大眾集團和LVHM集團，從本質上來講，都是屬於家族式的傳承企業。

隻不過大眾集團相比LVHM集團，兩者雖然本質相同，但雙方還是存在著些許差異性的。

當今統治LVHM集團的家族是阿諾特家族，而阿諾特家族當前的掌門人便是伯納德·阿諾特，他對於阿諾特家族和LVHM集團是完全掌控的。

然而大眾集團卻並非如此，如今大眾集團董事會中派係林立，雖然都是同根同源，但爭權奪利這種事情卻是從未停止過，內部權力的傾軋不斷，有時雙方的關係甚至比仇人都要惡劣。

將時間向前追溯百年，在百年以前，大眾集團和保時捷的創始人其實都是一個人，這個人便是費迪南德·保時捷。

然而令大眾集團和保時捷分道揚鑣，開啟雙方撕逼大戰，引起世界矚目的那場收購案的根本原因，一切還要從一個狗血的事情說起。

當時大眾集團的CEO名叫費迪南德·皮耶希，而保時捷的CEO名叫沃爾夫岡·保時捷。

這兩人自幼一起長大，雙方互為表兄弟，原本關係是蠻和睦的，然而年輕時的費迪南德·皮耶希風流倜儻，在誘惑的麵前沒能管住自己的小老弟，竟然將一頂大大的綠帽子扣在了自己的表弟沃爾夫岡·保時捷的腦袋上。

於是，在這件事暴露以後，費迪南德·皮耶希被家族掃地出門。

但是費迪南德·皮耶希並沒有就此銷聲匿跡，而是轉投到了大眾旗下的奧迪品牌，從此開始了他的逆襲之路，相比被他綠了的表弟的順風順水，費迪南德·皮耶希在上位的過程中，可謂是充滿了勾心鬥角，最終踩著數十位高管的身子，走上了大眾集團的王位。

至此，曾經互為“連橋”的兄弟二人，一個是大眾集團的CEO，一個是保時捷的CEO。

作為一名男人，任誰都難以忍受自己的頭頂被扣了綠帽子，更難以忍受這個扣了自己綠帽子的男人如今和自己平起平坐，所以沃爾夫岡·保時捷決定展開複仇。

而在零幾年的時候，保時捷雖然每年的銷量遠遠比不過大眾集團的銷量，但保時捷走的是高端路線，每輛車的淨利潤都遠超大眾集團，以至於保時捷當時手裡積累了大量的資金。

所以無論是出於私人恩怨，還是出於商業發展角度，沃爾夫岡·保時捷最終決定對大眾集團展開收購。

接下來的幾年時間裡，保時捷先是從二級市場中大量吸收大眾集團的股票，然後從金融機構手裡高價購買，再然後通過各種期權、創新對賭等多種方法不斷吸納大眾集團的股票。

因為保時捷和大眾集團的收購案，當時的整個歐洲金融市場風起雲湧，無數金融大佬躋身於這場金融盛會。

在保時捷強大的現金流下，保時捷很快持有超過大眾集團過半的股權。

然而天有不測風雲，就在保時捷即將快要完成掌控大眾集團的時候，2008年的金融危機突然襲來，這場前所未有的金融危機令全球無數高淨值富豪的財富大大縮水，以至於保時捷的盈利直接一落千丈。

原本為了收購大眾集團，向銀行借貸了巨額資金的保時捷，因為這場金融危機，資金鏈直接斷裂，無力償還債務，更彆說繼續收購大眾集團了。

於是，原本的獵人和獵物的關係驟然逆轉，曾經的捕獵者變成了獵物，而曾經的獵物卻變成了捕獵者。

最終在2010年，保時捷和大眾集團經過漫長的談判和斡旋，保時捷被大眾集團100%全資收購，成為了大眾集團旗下眾多豪華品牌中的又一個豪華品牌。

不過大眾集團雖然100%全資收購了保時捷，但當時保時捷利用於收購大眾集團的保時捷控股公司，手裡仍舊掌握著大量的大眾集團股份。

所以在這場世紀收購案中，很難說得清誰是贏家，誰是輸家。

而在保時捷被收購以後，沃爾夫岡·保時捷順理成章的進入到了大眾集團董事會中，於是外部矛盾轉變成了內部矛盾。

雖然時至今日，沃爾夫岡·保時捷和費迪南德·皮耶希都早已退位，但是雙方派係的爭端始終充斥在大眾集團的董事會中。

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很顯然，大眾集團和LVHM集團的情況是很不同的。

在LVHM集團中，阿諾特家族就是唯一的掌控著，阿諾特家族對於LVHM集團處於絕對的控製權，並且阿諾特家族中也沒有什麼亂七八糟的事情。

所以當初林謙獲得LVHM集團的巨額股權以後，阿諾特家族第一時間派人接觸林謙，並且允諾林謙大量的特權和好處，就隻是單純的為了確保LVHM集團的巨額股權不被敵對集團所竊取，是為了確保LVHM集團穩固和阿諾特家族絕對統治的穩固。

然而大眾集團卻並非如此，如今林謙手裡掌握著的巨額股權，在大眾集團派係傾軋的董事會中，隻要林謙隨便倒向一方，就會對另一方產生壓倒性的優勢。

至於林謙選擇倒向哪一方，自然是要看哪一方開出的籌碼最為優厚，讓林謙獲得的好處最多。

當然，林謙這種待價而沽的行為，是存在著一定風險性的。

若是雙方突然暫時聯合起來，想要將林謙這個第三方勢力清除出去，林謙也並不擔心。

從最開始林謙就沒想掌控大眾集團，若是雙方聯合起來排擠林謙，那林謙完全可以聯係通用、豐田、寶馬等這些頂級車企，將手裡的股權直接變現。

大眾集團如此巨額的股份，林謙相信若是他放出些風聲來，肯定會有許多公司特彆感興趣的。

不過以上所說，都是按照最壞的發展預期的。

林謙明白的道理，大眾集團的董事會同樣明白，如此巨額股份被林謙掌握在手裡，遠比被那些和大眾集團同等水平的車企掌握在手裡要好得多。

所以林謙此次派遣談判小組過去的主要任務，就是接觸大眾集團董事會當前雙方派係的話事人，從而為林謙自己謀得最大好處……

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