第1948章 無奈,也是期待(1 / 1)

動力之王 千年靜守 1105 字 2個月前

有一點王小東沒說,王大誌也默契的沒有問,但兩人都心知肚明:滿載是可以前出2500公裡,再加上巡航導彈的至少上千公裡的射程呢?

這意味著什麼?

這意味著H-8A如果從東南沿海機場起飛,理論上可以打擊3500公裡半徑內的任何目標,而如果再大膽一點,采用“抵達目標區域後打了就跑”的方式,那就是“3000公裡的飛行距離+至少1000公裡的巡航導彈射程”,至少4000公裡的攻擊半徑!

也就意味著,至少是在理論上,當H-8A正式服役之後,不但是第一島鏈,甚至整個第二島鏈都在H-8A的打擊範圍之內。

當然,H-8A這種“高舉高打”的方式肯定瞞不過米利堅遍布整個第一島鏈和第二島鏈的監視,但無論如何,即便是打擊第二島鏈還有些危險,可有了我軍重型遠程戰鬥機的護航,整個第一島鏈之內算是安全了。

一直以來,第一島鏈和第二島鏈就如同兩條捆在華夏身上的鎖鏈,想要動彈一下都困難吳波,可現在,終於看到打破這兩條島鏈的希望了,一想到這,正在笑的王大誌和王小東的眼睛漸漸的紅了起來……

“不容易啊。”王大誌感慨道。

“是啊,”王小東點點頭,不過精神確實很振奮:“不過總算是等到了這一天。”

“是啊,總算是等到了這一天,看著國家一天天的強大起來,我是真的高興,”王大誌連連點頭:“對了,內側的掛架,最大允許的掛載重量起碼的有5噸吧?”

“6噸!”王小東伸出手比劃了一個6的手勢,得意的對王大誌說道:“我們特意將這個掛點的位置強化到了6噸,要不然他憑啥掛倆?就算是外麵的那兩個,也是3噸級的。”

王大誌聞言,大拇指一挑,真心實意的道:“厲害!”

王小東得意的哈哈大笑。

在這裡稍微普及一個概念,即轟炸機的掛載和戰鬥機的掛載並不是一個概念,比如老毛子的SU-34戰鬥轟炸機,這個飛機的最大武器掛載量可以達到9噸,而咱們的H-6K在滿載6枚長劍-20的最大掛載能力也不過15噸,於是某些不懂或者懂但卻壞的網友就開始說了,哎呀呀,你看看人家的飛機,一次就能掛9噸武器彈藥,你這個飛機都快上百噸的起飛重量了才隻能掛15噸,你不行啊,進而上升到對整個國家的懷疑當中……

這都是老套路了,標準的“這國怎?我陷思!”的升級版。

但實際上根本就不是這麼回事,SU-34的最大掛載能力確實很恐怖,作為一款戰鬥轟炸機,他的武器攜帶能力甚至比二戰末期的B-29還要厲害,但問題在於,SU-34的掛載點,能夠支持掛載的單枚武器的重量是多少?

即便是掛副油箱的掛點,也不超過2噸。

也就是說,理論上,這個掛點最多能夠承受的掛載重量就是2噸。

而咱們的“戰神”H-6K,即便是掛載能力最弱的最外側掛載點,最大掛載重量也能支持到超過噸!(具體是多少就不說了,不想被人賺走50W)1

而越重的導彈,理論上也就飛的越遠,彈頭的威力也就越大,對吧?

所以說,轟炸機的厲害之處就在這裡,這玩意兒已經從淩空扔鐵炸彈的玩意兒進化成了具備“隔空點穴”能力的防區外精確打擊武器空中發射平台,這是戰鬥機無論如何也不能比的,比如米利堅的B-52H轟炸機,這貨的一個外掛點就可以掛載6枚AGM-86遠程巡航導彈——一架B-52H才攜帶20枚AGM-86巡航導彈,兩個外掛點就掛了12枚,機腹的彈艙隻能掛8枚。

感慨完了,王大誌忍不住道:“如果這飛機具備空中加油能力就更好了。”

如果H-8A具備了空中受油能力,哪怕隻是經過一次空中受油,最大作戰半徑理論上也能增加個2000公裡,這增加的不僅是作戰半徑,還有在目標區域進行戰鬥巡邏的時間,嘖嘖……真的是想想都覺得美滴很呐!

聽到王大誌的話,王小東眉毛一挑:“誰說沒有?”

“這飛機可以空中加油?”王大誌驚訝的急忙問道:“我沒看到空中受油探頭啊,難道是伸縮式的?可如果是伸縮式的,一般流量都受限,這麼大的飛機用伸縮式的受油探頭,這不太合適吧?”

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PS:兄弟們不好意思,請稍等幾分鐘。

但實際上根本就不是這麼回事,SU-34的最大掛載能力確實很恐怖,作為一款戰鬥轟炸機,他的武器攜帶能力甚至比二戰末期的B-29還要厲害,但問題在於,SU-34的掛載點,能夠支持掛載的單枚武器的重量是多少?

即便是掛副油箱的掛點,也不超過2噸。

也就是說,理論上,這個掛點最多能夠承受的掛載重量就是2噸。

而咱們的“戰神”H-6K,即便是掛載能力最弱的最外側掛載點,最大掛載重量也能支持到超過噸!(具體是多少就不說了,不想被人賺走50W)1

而越重的導彈,理論上也就飛的越遠,彈頭的威力也就越大,彈頭的威力就越大,對吧?

所以說,轟炸機的厲害之處就在這裡,這玩意兒已經從淩空扔鐵炸彈的玩意兒進化成了具備“隔空點穴”能力的防區外精確打擊武器空中發射平台,這是戰鬥機無論如何也不能比的,比如米利堅的B-52H轟炸機,這貨的一個外掛點就可以掛載6枚AGM-86遠程巡航導彈——一架B-52H才攜帶20枚AGM-86巡航導彈,兩個外掛點就掛了12枚,機腹的彈艙隻能掛8枚。

感慨完了,王大誌忍不住道:“如果這飛機具備空中加油能力就更好了。”

如果H-8A具備了空中受油能力,哪怕隻是經過一次空中受油,最大作戰半徑理論上也能增加個2000公裡,這增加的不僅是作戰半徑,還有在目標區域進行戰鬥巡邏的時間,嘖嘖……真的是想想都覺得美滴很呐!

聽到王大誌的話,王小東眉毛一挑:“誰說沒有?”

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