艾利奧特·理查德森也心動了，他想了想，緩緩的點頭：“我可以試試。”

雖然暫時不好說阿塔斯戰術先進公司是否同意搭自己的這趟順風車，但就自己對阿塔斯戰術先進公司的幾個股東的了解，在知道守護者公司還有這樣的人脈和能量之後，隻要陳耕提供的L-39教練機的價格合適，他們十有八九會心動。

說完，艾利奧特·理查德森又有些不放心的再次向陳耕問道：“費爾南德斯，你真的能夠弄到米格-21？”

“相信我，”陳耕胸有成竹的道：“米格-29太敏感，不好操作，但米格-21絕對沒問題。”

“那價格呢？”艾利奧特·理查德森說道：“我說的是你的拿貨價格。”

陳耕心裡暗罵了一句：這家夥，到了這個時候還在試探自己。

不過罵歸罵，陳耕也知道，在美國，有太多的人好奇自己在前蘇聯各個加盟共和國高低有這麼深厚的人脈關係了，艾利奧特·理查德森的試探不過是自己日常遇到的無數次試探當中的一次而已，根本不算什麼。他不動聲色的道：“我拿貨的價格不好透漏，但你以市價的一半出售，絕對不會虧，至於到底你能夠賣上什麼價，那就看你的本事了。”

艾利奧特·理查德森的精神頓時一振：“你說真的？市價的一半也沒問題？嗯，我說的是同年限二手飛機的價格。”

陳耕笑眯眯的點頭：“我說的也是同年限二手飛機的價格。”

……………………

陳耕是準備在聖路易斯玩幾天的，但蕾拉妮·泰勒彙報的一個情況打亂陳耕的計劃……

“boss，東瀛人忍不住了。”

“哦？什麼情況？”陳耕有些好奇。

“現在媒體上出現了一些所謂專家的聲音，”蕾拉妮·泰勒解釋道：“說汽車的安全不僅僅是材料，汽車本身的安全結構設計也很重要，雖然此前福克斯電視台拆解的咱們AMC的新世紀轎車和福特蒙迪歐轎車的用料確實很好很足，但這並不能完全證明這兩款車的安全性就一定比豐田Camry和本田Accord更優秀……boss，東瀛人果然還是不肯低頭認輸。”

“這些家夥……很有種啊，難道他們不知道他們自己不僅得罪了我，也得罪了福特、克萊斯勒和通用？”聽到這些腦袋抽風的專家的話，陳耕生生的被氣笑了：“還是他們真的一位日本人能夠護的住他們？”

“……”

蕾拉妮·泰勒輕笑了兩聲，沒有回答。

“既然他們不清楚該聽誰的話，那就不用跟他們客氣了，”陳耕咬著牙，殺氣騰騰的道：“咱們的新世紀在IIHS的碰撞測試，結果出來了吧？”

掰著指頭算一下時間，IIHS這一批測試的美係車的結果應該出來了。

“出來了，”說起這個，蕾拉妮·泰勒笑容滿麵：“咱們的測試成績，不是G就是A。”

這個成績，簡單來說，假設IIHS的測試，每個單項都是100分的話，AMC新世紀的每個單項得分不是90分就是80分。

“那你給韋爾奇先生打個電話，告訴他，準備好，隻要IIHS將咱們車子這次的碰撞成績公布了，立刻開始宣傳，鋪天蓋地的那種，”陳耕立刻對蕾拉妮·泰勒吩咐道：“我要讓全美國的民眾都知道，咱們AMC生產的車子都是安全有保證的好車。”

“好的，”蕾拉妮·泰勒點頭，但並沒有立刻轉身，而是向陳耕問道：“福特汽車、克萊斯勒汽車和通用汽車那邊呢？用不用跟他們打個招呼。”

“不用，”陳耕擺擺手：“比爾他們知道自己該怎麼做。”

………………

接下來的形式的發展果然如陳耕所說的那般，當IIHS將最新一期的評測向公眾公布之後，看著IIHS本次評測的幾輛美國本土品牌的汽車，居然無一例外的沒有一個P（極差），而且在正麵的100%碰撞當中無一例外的都是G（優秀）之後，在四大主機廠的推波助瀾之下，美國的媒體頓時就炸了……

《紐約時報》：“IIHS的碰撞測試充分的證明，在對成員的安全的關注度方麵，美國汽車品牌遠比東瀛汽車品牌要重視的多……”

CBS新聞廣播：“IIHS的碰撞測試表明，為了自己的安全，民眾應該儘可能選擇我們美國本土品牌的汽車，你今天節省下來的汽油，很有可能就是你明天流淌在地上的鮮血……”

HBO電視網：“考慮到員工的安全，HBO電視網決定，將在今後半年時間內陸續淘汰公司裝備的日係工作用車，全麵轉向本土品牌的工作車輛……”

…………

在全美大大小小的媒體們陷入了狂歡的時候，美國的保險公司們也沒閒著——本身IIHS（全美公路安全保險協會）就是由各大保險公司共同出資成立的——在經過一番嚴謹的計算之後，全美三大汽車保險公司之一的前進保險公司率先宣布對汽車保險的價格進行調整：“公司在經過綜合計算和權重權衡之後，對旗下汽車類保險的權重進行重新調整，從下個月1日起，日係汽車的保費在現有基礎的基礎上上漲12.4%，美係汽車的保費在現有基礎上下降7.82%。”

緊隨前進保險公司之後，AMC汽車金融服務公司聯合福特汽車金融、通用汽車金融以及克萊斯勒汽車金融聯合共同宣布：“從即日起，美國四大本土汽車品牌將展開為期三個月的金融優惠和促銷活動，現在活動期間，汽車金融貸款的利率將在現有基礎上打8折，並提供18期0利率、24期0利率等多種利率優惠活動供用戶選擇……”

這一波由美國媒體、美國保險行業以及四大主機廠聯合推動的組合拳一出來，不但讓美國民眾形成了一個“東營汽車就是不安全”的概念，也讓他們意識到買日係車雖然省錢，但在保險方麵可一點都不省，相反，因為維修成本過高，保險公司還給日係汽車漲價了。

在這種情況下，美國市場上的日係汽車的銷量應聲下跌，短短半個月的時間，日係汽車的銷量下跌幅度超過15%，東瀛人徹底慌了……