第1634章 資金問題(1 / 1)

逆流1982 刀削麵加蛋 1077 字 2個月前

第1634章資金問題

第2天一早,沃爾沃總裁約翰遜親自安排自己的專車,把段雲一行人送到了哥德堡的火車站,段雲會先乘坐火車返回斯德哥爾摩,然後再坐飛機回國。

為期一周的瑞典之行對對於三人來說,可謂是收獲不小,尤其是劉東海,簡直可以用震撼來形容。

相比於段雲和趙希友,他們倆人之前都是有好幾次出國經曆的,劉東海則是第1次,在來這裡之前,他已經想象到了一些歐洲發達繁榮的景象,然而真正得到瑞典,參觀了沃爾沃的汽車工廠之後,他發現中國的工業水平和國民收入,比起瑞典來說差距實在太大,他也第1次理解了什麼叫做真正的發達資本主義國家。

在回國的飛機上,劉東海就坐在坐在段雲的旁邊,20多小時的航程全程沉默不語,似乎在深思著什麼事情。

飛機最終降落在了BJ,到了三人分道揚鑣的時候,段雲將會再次轉乘飛機前往深圳,而趙希友和劉東海則會一起坐火車返回沈陽。

“沃爾沃那邊有可能會在8月初的時候派團隊到沈陽考察,你們一定要做好接待工作。”在三人分開之前,段雲正色對劉東海說道。

沃爾沃代表團去沈陽考察,段雲是不會前往的,因為段雲已經提前給約翰遜發出了邀請,讓他們這次來華,也要到深圳看看,約翰遜很高興的同意了,所以段雲到時候還會在深圳接待沃爾沃的代表團。

“這個你放心,我們這邊會想儘辦法讓他們在沈陽投資的。”劉東海說道。

其實根本不用段雲安頓,劉東海也會向SY市政府詳細彙報,並且全力以赴做好接待工作,讓沃爾沃最終能夠在沈陽投資辦廠。

一直以來,劉東海認為沈陽的汽車工業基礎還是不錯的,至少在全國範圍內,東三省一直是中國的中國音樂中心,然而這次去沃爾沃參觀後,他才知道什麼是真正的汽車工業,自己以前就是個井底之蛙,所以這兩天即便是在睡夢中,腦子裡麵想象的也是如何把歐洲的先進設備生產線搬到沈陽,可謂是絞儘了腦汁。

但劉東海也知道,想讓外資進入沈陽,他們這邊要做的事情還有很多,最關鍵的就是要製定一套優厚的扶持政策,除此之外,還要調動一切儘可能的資源,給外商投資提供方便,也隻有這樣,才能讓對方動心。

“有時間的話,歡迎你們來深圳玩,咱們現在已經是一條戰壕的戰友了,有什麼需要我幫忙的儘管開口,能幫的我肯定幫。”段雲說道。

“沒問題,如果你有什麼需要幫忙的,也儘管說。”

“是啊,能認識段總我們也挺高興的,以後沒事的時候,也可以經常來沈陽。”

此時劉東海和趙希友也連忙說道。

經過這次瑞典之行,三人已經建立了非常好的關係,因為都是各行業的精英,在很多事情都有相同的見解,所以說三人在交流的時候,有種惺惺相惜的感覺,認識的時間雖然不長,但也稱得上是知己了。

隨後,三人又寒暄了幾句,然後在機場外分開了。

當天晚上,段雲就已經做回計劃回到了深圳。

經曆了幾十個小時的長途跋涉,段雲有些疲憊,但也隻是休息了一天,然後就投入到自己的工作中。

離開國內一個星期,公司有很多事情等著他拍板,目前上海的龍騰分公司廠房即將修建完成,這距離他們在上海投資辦廠僅僅過了不到4個月時間。

一直以來,深圳奇跡在國內廣泛流傳,一天一層樓的速度也冠絕全國,然而這兩年上海的發展速度絲毫不遜於深圳,他們原本就是中國最大的經濟城市,有著很強的底蘊和實力,而在新一代市委領導班子的領導下,上海的發展速度已經力壓深圳,成為了中國乃至亞洲發展最快的現代化城市。

而且相比於深圳,上海有著更寬廣的發展方向,深圳的經濟主要依靠於電子工業,而上海在輕工業重工業和電子產業方麵同步快速發展,體量和規模也要比深圳大得多。

雖然從經濟報道上來看,去年上海的GDP達到了756億,BJ是500多億,而深圳是175億,從規模和體量上來說,上海的經濟規模整整是深圳的將近5倍,而且在國際上的開放度和知名度,上海也要比深圳高很多。

對段雲來說,深圳是沒法發到其他工業的,缺乏相關的配套廠家,也沒有那麼多工業用地和水電支撐,也正是因為如此,在他的汽車產業布局中,上海和沈陽形成南北兩個支點,上海主要用於研發生產桑塔納轎車的零部件,而沈陽那邊則是他計劃中的自有品牌轎車和重卡的生產基地。

至少在90年代初的時候,東北重工業基地的底蘊和實力還在,依然是國內的重工業中心,一旦引入沃爾沃的生產線和技術之後,段雲就準備和SY市政府對東北地區的相關配套企業作為一個協調整合,建立一個新的大型汽車生產基地。

段雲想要完成自己的計劃,他需要解決的問題有很多,這其中最關鍵的就是資金問題。

汽車產業燒錢的程度絲毫不亞於微電子產業,甚至有過之而無不及。

當初段雲為了引進國外的芯片生產線,前前後後花費了將近1億美元,但如果要引進沃爾沃這樣國際知名的汽車生產線和設備,投資可能還要花上幾倍。

目前天音集團的每年的純利潤能達到10~15億人民幣左右,折合成美元就是2~3億,但現在集團公司利潤的主要來源是在妻子的房地產公司上,按照兩人的約定,段雲目前能拿出2億多美元投入到汽車產業上,但實際上考慮芯片和電子廠的日常經營運作的支出,段雲能夠動用的流動資金隻有1億美元。

這點錢顯然是不夠的,所以段雲打算和妻子商量一下,讓她暫時減少對房地產的投資,先集中集團公司的全部資金把國外的汽車生產線引進過來,然後在經過兩年持續的投入之後,就有機會實現盈利了。

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