第2006章 聶光的“異心”(兄弟們,《起航1992》拜求支持)(1 / 1)

動力之王 千年靜守 1137 字 2個月前

結束了和陳耕的通話,王大誌立刻就把這件事告訴了聶光。

聽到這個消息,聶光也震驚了:“什麼?陳董同意我們引進歐版的牧馬人?”

“陳董是這麼說的,”說到這,王大誌忍不住好奇的問道:“老聶,歐版的牧馬人和現在首汽生產的牧馬人有什麼區彆?”

“區彆大了,”聶光激動的道:“現在首汽生產的牧馬人您是知道的,隻有一個V6自吸發動機加4AT的動力版本,其他的就是配置上的差彆,而歐版的牧馬人現在有兩個動力版本,分彆是入門級的發動機搭配4AT,而高配版本的則是發動機搭配5AT,如果我們能夠引進那台發動機加5AT版本的牧馬人,性能立刻就比首汽的牧馬人強一大截。”

“這樣啊,”聽聶光這麼一說,王大誌心裡頭就有數了,他點頭道:“既然這樣,你們好好想想要引進那個版本吧,回頭你們內部討論好了給我說一聲,然後你們組織一個談判團隊去米利堅和AMC談。”

“這個……”

事到臨頭,聶光反倒是猶豫了。

“怎麼了老聶?”聶光的遲疑沒有瞞過電話這頭的王大誌,老王同誌立刻問道:“你在想什麼?”

見聶光還在遲疑,王大誌抿了抿嘴,接著說道:“你有什麼想法儘管說。”

王大誌都已經把話說到了這份上,聶光也就不再遲疑:“王總,是這樣的,我在想,歐版牧馬人確實是一款好車,但咱們引進這款車是不是真的合適。”

“嗯?”聽到聶光的話,王大誌微微一怔:“老聶你這話是什麼意思?”

既然話已經說出來了,聶光也就不再猶豫:“王總,是這樣,鑒於牧馬人的性能和價格,所以這款車注定了隻是一款相對小眾的產品,不可能有太大的銷量,對吧?”

“嗯,這麼說也沒錯。”

王大誌點頭,彆看牧馬人這款車在很多領域裡都成了政府機構、國有企事業單位以及當地居民的首選,但這也隻是相對而言的,實際上即便是算上部隊的采購,首汽牧馬人的年銷量也不超過就是一萬多輛,平均每個月1000輛上下的樣子。

沒辦法,因為在越野性能和可靠性方麵的苛刻要求,導致這款車的成本一直下不來,成本下不來,價格自然也就下不來。

聶光說道:“牧馬人是一款好車,這個誰也不能否認,但他麵對的用戶群體實在是太狹窄了,所以,如果要引進一款新車的話,我其實更加希望是一款C級的中大型轎車,或者是一款中大型豪華SUV,這兩個產品,不管是麵對的潛在用戶的數量還是利潤率,都遠遠高於牧馬人。”

“這樣啊……”

聽聶光這麼說,王大誌沉吟了起來。

聶光說的有道理嗎?

當然有道理,看看國產之後的BMW5係的銷售情況吧,儘管價格不便宜,但每個月的銷量都在1300輛以上,個彆月份的銷量甚至能超過2000輛,整體來看,國產BMW5係的年銷量達到20000輛應該不是問題;相比於國產之後的BMW5係,國產之後的LexusES的銷量更加可觀,現在的月銷量已經穩定在了每個月5000輛的水平。

而從用戶的角度來說,牧馬人的越野性能是強悍,但從整體的是舒適性上來說,彆說與B級車相比了,與A級從和都不能相提並論,而對於絕大多數的用戶來說,舒適的轎車或者采用承載式車身、四輪獨立懸掛這樣更加強調舒適性的SUV才是他們的第一選擇。

想到這,王大誌終於點頭:“你說的也有道理……你覺得目前的商飛汽車更適合引進哪款車?”

“奧迪Q7。”

“奧迪Q7?你打算跟狼堡就談合作?”

王大誌聽的一愣,他一直以為聶光準備與AMC或者AMC旗下的Lexus合作,可沒想到他竟然盯上了德國奧迪。

聶光的理由倒是很充分:“奧迪是狼堡集團的子品牌,而陳先生也有狼堡集團的股份,從這個角度來說,說奧迪也是陳先生的,這個沒錯吧?”

“呃……這個倒也沒錯。”

“就是嘛,”聶光說道:“我仔細分析過AMC和Lexus旗下的各款車型,發現基本上都沒辦法滿足咱們‘往上走’的理念,後來我就將目光放到了陳董持股的狼堡集團的身上,覺得狼堡途銳和奧迪Q7這兩款車不錯,尤其是途銳,那性能是真的好,可王總您也知道,咱們國內的老百姓其實不是特彆認狼堡汽車的牌子,反倒是奧迪還好一些。”

“所以你就選擇了奧迪Q7?”

“不止呢,”聶光接著說道:“之所以選擇奧迪Q7,是因為奧迪Q7是在去年9月的法蘭克福車展上正式發布的,在今年第一季度正式向用戶交付第一批車,這款車也是奧迪旗下、同時也是狼堡集團旗下最高端的車型,代表著狼堡集團造車技術、造車工藝以及造車理念的巔峰!咱們既然要引進,那自然就要引進最好的。”

“……”

王大誌不說話了,不得不說,聶光的話成功的說動了他。

相比於引進歐版牧馬人,引進奧迪旗下最新、最高端的奧迪Q7,確實是一個更好的選擇,隻是他也有些擔心……

“你說的都有道理,但如果這個車是和途銳差不多級彆的車子的話,那價格應該不便宜吧?”沉吟了一下,王大誌問道。

“在歐洲市場,渦輪增壓柴油版的價格是48900歐元。”

“現在歐元對RMB的彙率大概是:1左右吧?折合成RMB也就是46萬多點,這個價格……”說到這,王大誌眉頭一皺:“這個價格這不大可能,我沒記錯的話,國內平行進口的途銳的價格都要六七十萬了吧?作為狼堡集團旗下的高端品牌,奧迪Q7的價格怎麼著也不能低於六七十萬,這樣的價格……如果是平行進口也就罷了,可如果是國產,風險很大啊。”

目前合資品牌當中售價最高的就是LexusES,售價在30多萬起,至50多萬,更高的起售價,國內市場能夠接受嗎?話說回來,就算能夠接受,銷量呢?

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PS:兄弟們不好意思,今天有事出去了,這才回來。

PS2:趁著大家不注意,小小聲的問一句,支持一下《起航1992》好不好?

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