都不需要一夜之間。

立刻開始。

不光有戴安妮從追星丶飯圈時期延續到圖文電商丶各地生活網站推廣的水軍信息員。

還有現在從直播電商團隊到實習生，甚至陸續招募的圖片交易平台員工的上百人規模立刻動起來。

已經非常嫻熟的流程化。

甚至都不需要秭小偉自己張羅，戴安妮打個電話回去要求下。

很快就收集起來正式推動。

視頻丶圖片丶文案迅速製作完成打包傳遞，分為不同的十幾種版本，標題都有幾十個。

很多素材都是現成的，直接抓過來整理下就能用。

兩年前這個案例其實轟動一時，就因為當時整個事件看點太多太驚悚，以至於長牌這個絕對的主角居然最後默默走過。

當時在網上流傳的後車行車記錄儀，當事人車輛記錄儀，高速公路攝像頭，甚至對向車道的大貨車記錄儀。

畫麵視頻非常多。

感覺也就是老常那邊可能電話都才放下。

網絡上已經鋪天蓋地的開始了。

這種既不擦邊，又不涉政的交通事故畫麵，也是最容易在網上迅速傳播的。

看過的忍不住再看一遍，沒看過的隻會臥槽！

但這一回，所有人都清晰的聽見丶看見配音丶標注或者索性標題上大大的顯示「翻滾3周半，自由落體20米，車內4人奇跡生還！這一次我要吹爆長江汽車」。

就是高架橋上車水馬龍的非常密集。

一輛貨車在經過時，居然被高架橋兩段橋麵間伸縮縫的填充鋼板彈起來爆胎失控。

這已經是小概率事故很離譜了。

結果失控的貨車撞翻了旁邊高速行駛的長牌suv，這輛車立刻失控丶翻覆丶翻滾丶騰飛，越過兩三條車道砸向高架橋護欄。

就像那些槍戰片爆炸場麵那麽誇張，感覺都不像真實發生的那麽驚悚。

砸到護欄邊的時候整輛車已經像是紙糊的那麽破爛不堪，然後在護欄上猶豫下，真的摔下去了！

整個場麵特彆有電影的戲劇感。

二三十米高度砸到下麵農田水溝裡。

整部車在下麵的樣子，就跟拍平了似的完全不成車形。

任何人看過之後都會覺得車上肯定傷亡慘重。

結果整個事件就從這裡開始被拆分成兩段。

前麵的車禍事故畫麵傳播非常非常廣，很多人都看過。

都是搖頭不忍，唉，老天收人，命該如此。

但後續報導卻是這輛長牌suv上的四個人都係了安全帶，幾乎毫發無傷！

也就最輕微的擦扭傷之類。

但新聞傳播的時效性讓後半截打了巨大折扣，很多人都不知道後麵的結果。

而且哪怕知道這些人沒事，也不知道這輛車是長牌。

甚至還有不少人以為是著名的安全車沃爾沃呢。

然後長牌公關部門在這時候出了個非常有逼格的回應，就非常大氣的這事兒是乘客係好安全的好習慣救了他們，我們隻是做到了我們的本分雲雲。

看過這條回應的網友，一定會對這個品牌肅然起敬。

這個做法絕對無可挑剔，幾乎可以列為當年最佳公關案例，甚至可以入列國產汽車史的最佳公關回應。

但沒把這個回應做到天下皆知，那就是公關部門宣傳的問題了。

企業耗費巨資打造企劃丶宣傳丶品牌推廣部門，不就是做這種事的嗎？

怎麽能錦衣夜行呢。

整個事件在當年真是龍頭豹尾整個過程都很標特否，唯獨沒有把整個事件拿來拚命炒作。

可能就因為公關回應裡麵有句：「作為當事品牌，作為比較務實的一個品牌，我們不可能把一件悲劇當成自己產品宣傳的亮點和爆點……這不是個有良心的企業該做的事……」

真就沒在這裡麵巨額投入了？

這特麽不是幼稚是什麽。

商業競爭哪有這麽多談良心的時候。

或者說這種表麵氣質應該讓企業當了，但裡子要迅速跟進補上啊。

反正這次秭小偉大筆一揮，真就順著安妮內衣多年來培育的各地生活論壇「信息員」發布出去。

一條兩塊，有手快的這一天賺了兩百塊！

那真是把自己能上的所有本地論壇丶社交媒體丶朋友圈丶微博丶視頻號，啥的都推了個遍！

這時候就看得出來戴安妮手裡這支水軍的意義了。

當年她媽拚命在全國發展了六七百家專賣店丶加盟店丶合作店，可對於全國兩三千個地市縣依舊隻是幾分之一。

再鋪已經是傳統企業管理的極限，發展到上千家店就是很多連鎖機構-->>