“什麼？！羅爾斯·羅伊斯有可能將‘tay’係列發動機和‘斯貝’係列發動機全部交給商飛集團代工？！”聽羅爾斯·羅伊斯集團全球民用航空事業部高級副總裁帕特裡克·霍根在電話裡告訴自己的這個消息，安東尼·福克感覺自己似乎是被人一棍子給悶在了腦袋上，整個人都不好了：“您確定您不是在跟我開玩笑？！”

安東尼·福克此刻整個人都有點崩潰！

羅爾斯·羅伊斯怎麼能將“斯貝”係列發動機和“tay”係列發動機交給華夏商飛集團來代工？一旦羅爾斯·羅伊斯在實際上正式停產了“tay”係列發動機，豈不是意味著從此以後福克公司的“蛋蛋”已經被陳耕這個混蛋捏在手裡了——發動機作為飛機的核心，某種程度上，確實可以認為是飛機的“蛋蛋”。

也彆說什麼商飛集團隻是在幫羅爾斯·羅伊斯代工這樣的話，當羅爾斯·羅伊斯自己再也不能生產“tay”係列發動機、甚至連生產線都搬到了華夏之後，如果費爾南德斯·陳狠下一條心，寧可違約也不給羅爾斯·羅伊斯提供發動機，福克公司又能怎麼辦？反正羅爾斯·羅伊斯是變不出發動機來的。

這一刻，安東尼·福克感受到了來自全世界的森森惡意。

“當然不是開玩笑，”帕特裡克·霍根的聲音有點悶悶的，西蒙·羅伯遜先生帶回來的這個消息大大的出乎了他的意料，也讓他之前的一係列打算全都落空了：“你知道的，我們正在全力開發‘遄達’700係列發動機，之前我們準備招聘大約1200名新工人，但費爾南德斯·陳告訴羅伯遜先生，說他們可以幫羅爾斯·羅伊斯代工‘tay’係列發動機和‘斯貝’係列發動機，而羅爾斯·羅伊斯在將‘tay’係列發動機和‘斯貝’係列發動機交給費爾南德斯·陳代工之後，就可以將原來生產‘tay’係列發動機和‘斯貝’係列發動機的這批工人進行簡單的培訓之後讓他們生產‘遄達’700係列發動機。

這意味著羅爾斯·羅伊斯不但可以少招聘好幾百人、每年變相節省好幾千萬英鎊的開支，而且可以讓這些工人創造更大的價值、降低培訓成本……”

“……”

安東尼·福克沒話說了，他甚至已經能夠想象的到在聽了西蒙·羅伯遜彙報的這個情況之後，福克公司的股東們會是什麼樣的反應：估計他們會迫切的、急不可耐的將“tay”係列發動機和“斯貝”係列發動機的生產線交給費爾南德斯·陳的商飛集團，因為費爾南德斯·陳是變相的讓他們多賺了許多錢。

好一會兒，安東尼·福克終於很不情願的接受了這個事實，咕噥道：“該死的資本家……”

不接受又能怎麼樣呢？自己也是一名商人，站在商人的角度，安東尼·福克覺得羅爾斯·羅伊斯的股東們的選擇一點問題都沒有——唯一的問題就是福克公司成了受害者。

“是的，該死的資本家，”帕特裡克·霍根跟著罵了一句，然後說道：“老兄，你懂的，我沒辦法幫你了，所以……我很抱歉！”

說完，不等安東尼·福克再說什麼，他直接掛了電話。

聽著“嘟嘟……”作響的電話，安東尼·福克很想罵娘：抱歉？抱歉有什麼用？！

終於，安東尼·福克再也忍不住了，恨恨的將桌子上的東西大力掃了下去：“該死的！這些混蛋，就沒有一個好東西！”

……………………

隻是不管安東尼·福克的心裡頭有多麼憤怒，罵娘無助於解決任何問題，罵完娘之後，問題還是在那裡。

安東尼·福克也明白這個道理，所以在秘書驚慌不已的進來查看到底發生了什麼事的時候，安東尼·福克並沒有讓秘書先收拾亂七八糟的房間，而是讓他通知集團的股東們，不管大家有什麼事，明天上午十點必須開會——哪怕不能回來參加會議的，也要通過電話會議的方式參加。

“先生們，相信我，現在、此刻，才是真正關係到我們福克公司生死存亡的時候，”跌第二天的電話會議上，已經徹底調整好了自己的情緒的安東尼·福克，用這句話做了開場白：“相關的情況我已經發送到了大家的電子郵箱裡，相信大家已經充分了解了到底發生了什麼事，所以今天這個會議的內容很簡單，隻有一個，那就是：麵對費爾南德斯·陳的強勢進攻，我們福克公司到底該怎麼辦？”

“……”

沒有人說話，會議室內的氣氛格外沉重。

其實安東尼·福克最後的這句話換成“我們是否應該向陳耕舉起白旗投降”更恰當一些，隻是這麼說未免也太丟人了，不過即便是不說，與會的諸位福克公司的股東、高管們其實也都明白，今天的這個會議，與其叫做“福克公司如何應對商飛集團代工‘tay’渦扇發動機大會”還不如叫“如何向陳耕投降才顯得我們更有麵子一點”來的合適。

“我倒是覺得事情沒有那麼嚴重。”就在一片沉悶中，負責政府事務的高級副總裁福瑞德·笛芬開口了，他一開口，就吸引了大片注意的目光。

“笛芬先生，你這話是什麼意思？”安東尼·福克皺了下眉頭，問道。

“很簡單，”福瑞德·笛芬先是向眾人微微點頭致意，接著說道：“不管我們自己怎麼想的，現實情況就是費爾南德斯·陳先生與羅爾斯·羅伊斯達成了代工‘tay’發動機和‘斯貝’發動機的協議之後，全世界就隻有華夏商飛集團是唯一一家生產‘tay’係列發動機、同時也是5500公斤至6500公斤推力的航空發動機的企業。從這個角度來說，某種程度上，費爾南德斯先生已經攥住了我的命脈和要害。”

沒有人說話，諸位高管和股東們全都默默的承認了這一點：是啊，咱們的命根子被費爾南德斯·陳給攥住了啊。

福瑞德·笛芬接著說道：“所以，基於這一點，再考慮到我們目前所處的困境，不管是資金方麵的還是其他方麵的……”

說到這，他聳聳肩：“所以，諸位先生們，我想請問大家一個問題：對於我們來說，除了向費爾南德斯先生全麵妥協、答應他此前提出的所有條件之外，我們還有其他的選擇嗎？或者說，在目前的情況下，誰還能給出比費爾南德斯先生更加寬容的條件？”

“……”

原本準備了一肚子話的安東尼·福克，忽然一個字也說不出來了：是啊，麵對著如此嚴峻的局勢，福克公司還有其他選擇嗎？

“既然這樣，那乾脆表決吧，”副董事長傑克·施瓦澤也開了口：“先生們，同意費爾南德斯·陳先生此前提出的條件的，請舉手。”

說完，傑卡·施瓦澤第一個舉起了手。

緊隨傑克·施瓦澤之後，福瑞德·笛芬也舉起了手。

馬西姆·費爾哈根看看傑克·施瓦澤，看看福瑞德·笛芬，再看看安東尼·福克，慢慢的，他也遲疑但卻緩緩的舉起了手。

看到馬克西姆·費爾哈芬舉起了手，安東尼·福克的心裡猛然湧現出一個念頭：大勢已去！

馬西姆·費爾哈根是誰？

他可是當初一力堅持上馬F70項目的集團高管、董事，他的家族持有福克蘭-聯合航空技術公司4.72%的股份，可以說，F70項目凝聚著費爾哈根家族的希望，可現在，連馬西姆·費爾哈根都已經放棄了、舉起了白旗，其他人又會怎麼看？

怎麼看？

舉起手來看！

馬西姆·費爾哈根的動作，似乎觸發了一個連鎖反應，一支又一支的手臂開始舉了起來，而且速度越來越快，沒一會的功夫，偌大的會議室裡幾乎看不到沒舉手的人。

大勢已去！

到了這個份上，安東尼·福克那裡還不知道，福克公司大勢已去？望著眼前這片如林的手臂，安東尼·福克苦笑起來。

………………………………

“泰勒小姐，我是福克飛機的安東尼·福克，請問費爾南德斯先生現在方便嗎？我們做出了決定，希望能夠與費爾南德斯先生親自溝通一下。”雖然是隔著電話，但安東尼·福克對陳耕的新助理蕾拉妮·泰勒依舊格外的客氣。

對於安東尼·福克的這個電話，蕾拉妮·泰勒絲毫不覺得意外，她客氣的回答道：“費爾南德斯先生正在開會，不過您請放心，費爾南德斯先生先生此前叮囑過我如果有您的電話要儘快通知他，所以會議結束後我會將您打來了電話這件事立刻向他彙報的。”

“好的，非常的感謝您。”

掛了電話，安東尼·福克搖搖頭，苦笑不已：敢情，自己的一切反應都在人家的意料之中。

並沒有讓安東尼·福克等多久，半個小時後陳耕就把電話打到了安東尼·福克的辦公桌上，電話裡，某人毫不客氣：“福克先生，恭喜你們以最快的速度做出了一個最正確的決定。”

他甚至都沒問福克公司做出了什麼決定。

“是的費爾南德斯先生，我們都認為我們做出了一個正確、對福克公司最有利的決定，”事到如今，相比於之前沒做出決定的時候，已經做出了最終決定的安東尼·福克反倒是放鬆了許多：“不過在這之前，我能問您一個問題嗎？”

“哦？你說。”

“已經銷售出去的那64架F70客機，您打算怎麼處理？”安東尼·福克問道：“按照您此前的計劃，要停產現款F70，新款的F70要采取一些降成本的措施，所以……”

“哦，這個啊，簡單，”不等安東尼·福克說完，陳耕就已經明白了他的消息，笑道：“與那些采購了F70的航空公司協商，回收他們手中的F70。

當然，如果他們對F70感到滿意，他們也可以繼續使用現在的F70，不過我們會與他們簽訂一個補充協議，即當我們的新F70獲得了適航證和生產許可證之後，我們可以用新飛機直接與他們手中的舊飛機置換，不需要他們補償差價。”

回收？！

置換？！

安東尼·福克大為震驚：世界首富就是世界首富，這可是70多架飛機啊，總價值好幾個億美元，現在說回收就回收了？

隻是在震驚的同時，他也有些擔憂和舍不得：“如果是這樣的話，倒是基本上能夠將所有的F70回收回來，可如果這樣操作的話，我們會虧損很多錢。”

“不會虧錢的，”陳耕笑道：“回收回來的飛機，我準備以零首付的方式租借給我在華夏的航空公司以及華夏的其他航空公司，在華夏集中使用，這樣也便於維護，能變相的降低一點後期的維護成本。

另外，考慮到華夏地區的民航業恐怕消化不了這麼多飛機，我還會將其中一部分F70改裝成公務機，掛靠在我在華夏的航空公司以及德國漢莎航空旗下的公務機租賃公司進行運營。”

對於那些國際級的大企業、大集團來說，為了方便，也是為了彰顯公司的實力，除了自備奢華的公務機之外，在一些比較重大的商務活動出行的時候，他們也會臨時租賃公務機，而相比於市麵上的那些公務機，這種用民航飛機改裝而成的公務機，因為有民航飛機的底子在，不但空間更寬敞，也可以安排下更多的座位，所以這類公務機很受大集團出行的青睞，即便是在經濟條件看上去並不是那麼富裕的華夏，隨著經濟的發展，從80年代中後期以來，那些央字頭的重量級國企也經常選擇包機出行，這些可都是陳耕的目標客戶。

安東尼·福克鬆了一口氣。

他對民航業這一塊並不是十分的了解，不過既然陳耕已經有了安排，自己也就沒有什麼好擔心的了，遂小心的問道：“那……費爾南德斯先生，我們什麼時候可以簽合同？”

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PS：兄弟們，這一章仍然是4000字，再次還賬1000字，所以標題中有個“2/5”，以後咱們都這麼標記哈。