在眾多有關發射環太陽衛星的輿論中，關注最多的還是衛星和太陽表麵的距離。

十萬公裡，實在太近了。

如果是相對於地球六千多公裡的半徑來說，十萬公裡的距離，還是非常遙遠的，甚至相對於地球和月球之間的距離，十萬公裡也有三分之一。

但是，太陽實在是太龐大了。

太陽的半徑就高達六十九萬五千多公裡，直徑更是超過一百三十九萬公裡，在百萬公裡的數量級麵前，十萬公裡就實在是太近了，甚至可以說快要被‘吸納’進去。

當距離也隻是一個數據，最主要是距離太近，受到太陽的影響，就會非常大。

哪怕是在遙遠的地球上，都能感受到太陽強大的影響力，更不用說是在太陽表麵了。

十萬公裡的位置，遇到一些太陽活動的情況下，根據有關的研究數據，溫度都有可能會超過一千攝氏度。

這個溫度足以融化大部分金屬。

那麼距離如此近的環太陽衛星，是如何運作的呢？不會才剛到達既定軌道就融化了吧？

當然融化隻是個討論，航天局公布了即將發射距離如此近的太陽衛星，就肯定掌握了相關的技術。

那麼是什麼技術？

這是很多輿論都關心的問題。

當有一些專業人士站出來，輿論馬上轉向了一個技術--

材料！

隻有抵禦高溫、高輻射、高電磁風暴，才能在距離太陽表麵近的位置，保證電子設備運作。

輿論馬上轉向了相關的材料技術，好多的說法直接把技術，按在了趙奕的頭上，認為趙奕研究出來了，邁向新領域的超級材料。

這麼說也沒有錯，Z波壓縮技術確實是趙奕研究出來的。

但是輿論後續發酵則是把技術和奕星科技聯係在一起，認為是趙奕幫助一心科技完成的相關材料技術。

這時候，高等壓縮材料公司站了出來，明確表示衛星材料是由公司製造，還做出了簡單說明，“我們根據趙院士的研究，掌握了一種能夠把任何材料，進行高強度壓縮的技術。”

“通過這種高強度壓縮技術，可以讓材料的物理特性得到質的提升。”

這個公告解釋了環太陽衛星的核心技術，同時也確定了技術確實是由趙奕研發出來的。

輿論並不意外。

最主要是，似乎隻要是感覺不可思議的科技，就能夠和趙奕的名字直接聯係在一起。

如果換做是其他人，反倒是一件驚奇的事情。

這時候，輿論也能理解為什麼奕星科技，能和宇航局、高等壓縮材料等部門合作，因為技術都是趙奕研發出來的，奕星科技是航空集團旗下公司，而趙奕是直接負責人，自然有資格和這些公司進行合作。

與此同時，更關心材料問題的是國外相關機構。

不少掌握著頂尖材料製造技術的機構、企業，都想到了不斷進行商談的宇宙飛船項目。

這些機構和企業掌握的最高級彆的技術，自認為有資格作為核心合作夥伴，直接參與到宇宙飛船項目中，有的甚至拿著高端材料技術，換取參與核心部件的研發製造工作。

他們被直接無情的拒絕，而且是非常乾脆的拒絕。

雖然宇宙飛船項目已經正式開始，一些附帶的部件，都已經進入到製造過程中，但因為牽扯到大量的技術和材料，製造可不是短時間能完成的，和其他企業、機構的談判還在進行中。

這掌握頂尖材料技術的機構、公司，就是最難在合作上達成一致的。

之前這些機構、公司還不明白，為什麼國內的談判組，會在合作上拒絕的如此乾脆。

現在他們明白過來，是因為國內擁有更高端的材料製造技術，而他們所掌握的高端材料，也隻能為宇宙飛船的製造錦上添花而已。

“這肯定是個新技術、全新的製造方法！”

“高等壓縮材料公司，是才剛剛組建的公司，他們大概就是以這項技術為核心的。”

“原來是這樣！”

“他們肯定掌握了非常吸引高端的壓縮材料方法，才能讓材料的物理特性實現質變，甚至可以讓設備抵抗上千度高溫以及高輻射風暴。”

“那麼，是什麼技術呢？具體怎麼做到的？”

這些機構、企業頓時開啟了研究，他們唯一知道的就是，材料製造肯定和‘壓縮’有關。

怎麼壓縮呢？

好多的相關機構都開始設計各種壓縮實驗。

賓州大學材料實驗室的設計非常新穎，他們設計了一種高磁場內旋裝置，準備對柔和型的金屬鋁進行壓縮。

這個設計的原理就是在外部設定高磁場，來影響鋁金屬內部電子運轉，同時以向內旋轉壓縮的方式，給予鋁金屬物理性的力，期待能夠從內外兩個方麵，對鋁金屬進行強壓縮。

還有其他實驗室也有很有意思的設計，比如一家國際的鋼鐵製造公司，他們專門生產軍-事用途的鋼材，也掌握著最尖端的鋼材製造技術。

現在他們設計的壓縮實驗，手筆也是非常的大。

他們公開的實驗設計，是準備製造超高強度的液壓機，並設定真空封閉的環境，對金屬材料進行直接物理性的壓縮。

兩個實驗設計進行對比，賓州大學材料實驗室的設計，似乎是更加靠譜一些。

實際上，材料專業領域的人士，更加看好鋼鐵公司的實驗，因為鋼鐵公司的方法比較直接，很大可能會有一定的效果。

賓州大學材料實驗室的設計，說是由內而外的進行壓縮，但能起到作用的隻是內旋壓縮，內部電子受到磁場影響旋轉，對於金屬材料來說，更多體現在導電、磁場特性上，理論上物理特性不會受到影響。

當然了。

兩個實驗肯定都沒有任何意義，因為Z波壓縮是借助Z波，進行直接的空間壓縮，是空間的壓縮影響到材料，而不是進行物理壓縮。

——

穀/span航天局的公告有很大的正麵意義，讓奕星科技的名氣得到了巨大的提升，好多人也開始關注奕星科技，但同時外界依舊存在質疑，因為奕星科技是一家運營的企業，企業運轉都是以實現盈利為目標的。

花大筆的費用用於探索太陽，怎麼想都沒有任何的利潤點。

那麼奕星科技為什麼這麼做呢？是不是準備把投資人的錢，都花在了探索宇宙上，而不是爭取實現利潤？

如果是站在國家、科研的角度上來說，企業花錢做探索宇宙的科研，是有些偉大的。

但是，站在企業、投資者的角度上來說，隻是不斷投入做科研，去做高端探索宇宙的研發，等於是花投資者的錢去‘收買人心’，怎麼都感覺很彆扭，還不如成立一家科研機構。

用公眾的捐贈或國家撥款的經費，投入到高端科研事業中，誰也不會多說什麼。

為了平息公眾的質疑聲，趙奕還是站出來說了兩句，“作為奕星科技的負責人，我和團隊做的每一個研發，達成的每一個協議，目的都是為了促進公司的發展，而不是拿著投資人的錢去做科研事業。”

“我和團隊一直致力於保證股東的權益，爭取能讓奕星科技早日實現正收益。”

這是站在公司負責人角度說的話。

趙奕認為確實應該表個態，隻是做研發的科研機構，當然可以花費大量的錢在沒有利潤的研發中，目的就是為了促進科學的發展。

站在企業的角度就不一樣了，沒有上市的公司也要為投資人負責，上市以後就必須要為股東負責，保證所有股東，甚至是普通股民的權益。

趙奕站出來說的話，就像是定心丸一樣，讓輿論馬上平息了。

當然了。

還是有很多人存在質疑，但疑惑也隻能暫時放在心裡。

兩個星期後，趙奕率領研發團隊去了宇航局的發射基地，聚能衛星建造完畢，正處在準備發射的狀態。

在準備發射的階段，還有很多工作要做。

趙奕直接接過總工程師的工作，並親自檢測每一個小組提交的數據報告，並參與到一係列的檢測、參數校對工作中。

同時，趙奕和團隊一起，完善了聚能衛星的控製係統，最核心的就是應急控製係統。

應急控製係統是保證衛星受到影響的時候，可以人工操作讓衛星快速遠離太陽。

應急控製係統使用的是空間連接技術，依靠影像傳輸進行控製，同時係統也是非常重要的，是衛星最核心的組建之一。

這主要是因為聚能衛星的造價，聚能衛星的成本太高了，單單是專利技術成本就有十三個億，因為建造使用的絕大部分都是壓縮材料，材料成本也占據很大的一部分。

再加上裝配、人工、檢測等等，一係列的成本算在內，都已經達到了三十個億。

另外，聚能衛星沒有進行發射，也就還有一筆大單要掏錢。

聚能衛星的重量高達八噸，如此高重量的衛星要擺脫地球引力飛往太陽，首先麵對的問題，就是超過第一宇宙速度。

這是非常困難的。

最開始的計劃是，建造專門的反重力飛船，以反重力的方式運送，但反重力飛船的速度並不快，擺脫地球引力的方法，是一直開啟反重力裝置，就需要消耗大量的能源。

這等於是為了完成發射，還要單獨設計能擺脫地球引力的反重力飛船，就有些得不償失了。

最後奕星科技和航天局溝通發射問題時，談好的方法是借助空間站的Z波衛星，並建造專門的反重力飛船，運送聚能衛星完成太空穿梭，就能讓衛星直接遠離地球。

雖然已經進行過一次太空穿梭實驗，技術上不能說完成成熟，隻能儘量保證不出現問題，但發射成本還是非常高的，最大也要超過七億人民幣，主要的花費不是製造太空飛船，而是給空間站的Z波裝置填充能源。

所以聚能衛星總體的成本，都已經快要接近四十個億。

那可是四十個億！

這是什麼概念？

聚能衛星的重量有八噸，哪怕所有部分都換成是黃金，價值也隻有三十個億左右，結果總計花費卻高達四十個億，也就是說，是比黃金還值錢。

“金子做的”，是一個誇張的說法，放在聚能衛星上，卻成了‘謙虛’的說辭。

所以趙奕以及奕星科技，對於聚能衛星有多重視就可想而知了，哪怕是在準備發射的過程中，趙奕也都在想，“一定要先進入民用領域，這個選擇是對的。”

“必須先回本！”

“如果隻是投入做研發，就會連第二座聚能衛星都造不起！”

“隻有能夠收回成本，才能有錢繼續建造第二座、第三座，還能投入其他領域的研發。”

——

聚能衛星的發射過程波瀾不驚。

雖然發射工作是保密性質的，並沒有進行直播、接受采訪之類，但過程還是受到了關注。

比如，有高層領導直接來觀看發射過程。

這主要是因為換太陽聚能衛星的技術含金量，以及發射構成牽扯到了太空穿梭。

上一次太空穿梭是實驗，這一次則是完成任務。

每一次的太空穿梭都會積攢經驗，而經驗是非常重要的，完成太空穿梭過程中記錄的數據，都是一筆非常寶貴的財富。

聚能衛星整個發射過程，和上一次進行太空穿梭實驗是一樣的，就是反重力推進器運送聚能衛星，滑入預定的Z波壓縮航路。

然後，載有聚能衛星的反重力推進器快速消失，再出現的時候，已經距離地球有二十萬公裡。

在距離地球二十萬公裡的位置，反重力推進器依靠剩餘能源以及太陽引力繼續前進，並將會在一千萬公裡位置，分離出聚能衛星，聚能衛星會依靠太陽的引力，不斷的加速向前，反重力推進器則會被舍棄，但也會以稍慢的速度接近太陽，最終預計會被太陽高溫融化、分割成碎片，也許大部分最終會融進太陽中。

聚能衛星加速前進，並在兩月後達到最高速度--

每秒兩百八十公裡。

當前聚能衛星的速度每秒隻有八公裡，到達太陽表麵預定軌道的時間也是兩個月。