趙奕對於自己登上富豪榜第一位並不意外，最主要是奕星公司的快速發展，其次就是國內製造業的發展，好幾個製造業公司，股價都是翻幾倍、幾十倍的上漲，也讓他的身價大大增加。

到現在，他都不知道自己有多少資產，金錢對他來說真的就隻是數字了。

這句話似乎有點吹牛嫌疑，實際上有錢到這個地步，個人的感覺就是這樣的，他的私人賬戶資金，每天都在快速上漲，手裡掌握的股份，每一天都會有一些變動。

另外，他身後負責管理的團隊，也不斷在進行各種投資，或是在股市中進行各種操作。

這種情況下，誰也不可能知道自己具體有多少錢，具體的資產有多少。

當看到自己的評估資產是753億美元時，趙奕還是稍稍有些出乎意料，但看了評估的詳細內容，又發現評估相對有些少了。

《福布斯》雜誌對資產的評估來源於公開信息。

趙奕掌握的主要資產幾個部分，一個就是最新科技相關的公司。。

最大的就是奕星公司，他擁有不到百分之十五的股份，奕星公司不是上市公司，市值隻能根據公開數據進行評估，《福布斯》給出的評估數據是，市值接近兩千億美元。

這個評估並不算高，但也算不上太低。

僅僅是掌握的奕星公司股份，價值就接近了三百億美元。

最新科技相關的公司，其他還包括空間信息科技公司、高等壓縮材料製造公司，以及航空集團掌握的反重力技術專利分成。

雖然趙奕隻掌握每一個公司，不到三個點的股權或分成,但因都發展的非常好，可以說是進行膨脹式的擴張,三者加在一起,也接近了百億美元。

另外,就是宇圖機器人。

宇圖機器人是趙奕持股最多的公司，而宇圖機器人發展速度非常快,市值已經超過四百億美元，趙奕所掌握的股份，價值在八十億美元左右。

其他還包括星億投資公司了。

趙奕收回海外的投資以後,大部分都投入到國內和HK股份，伴隨著國內製造業和科技的快速發展，所投資的公司股價快速上漲，同時，像是一些後續投資的光電企業,伴隨著反重力技術的發展,也快速的崛起。

等等。

這些加在一起,造就了趙奕的超高資產。

《福布斯》對趙奕資產的彙總,大部分都是評估，也隻有有限的幾個公司，包括宇圖機器人、紅風工業等，有著具體的數據。

這主要是因為，他們無法掌握全部信息，另外像是奕星公司,根本就沒有進行上市，最新科技相關的企業，也都沒有進行上市，隻能根據一些公開信息,比如發布的利潤信息、交易信息、資產信息等進行評估。

實際上,趙奕掌握的公司股份、資產，比《福布斯》做的評估多出很多。

比如,很直接的,有一項是《福布斯》完全無法收集到的信息，就是趙奕的個人銀行賬戶。

趙奕有一個銀行賬戶,資金直接由監管負責，因為其中的流水實在太大了，包括一些最新科技的專利分成，都會直接打入到賬戶中。

這個賬戶長期保持資金在100億人民幣以上。

之所以資金能夠一直保持,並不是不進行投資，而是收入來源實在太多,好多都是大筆的款項。

張震專門負責為趙奕打理財務，他主要負責的就是打理流動資金，他為此還組建了個金融團隊，但是趙奕的賬戶流入資金源源不斷，又沒有太大的開銷，他就是和團隊一起不斷的做投資，也讓趙奕掌握的資產不斷增加。

看完了《福布斯》的報道，趙奕對於自己的資產有個大致的了解，同時也覺得成為首富有些奇怪，主要是因為相對於‘世界首富’，750多億美元的資產，似乎並不算太高。

如果記憶沒有出錯的話，他穿越的時間端，世界首富的資產，已經超過了千億美元。

750多億美元，這個數字級彆能排進前十，但肯定不能排到第一。

在仔細的想了想後，趙奕也找到原因，最主要就是蝴蝶效應的影響。

前世，M國科技公司股價都是‘神仙級彆’，讓互聯網、科技公司的大佬，都排到了富豪榜前列。

現在就不一樣了。

伴隨著國內的崛起，伴隨著最新科技的發展，受到影響最大的就是M國的科技公司。

空間信息傳輸技術，直接影響到了信息產業相關公司。

特斯啦，受到了奕星公司的跨維打擊。

連水果公司都受到了一定的影響，股價跟著M國近兩年，略顯得有些糟糕的股市，不能直接說一蹶不振，但國家也是平平淡淡的。

所以，排在富豪榜第二位的，反倒是奢侈品大亨伯納德-阿諾特。

第三名的拉裡-埃裡森，則是軟件服務公司的大佬。

第四名的馬華，是著名企鵝公司的老總，受到國內經濟快速發展的影響，企鵝公司獲得了諸多國際遊資的青睞，甚至快要成為世界互聯網科技第一公司。

再往後就是著名的沃瑪超市三人組了。

總之，受到蝴蝶效應的影響，原本科技龍頭企業的股價並沒有快速上漲，就導致富豪榜的前列，沒有出現相關公司大佬的名字。

馬斯克也是一樣，他掌握著太空探索技術公司和特斯啦公司，結果隻排在第十七位。

當然了。

對的富豪榜，也隻是資產個榜單而已，並不能真正代表什麼，榜單上的排名，意義也是不大的，一些排名靠後的富人，不一定比不上前麵的富人。

這主要牽扯到一個資產變現的問題。

如果誰能擁有幾百億美元的流動資金，他一定會是世界上最有錢的人，而《福布斯》榜單計算的是資產，但資產變現是非常困難的。

比如，M國的稅收政策來說，股份售賣變現的過程中，哪怕是不考慮對股價的影響，變現以後也會繳納近一半的稅收。

換句話說，如果有富豪把掌握的股份變現成現金，最少也要縮水百分之五十。

這就是題外話了。

趙奕倒是感覺有些鬱悶，當全世界都在談論《福布斯》的時候，仿佛走到哪裡都會是這個話題，每一次都會聽到彆人感慨。

“趙奕，你竟然成了世界首富！”

“咱們前幾天聚會的時候，我當時還說你很有錢，沒想到你是這麼有錢呀！”

“同樣是個研究員，同樣是科學家，為什麼我隻能拿到基礎工資——”

這是李仁喆的原話。

李仁喆的心裡真是非常羨慕，同時他也挺享受的，就像是當時學生說的，學生們覺得他認識趙奕很不可思議，也感覺是很風光的一件事。

現在說起這件事的人就更多了，好多學生還在傳，他和趙奕是好朋友，肯定也非常的有錢。

李仁喆是要臉麵的人，當然會表現出一副，“我很有錢，隻是不表現出來而已。”

穀裶/span實際上，他還是靠著工資生活，每個月也需要依靠工資，從裡麵抽一點，存到私房賬戶裡。

家裡也是這樣。

當天趙奕回到家，聽到的第一句話就是，“趙奕啊！今天好多人都和我說《福布斯》，你竟然成了世界首富！”

“不對，是我們成了世界首富，我的天，我從來沒有想過會成為首富夫人！”

“你不知道琳琳說的時候，是有多羨慕——”

“好多人都給我打電話了，真是很不可思議呀！”

“剛才我和我媽還在說呢！”

林曉晴才剛剛說完，就聽到門口響起趙洪娟的喊聲，“首富回來了啊！再等等，我馬上給當首富的女婿做好吃的！”

“——！！”

趙奕都感覺兩人不是在恭喜，而是在變相的挖苦。

當晚，還接到了劉靜的電話，老媽在電話裡說起了首富的話題，然後就轉到了給老爸買車上。

“之前你爸說想來一輛無限動力汽車，我一直都和你說。”

“剛才聽他說，你成了首富，我想了想，小奕啊，要不然這樣，咱們也買一輛，就正常花錢買！”

“一百多萬，也不算什麼吧？”

趙奕用力扯了扯嘴角，鬱悶說道，“您就讓我爸直接去奕星公司的停車區，看哪輛順眼直接開走！”

“放心吧，沒問題的。”

“要不然我給您個電話，您打這個電話就行，就叫他小鄭——”

趙奕簡單解釋了一下，都感覺有些頭疼了。

——

有關首富的話題持續了一段時間，趙奕能做的就是不參與話題，其他怎麼說，就讓他們說去吧，他就繼續乾自己的事情。

最主要的工作還是宇宙飛船項目，他是技術總顧問，要把關很多數據的內容，但耗費精力最大的，還是實驗室的項目。

另外，奕星的小型太空飛船製造、測試也要關心。

時間，就在工作中過去了。

三個月後，奕星公司傳來大消息，實驗觀光船製造完畢，並度過了內部的第一次測試。

奕星公司的觀光船，測試速度要比宇宙飛船快太多了。

第一次內部測試就是借助航空集團的推進器，直接把觀光船運送到太空，然後讓觀光船自動控製，直接執行環繞地球三周，旋即進行自主的落地。

因為相關部件的測試，早在出廠時就已經完成，直接進行太空的測試，危險性也並不大。

飛船上並沒有宇航員，也不存在人員傷亡的問題。

這次測試還是非常重要的，一方麵是測試飛船自主落地功能，另一方麵也是穩定性的測試，地麵控製係統也是測試的重要部分。

在沒有宇航員操作的情況下，觀光船可以依靠智能係統和地麵控製係統，自如完成常規的著陸，中途沒有發現任何大問題，就等於是測試成功了。

趙奕收到消息並不意外，因為觀光船就是他設計的。

相比宇宙飛船的設計來說，觀光船的設計要精細的多，最主要是因為觀光船比較簡單，隻牽扯到反重力係統。

如果不是要升入太空的話，其實就和一輛大型汽車差不多，就隻有動力係統、反重力係統、操作室等幾個部分，其複雜性甚至比不上戰鬥機。

當設計相對很簡單的時候，製造就不會有太大問題。

當製造相對簡單的時候，測試也不會出現太大問題。

這都是相互關聯的。

在完成了第一次上太空的測試以後，觀光船就要在地麵進行一係列檢測和細節化測試，下一步就是正規的上太空測試，就是讓觀光團正式執行上太空的任務，控製室也會有宇航員進行操作，區彆是乘客隻有一大堆的動物。

第一次正規上太空的測試還是非常重要的。

其中很關鍵的一部分是，觀光船會依靠奕星公司訂購的推進裝置前往太空。

如果測試成功的話，後續將會把推進裝置和觀光船安裝在一起，以後觀光船就能擁有自主升入太空的功能。

這次測試還是在航天局的場地進行。

因為奕星公司的反重力推進器就是在航天局訂購製造的。

雖然新的反重力推進器，是由奕星公司設計出來的，但是相關的技術標準都和航天局有關，而且航天局進行測試，才能保證安全。

這次測試並不是全部公開的，卻邀請了很多科技公司代表參與，主要目的就是，宣告奕星公司能夠製造在太空觀光船。

觀光船會由奕星公司運營，但因為隻牽扯到反重力係統，後續也會考慮對外進行售賣。

奕星公司是太空探索的科技企業，而不是一家旅遊公司，重點還是在科技研發和製造上，製造出了太空觀光船，第一考慮的肯定是售賣。

僅僅依靠自身的運營，想要覆蓋世界的‘太空觀光市場’，也是根本不現實的。

在正式測試的前一天，趙奕已經到了航天局，並和公司的技術人員一起，上了觀光船看一看。

觀光船的技術參數不必多說，最重要的是大型的載人艙，分布在反重力係統的外圍。

同時，也就有了一大堆的高壓縮玻璃窗，能夠透過窗口看到外賣你。

這種構造再加上圓盤型的反重力裝置，就讓觀光船看起來，幾乎就是一個大型的UFO。

“UFO啊！”

“這是真正的UFO，中心是控製室，外圍是載人室！”

“也許地球上真的有UFO，那些UFO就是裝載著一大堆外星人，來地球做參觀的。”

“真是不可思議！”

有些第一次見到觀光船的人，都產生了類似的感慨。