三架貨機上，他幾天後才會來，這就是“正式回家”的麻煩和排場。