蒲宗孟所說的那些話，韓岡聽到不過不止一次。

他的打算，韓岡更是知道的一清二楚。

不過他的想法，還是太早了一點。

蒲宗孟急的不是皇帝，而是他自己。

清涼傘的誘惑力讓蒲宗孟變得不顧一切。

但兩府就那麼大，可不是隨隨便便都能進來的。

兩府的新近人選，尤其是參知政事的人選，韓岡其實屬意沈括。

以沈括在工程技術上的才乾，在他擔任參知政事之後，韓岡就能把軌道修築這方麵的事務都丟給他去處理，免得自己勞心勞神。

隨著鐵路在九州大地上的不斷延伸，韓岡越來越感覺到相應的技術儲備實在很欠缺，車廂底盤、鐵軌、車輪等零部件的製造，以及組織上的欠缺，還有包括鋼鐵冶煉、建築規劃等一係列的問題，使得現在正在修築的鐵路，尚不能達到韓岡已經降低了許多的預期。

不過讓有軌馬車奔馳在河東、山西之間，讓軌道溝通京城和泗州，讓洛陽和開封之間的旅行距離縮短到兩天，倒也是足夠了。

洛陽和開封之間的鐵路經過兩年的鋪設，隻要中間經過的幾條河上的大橋修好，今年年內就能開通。隻是其中最長的大橋總長度超過三十丈，單跨跨度十丈，技術難度有些高，能不能按期完工，韓岡並沒有把握，完成的質量如何，韓岡更沒有把握。

幸好開封到泗州的京泗鐵路，速度就快了許多，施工難度也小。現在也已經到了最後階段，很快就能夠完工。因為貫通了黃河水，高出兩岸地麵的汴水，相當於一條分水嶺，從京城到泗州，並沒有其他水源彙入，這使得與汴水平行而築的京泗鐵路，並不需要考慮橋梁架設問題。

而從太原南下關中河中府的並蒲鐵路，需要跨越的河流更多，路線也更長，河東的人力財力還不足以支持大規模的修築，現在處於緩慢施工階段。等到京洛鐵路和京泗鐵路開通之後，才會加快速度修築下去。

至於那些從這幾支乾線鐵路延伸出去的支線，在主線還沒有表現出足夠的盈利能力的現在，當地世家大族一時間還不會去爭奪支線的修築權力。但隻要大動脈打通，相信沒人還回猶豫。而且據已經通車的幾個地方回報，當地許多大族，已開始邀請工匠進行路線勘探，確定修築的範圍。

之前的軌道修築，不論是最早的方城軌道，還是現在的並代、並蒲、京泗、京洛等幾條新修鐵路，都是以修築官道的名義來強行征收沿線的私人土地，並用陝西沿邊的荒地來進行交換，發行授田證給失地的百姓。

不過這些授田證，基本上都是落到了當地大族手中。早在動工之前，他們就收購了將要被征用的大部分田地，然後拿著授田證，來與雍秦商會的成員再進行交易。

在韓岡看來，阻擋公共事業、阻礙社會發展，不論是誰來做這個攔路石，那就該砸個粉碎。不過在鐵錘下來之前，先拿好處來引誘是必須的。而朝堂中的消息總是那些世家大族先得到，所以最後給出的好處也都落到了他們手中。不過那些土地的原主，如果他們不先賣出去，朝廷給予的補償，大多會被官吏給乾沒，賣給當地大族，對他們來說反而是件好事了。

隻是雍秦商會也沒吃虧，同樣是授田證，在不同人手中，得到的荒地自然是不一樣的。有業已開墾多年的屯田堡下的千畝良田，也有荒蕪不毛的荒山野嶺。韓岡沒去占這個便宜，可雍秦商會中的大部分人都從中得到了豐厚的回報。

朝廷也不吃虧，就算損失多少官產，隻要軌道開通，經濟和軍事都會上一個台階。這樣的收獲，隻付出一些官田和荒地，絕對獲利豐厚的一筆投資。

這是多方共贏的好事。

這也是韓岡沒有因為大興營造而得到太多罵名的原因——儘管他興修工役，征發各州各縣人力無數，但有發言權的各方都吃到不少好處了，不論新黨舊黨，都摩拳擦掌的等待著下一次的大餐。

所以軌道的鋪設不會就這麼停步。

韓岡望著掛在他座位背後的輿圖，上麵的紅色線條，正代表著朝廷所擁有的幾條鐵路軌道。

一條條鐵路，如同血脈一般在北方大地上延伸，當這些血脈交織在一起，就是這個國家徹底進入一個新時代的那一天。

不過在這之前，必須先把蒸汽機發明出來才行。

蒸汽機的原理和功用，韓岡已通過各種途徑散布了出去，在他的提議下，朝廷給出的懸賞，也是極為豐厚。

世間為此進行研究的人，成千上萬。

據韓岡所知，很多地方，已經有些眉目了。

最基本的蒸汽機，或許近幾年就能看見。

二十年後，也許就能有裝在火車上的蒸汽機了。

……韓岡想了想，也許三十年、四十年也說不定，但肯定會出現。

然後九州大地上，都能看見冒著濃煙的鋼鐵機器在軌道上奔馳。

“相公！”

韓岡聞聲回頭，看見了宗澤。

宗澤是狀元出身，出外一任之後回京，本應該在崇文院任職。但他回京後並沒有去三館秘閣，卻改任了兵禮房檢正公事。

這是宗澤主動向韓岡要求的，他想要一個能夠處理實務的職位，所以韓岡就給了他幾個職位進行選擇，而宗澤選了中書門下。

宗澤向韓岡行禮，“相公，下官奉命將楊總管帶來了。”

宗澤的背後，是北海水師都總管楊從先。

楊從先是回京述職，今天是去樞密院彙報。韓岡有事要問他，去樞密院門口攔他過來，宗澤去比較方便。

楊從先在韓岡麵前更是緊張，“相公……末將楊從先拜見相公。”

“好了，不用多禮。”

韓岡沒有與楊從先多寒暄，後麵要見的人太多，他隻想了解一下最近水軍新型船隻的現狀。

幾年前，當水師成立之後，在韓岡的指示下，全國各大船場都在設計有彆於民船的戰船，以配合火炮的使用。

在過去，民船、軍船不分，隻要換一下船上的裝備，普通的商船就成了戰艦。但現在設計出來的戰船，在速度和堅固性上大做文章。

“稟相公，去歲九月十三，登州船場已經將第一艘巡洋艦送抵末將處，從那一天開始，每月在港都不及五日，日日操練，不敢有所懈怠。”

新型戰船，按照韓岡的習慣，分為巡洋艦和戰列艦兩個類型。巡洋艦速度快、不過火炮少，船型也比較修長，裝載量也不算差，就是人手少，用來巡海、搜檢走私商船綽綽有餘。

“按照相公的要求，巡洋艦是能追上，能逃掉。現在這第一艘巡洋艦，得太後賜名伏波之後，便去了泉州一趟。泉州大小三十六港，船隻千萬，沒有比這艘船更快的了。”

“風帆呢？”

“從大食人手中學來的三角帆，泉州早就有了那樣的船，不過不適用。明州船場改了一艘用三角帆，又加掛前帆的船，在換上棉帆布之後，的確快了一些，也更靈活了，不過要用的人手多，而且繩索太多，水手不習慣。”

韓岡點頭，這些他都知道，楊從先沒敢胡說。

提供軍用的棉布的重量，接近市麵上普通棉布的一倍，而帆布的重量更是普通軍用棉布衣料的一倍，想要縫起這樣的布料，所用的針看起來都跟釘子差不多了。

一直以來，中國的船帆都是硬帆，中間有支撐物，升上去吃力，降下來一鬆手就夠。也可以輕鬆調節帆的麵積，應對不同等級的海風。換成沒有支撐物的軟帆，升帆簡單，此外船帆轉動起來也容易，能夠讓船隻更為靈活。

“戰列艦如何？”

“犬子看過了，明州船場已調用最好的工匠在打造，都是當年打造兩艘神舟的工匠。末將也看過了圖樣和模型。隻要有五條戰列艦，相公要末將攻下那座港口，末將就能攻下！”

“這麼有把握？”韓岡笑道。

“戰列艦一艘船，一麵就有三十門火炮，五艘，便是一百五十門。船就不說了，天底下哪座港口能擋得住這麼多門炮？”

巡洋艦隻有十幾門炮，而戰列艦則是上下兩層火炮，總共六十門輕重榴彈炮，而船頭還有一門長管炮，至於船尾，由於船型是前尖後寬，船尾抬高，所以分上下三層，總共八門火炮。若有追敵，能讓其吃上大虧。

楊從先語氣激昂起來，“戰列艦一開炮，兩三裡地不能近人。又足夠結實，外壁整整三層厚板，砲石難傷。從龍骨到船肋，都是堅實無比。什麼船都能輕鬆撞開，就如車輪碾雞蛋。直接開進港口，炮門一開，趕走守軍，船中士兵上岸，哪座港口奪不下來？”

楊從先不是多有才乾的水軍將領，可惜的是，大宋百萬軍，水師將領，也隻有他能用一用。

對楊從先，韓岡大加褒獎，“聽你說，船入列後，訓練就沒有懈怠過，就該這麼做。不說訓練，隻說船。這船是新船，得一邊造，一邊改，一邊用，。你們用的時候，有什麼不合意的地方都挑出來，到造下一條船時改好。就這麼修三五艘船，才能定型。”

“相公說的是。”

韓岡笑了起來，“等水師有了十餘艘戰列艦，二十餘艘巡洋艦，這東海、南洋，都將是你們的獵場。”