還真有人這麽做。

裡想汽車的老板就是國內最大的汽車網站創始人，國內汽車媒體丶汽車話題的締造者。

可以說全國所有的汽車自媒體大哥級人物，全都出自他的麾下。

尉來的老總是國內最早最大的二手車交易網創始人。

小p汽車的董事長更是平台創始人，沒錯，就是那個震驚部的發源地。

甭管他們用什麽方式隔斷和原本企業的關係，都恰恰說明了原本企業對造車有破壞平衡的重要性。

所以這些人進入汽車製造業，作為新勢力降維打擊老車企，最大的強項是在這裡。

那些什麽智能化的噱頭，都排到後麵去了。

但從這些新勢力造車，又過去幾年，他們已經被短視頻化的最新潮頭甩開。

他們那套論壇丶網站丶微博發聲的打法顯然又在老化。

該全新的三駕馬車新新勢力造車上陣了。

秭小偉就是這樣站在餐廳表達的態度：「我不是隻會站在直播間忽悠人的營業員，也不是隻會拍腦袋瞎指揮的汽車外行，今天我給你們稍微透露下我的行事規則……」

常月玲乖巧的給她媽夾菜：「這個鬆茸雞湯不錯，不辣，要不我給你拌碗石鍋米線……」

她媽貴為千億企業第二大個人股東，明顯也不關心生意：「閉嘴！彆煩我！」

爭分奪秒，全神貫注的觀察女婿呢。

以常家所處位置，見過的青年才俊多如牛毛，肯定比戴家能看到的貨真價實多得多。

都沒見過二十幾歲這麽大言不慚還吊得要命的樣子。

因為能到這個級彆，已經基本隔絕掉沒腦子的二貨，真的很罕見這種不靠爹媽就能平起平坐的家夥。

秭小偉可以靠孩子媽呀：「首先，京西直播這家目前怎麽也算全國前五的短視頻丶直播平台，我是實控人，要打造成全國最好的購車養車自媒體大本營，簡單理解下就等於我們自己擁有一家磚兒台，可以想怎麽發布就怎麽宣傳各種品牌的車輛，還得注意彆太過分，彆老特麽的自吹自擂，免得彆人說我們不公正……」

他上課絕對不會帶這些字眼，但是剛才發現老常和幾個老兄弟說話，喜歡這種口吻。

馬上嫻熟的用上，頓時獲得這幫人熱烈鼓掌，發自內心的感到親切。

更對內容感到振奮，臥槽，這的確是強強聯手，我們再賣車不跟撿錢似的。

秭小偉彈第二根手指：「其實外界還不知道，我還擁有一個下沉到全國所有地縣市的宣傳網絡，這裡熟悉各地經銷商的，就應該有所耳聞，你們當地肯定有人在宣傳長江汽車，艾拉汽車，這也是我們全國各地4s店最近一直有不錯的到店率根本原因，集團公司為此付出的代價是每個月兩百還是三百萬？」

眾人更是哄笑使勁鼓掌，長江汽車一年要花四十億GG推廣費用啊！

加起來都沒這兩三千萬花得立竿見影。

真特麽是花到狗背上去了。

哪怕有個彆人臉色會很難看，恐怕都不敢跟這家夥剛。

因為聽起來他像個什麽神秘組織頭目似的：「好了，根據這一個中心，三千個全國網點的信息掌控能力，我們能清晰的發現，能跟我們抗衡全國宣傳網絡的，隻有一家粗糧手機，他們也要在今年推出第一款新車。」

氣氛已經很融洽，有人吱聲：「他們是轎跑吧，我有關係打聽到點風聲，從好運來挖的人，把那邊氣得要死。」

秭小偉點頭：「網上從一月就出現了他們的產品泄露圖，按照網際網路產業的尿性，這隻可能是兩個目的，要麽故意放煙霧彈聲東擊西，要麽試探看看網友反應，作為一家從未生產過汽車的品牌，我傾向於是第二種，前者沒必要。」

餐廳裡真是聽得聚精會神，他們都是造車多年的行家，也從未見過如此兒戲的網際網路造車公司，更談不上深入理解這種打法。

完全顛覆他們的認知了。

哪有投產前還把車放出來給社會上看看動靜的。

他們也不懂這種渠道釋放的方式啊。

秭小偉的優勢就在這裡，他沒有行業固化造成的眼光狹隘，更能貼近這些網際網路手法：「好了，無論網上討論這輛車是抄-->>