陸恒淡淡的搖了搖頭,說道:“不過這裡麵還有可以提升的地方!”
陸恒看向趙京與趙根,以他不快不慢的口吻緩緩道:“我們不應該隻將目光放到擴大渠道規模上,而忽視了對單個渠道的管理。這種情況還有可能導致尾大不掉,規模上去了,但是單個渠道的銷售能力卻沒上去。”
“譬如數據上的,平均下來,每個渠道商,一個月才銷售出去十八台新車。這是什麼概念?一天一台車都做不到!要知道,我國區縣入駐的4S店並不算多,市場潛力卻極大,三四線城市買得起車的人其實很多。這個數字,完全可以再上一層!”
聽完這番話,其他人皆是有所觸動。
其中尤其以趙根為重!
趙根小心翼翼的說道:“我怎麼感覺,這個說法,套用在我們的4S店上,好像也行啊!”
陸恒點了點頭,隨即解釋道:“的確是同一個說法,但是我們的連鎖4S店是直接管理。而且還有廠家方麵的大區經理督促,業務能力一直在提升當中,因此尾大不掉的問題並不會出現。但渠道就不一樣了,廠家大區經理不會去管,我們也無法直接管理,其中有什麼問題,沒有人會第一時間反應過來。”
見陸恒僅僅從幾份數據中就找出了問題,在場眾人,皆是欽佩。
曾雄挺起胸膛,附和道:“的確如此,董事長說的問題,我也在前不久想到。我們不能隻將目光放在擴大規模上,而忽視單個渠道的業務能力。”
“所以我上個月向總裁提出了一個建議,渠道部這邊訓練一批人手,分區域派送出去,專門負責收集采納渠道問題。同時,也從渠道商裡麵,挑選業務能力突出的員工,將其送到相應的4S店,進行業務能力更高一層的培訓。”
趙京點了點頭,“是有這麼回事,不過這事急不得,慢慢來。”
渠道部這邊曾雄說完之後,又輪到其他部門的人做年終報告。
一年下來,公司取得了怎樣的成績,不是簡簡單單的一個利潤數字就可以概括的。
員工數量變化、門店增加、市場份額、產業鏈條中其他部分取得怎樣的效果,以及一些輔助部門的工作情況,這些都是一個大型集團公司,整整一年所取得的成績。
陸恒安靜的聽著,偶爾會提出問題,但也僅僅局限於提出問題。
這是年終總結會議,以報告為主,而不是日常的工作會議,更多的是通過各項數據,來了解集團一年來的發展情況,讓大家心裡有個數。
如果發現了問題,也不會在今天會議上討論,解決。
不然這麼多部門,挨個挨個來,花個三天三夜時間,也不夠。
渠道部的年終報告是個例外,陸恒指出了問題,也找到了解決方案。
但是這是建立在曾雄早有腹案的情況下。
其他部門的問題,即便被找出,也隻能等到開年後,再組織相關人員,進行討論,製定方案,逐個解決。
也就是在這種有條不紊的報告會中,陸恒對公司全局,有了更詳細的全盤了解。
作為非上市公司,恒成集團的各種信息,是不對外公開的。
像他參加央視的年度經濟人物頒獎典禮,即便以央視的能力,也隻能收集到相關的汽車銷量數據,而且不是那麼準確。
央視能從各大汽車廠商,拿到恒成一共銷售出去了多少車的數據,但是他們搞不清楚,這些車裡,到底有多少是恒成集團自己賣出去的,又有多少是通過渠道商賣出去的。
用最常規的算法來計算,恒成不到三百家店,最多也就銷售出去二三十萬台車,哪裡會想到,恒成的連鎖4S店業務能力極度突出,每一項數據都在常規4S店之上。
而他們給出的單純計算汽車銷售年營業收入突破兩百億,也就是建立在自己的判斷上,卻忽視了恒成的業務高水準。
自然,這對大眾來說,極為驚歎的兩百億,就顯得不靠譜了
實際上,恒成集團的年營業收入,遠比兩百億高!
早在09年的時候,恒成的年營業收入就已經突破百億,接近兩百億了。
去年又正是恒成分區戰略計劃取得成效,以及品牌化戰略完全執行的一年。
這個營業收入,早已經翻了幾倍。
具體數字上,恒成的年營業收入已經達到八百多億!
這是一個很可怕的數字!
距離破千億,不過是咫尺之遙,即便放在中國五百強企業中,也很可觀。
或許會有人對此覺得不解,區區一個做零售集團,怎麼可能取得如此巨額的營業額數字。
但是如果將其聯係到汽車上,就不會覺得驚訝了。
一輛車,便宜的幾萬塊錢,貴一點的,輕鬆破百萬!
諸如一些專營奔馳、寶馬之類的零售集團,即便一年隻銷售二三十萬台,也可以擁有幾百億的營業額收入,當然,這種集團已經站在了汽車零售領域的前列。
作為這一行的龍頭企業,恒成集團為了搶奪4S店市場份額,更多的是代理一些諸如現代、大眾、豐田等中檔品牌。
高檔品牌也代理得有,但是所開4S店並不多,營業額貢獻也不算大。
除此之外,國產品牌方麵,恒成集團幾乎拿下了全部的代理資格。
諸如奇瑞、長城、比亞迪、吉利、力帆等等。
因此,綜合平均下來,恒成所銷售出去的汽車,一輛車可以帶來的平均營業收入在十萬到二十萬之間浮動。
恒成集團去年通過連鎖4S店,一共銷售出去四十萬輛車,營業收入達到六七百億。
所謂八百億營業收入,裡麵還包含了汽車配件、電子產品、裝飾、金融附加業務、保險業務以及二手車領域這些。
所以說,這般說起來,八百多億的營業收入,也就在情理之中了。
如果有外人得知這個情況,估計下巴都得掉在地上。
八百多億啊!
這恒成得多有錢!
但他要真這麼想,那就錯了。
營業收入是一說法,但純利潤就又是一個說法了!
一輛車可以賣一百萬,營業收入就是一百萬,但他有可能是虧本賣的,那豈不就是一分錢純利潤沒賺到?
當然,在恒成集團,虧本賣出去的新車,確實有!
但這種例子很少很少,百分之九十九點九,都是盈利的。
不然陸恒也養不起那麼多人。
具體純利潤數字上,主管財務的田小冰沒有在報告會上說,但私下裡,陸恒肯定是一清二楚。
二十五億!
簡簡單單,清清楚楚。
這便是扣除稅收之後,恒成的純利潤。
如果要計算到達陸恒手裡的錢,那就還得減去日常消耗、員工工資、投資資金、研發資金等等。
基本上到陸恒手裡的錢,最後就隻剩下幾億了。
“八百億年營業收入,幾億的利潤?”
陸恒不由苦笑,他很清楚,這是正常無比的事情。
恒成去年各種大動作,所消耗的錢可不是小數目。
光是一個滴滴打車,就投進去了五億!
深圳恒遠那邊研發電子產品,雖然也帶來了不少利潤,但研發資金可也是幾千萬的數目。
除了這些外,恒成瘋狂擴張,一家家連鎖4S店,也以高標準的規格,在各大一線城市建立。
一家按照五百萬到兩千萬的投資算,去年多出來的一百多家4S店,可不就消耗出去十幾億了嗎。
陸恒歎氣,“發展過程,終究是缺錢的,也就自己是做實業,而且還是資金回攏速度最快的零售業。不然,換一家公司來,估計在銀行那邊都欠款幾十億了。不過隻要挺過去這段時間,那未來,就是輪到自己收獲果實的時候了。”