本來富二代們接班就這麽艱難。

老臣子們早就形成了自己的山頭丶利益體係。

忠於老大是當年你帶我們出生入死，所有人信任服氣。

現在從小看著長大的少主上位，真以為是腦殘的霸總那樣看見令牌就誓死效忠啊？

我們中國人從來不講血脈壓製！

人性是要講憑什麽你仗著投胎就能對我指手畫腳。

能者居之才是王道。

戴安妮不是靠著電商這種完全不同的銷售模式，還有奶奶和母親分彆壓陣，也沒那麽容易控製住局麵。

千億級的長江汽車就更不容易擺平了。

所以是江州的4s老總先開口：「既然提到這個事，我就得說道說道，艾拉這個針對女性消費者打造的品牌，我們肯定支持公司決定，對吧。」

上過班的就知道，他這口吻就是不爽。

也對，做皮卡起步的長江汽車，後來在越野車上爆發登頂，就是一群糙老爺們兒的形象。

天然就抗拒這種走柔順路線的所謂女性品牌。

這條路能行，全世界那麽多汽車品牌怎麽沒有走過？

都是瞎了不要半邊天嗎。

秭小偉都笑了，看對方內訌。

但人家能當4s老總，特彆是在擁有那家國企車廠的江州，都同為全國五大自主品牌的廝殺中，還能賣得不錯。

那就是真有能力：「特彆開辟了展廳丶銷售人員，也全力衝刺銷售，好了，一年過後說賣得太好，產能跟不上，配套出問題，最後乾脆把這產品係列停了，這是過家家嗎？」

看來對這品牌的怨氣是真不少。

秭小偉還配合：「啊？產能不夠找我們做什麽推廣，安妮內衣爆發十倍丶百倍的銷售額，靠的就是產能也可以隨之爆發，北郊那兩家溫泉酒店想上直播我們都不要，也因為酒店房間是有上限的，找我們沒有意義啊。」

那位西南地區銷售總監終於跟上：「這件事吳總確實值得商榷，小白小黑作為艾拉的品牌先鋒，一推出就得到市場認可，但不能因為賣便宜了就停掉不賣吧，還在成本上做簡配，這讓我們銷售部門承受消費者的壓力很大。」

秭小偉直接笑出聲：「我年紀不大見識少，第一次看到賣便宜了後悔的。」

心態就是這樣崩開的。

4s老總跟了幾十年，看太子女嬉笑都覺得火大，先開始發難，他算半經銷商半地方豪強，牽絆最少。

區域銷售總監是總部委派的人，含蓄點，但也算銷售和品牌企劃間碰撞。

其實這都建立在秭小偉之前對這eo的轟殺上。

當大家都覺得好像是哦，你也不是多了不起，有怨氣的就自然按捺不住。

常月玲芳心激震啊。

以前要麽陰陽怪氣，要麽指桑罵槐，都是針對她來。

現在秭小偉先幫她擋著，接著把禍水東引到品eo那。

更不用自己直接麵對口舌之爭，完全能旁觀緩衝。

假裝坐正點，順便瞟了瞟自己擺桌上的手機語音通話處在正常狀態。

舒坦。

戴安妮也抬頭認真了。

原來這就是不同子品牌之間會產生的衝突嗎？

剛開始操作新品牌的她，也帶著點學習取經的思索。

吳彥強簡直莫名其妙，怎麽集火到了我頭上。

他也按捺不住：「怪我咯？這是要打造成女性消費認知的時尚品牌，幾萬塊一輛的跑量a0車，很影響破壞品牌認知的，日產丶沃爾沃丶英菲尼迪為什麽能把品牌長久的立起來，是要構建價格護城河的！」

秭小偉陰惻惻的開口：「可他們現在賣得好嗎？」

開口閉口都愛拿那些國外名牌提振自己的吳總噎住了！

日產現在深入泥沼，沃爾沃已經被收購，英菲尼迪就是個笑話。

連品牌都是渣了，他最引以為豪的那些履曆，在秭小偉強調的業績麵前更是渣到沒有。

還要承受新的火力：「沒錯，這些品牌可能在某個階段牛逼過，但逆水行舟不進則退，所有的弟兄都明白，現在這樣如火如荼的市場局麵，稍有不慎就會翻船，這些老東西已經翻船了，他們成功的經驗已經不可-->>