雖然這是一句普通的叮囑,領導和列車長或是普通的乘務員談話一般都這麼說,可蘇明陽卻在這句話中聽出了不一樣的意思。他急忙表態說:“程書記,我會加倍努力做好工作的,管好自己,不出現任何問題。”
程景凡見蘇明陽聽懂了自己的話,點頭說:“去京城參加你小說的首發式,一定要按部領導的要求做,給咱們段爭光,給咱們分局爭光。”
蘇明陽點頭說:“程書記,我會的,您就放心吧!”
回到黨委辦公室,胡承平帶著蘇明陽到行政辦公室開了去京城的公免票,並通知了客運一隊蘇明陽26日出差,讓客運一隊妥善安排人員替班,又和蘇明陽說了一下注意事項,這才讓蘇明陽回去。
蘇明陽長篇小說《烽火運輸線》首發式,不隻是邀請蘇明陽一個人參加,分局文聯秘書長穀雨也將和他一同前去參加。同時,遼東鐵路局文聯秘書長錢正林以及宣傳部長呂克勝參加。因為蘇明陽是遼東鐵路局的人,上麵才給遼東鐵路局兩個名額,龍江鐵路分局一個名額。
蘇明陽從列車段出來就去了分局,來到文聯辦公室敲門而入,穀雨一看蘇明陽來了,高興的站起身上前和他握手,並把他請到沙發上坐下。他十分感慨的說:“小蘇,你這回可是一鳴驚人啊,一下子成了職工的愛國主義教育叢書,就連部領導都關注這件事情了!”
蘇明陽笑著說:“穀老師,我也沒想到啊,當初就是走車的時候聽到這麼一個故事,我覺得這事能寫,後來采訪查資料,就寫成了這麼一個長篇,滇南文學給我一發,鐵道出版社就要出書,結果就成了現在這個樣子。”
穀雨笑著說:“這就叫有心栽花花不開,無心插柳柳成蔭啊!小蘇,不得不說,你的運氣太好了!”
蘇明陽笑著說:“是啊,我根本就沒有想到。”
穀雨說:“小蘇,我剛才和錢秘書長聯係了一下,他想和我們一起走,問我們坐哪趟車,我告訴他坐龍江至京城的那趟,他說遼城上車和我們彙合。”
蘇明陽問道:“穀老師,是不是得給錢老師留一個臥鋪啊?”
穀雨說:“不用,錢秘書長是正處級,享受軟臥,他直接在遼城站扣了一張軟臥。”
蘇明陽問道:“呂部長不和我們一起走?”
穀雨說:“是的,呂部長忙,他坐27日晚上的車過去。”
蘇明陽和穀雨坐26日晚上的京城車走,而這天正好是蘇明陽班組走班,他沒有找張隊長要鋪,讓王麗欣直接給他和穀雨留了一個空,他和穀雨一人一個下鋪,中上鋪空著,這樣比較清靜。
蘇明陽買了幾樣名貴的水果帶上了車,一方麵給穀雨老師準備一些,另一方麵是給錢老師準備的。車上用餐有餐車,這讓蘇明陽省了不少心。大夏中文網
列車到達遼城站已經是後半夜了,可蘇明陽和穀雨還是下站台把錢正林接了上來。到包房裡陪錢正林聊了一會,潘曉娜把洗好的水果端上來,還有蘇明陽給準備的兩盒軟中華,請錢正林早點休息,蘇明陽和穀雨便回宿營車休息了。
第二天早上,蘇明明和穀雨陪著錢正林一起在餐車吃了早餐,然後回到包房聊天。蘇明陽和錢正林接觸的不多,一共見過兩次麵,其餘的就是通過電話聯係的了。得知他的長篇小說《烽火運輸線》被列為全路愛國主義教育叢書出版的消息十分的驚訝,了解了一番之後是更加的驚異,蘇明陽成長的實在是太快了,不但連獲文學大獎,這部長篇也是先在滇南文學發出來的,然後才被鐵道出版社選中的。
到了京城,鐵道出版社派人前來接站,把他們三人送到鐵道大廈住宿,並安排了午飯。下午,錢正林聯係了中鐵作協,中鐵作協主席常勝請他們過去一下,他要見一下蘇明陽。
鐵道大廈距離鐵道部辦公大樓不遠,三人很快就到了,常勝在他的辦公室接待了蘇明陽三人。常勝的職務是全國鐵道文聯副主席兼秘書長,主持中鐵作協工作。他與錢正林比較熟悉,因為工作關係,文聯召開會議的時候他們經常見麵。錢正林把蘇明陽介紹給常勝的時候,他十分的驚訝,他沒有想到蘇明陽居然這麼年輕。
常勝十分感慨的說:“小蘇,我本來以為你至少得三四十歲呢,沒想到你才21歲,這真長江後浪推前浪,一代新人換舊人啊!”
蘇明陽十分謙虛的說:“常老師,我隻是誤打誤撞的寫了這個題材的小說,沒想到上麵這麼重視!”
常勝說:“小蘇,你不用謙虛,你這部長篇我在滇南文學上看過,寫得確實很好,不然鐵道出版社也不會選,如果是彆的出版社出,肯定沒有鐵道出版社這麼大的影響力。”
“是的,常老師!”蘇明陽點頭回應說。準確的說,彆的出版社出肯定沒有鐵道出版社出在鐵路內部這麼大的影響力。
常勝問道:“小蘇,還沒有加入中國鐵道作協吧?”
蘇明陽說:“是的,沒加入呢。”
常勝對錢正林說:“老錢,回去之後你那邊給申報一下。”
錢正林說:“好的,常主席,我回去之後就給小蘇申報。”
常勝說:“小蘇,下一屆的中國鐵路文學獎馬上就要開始評選了,我不敢保證你這部長篇肯定能獲獎,但絕對是一匹黑馬,是重量級的種子選手!”
蘇明陽急忙說:“謝謝常老師的栽培。”
常勝說:“隻憑我手中這一票是遠遠不夠的,還需要其他評委的認可,不過,隻要這部長篇一出來,我相信問題不大,這幾年鐵路文學已經很少出現這樣的好作品了。”
對此,蘇明陽出了感謝還是感謝,在這個層麵,蘇明陽一點關係都沒有,現在如果抱不住常勝這條大腿,他什麼事情都辦不了,什麼好事兒也得不到。畢竟自己在鐵路工作,得不到鐵路內部的認可終究是一大遺憾。