“哧！”

沉沉夜幕下的晶軌列車，就像是一條黑色的長龍，完成了最後檢測，底盤上的反重力符陣開始激發，四周的循環散熱管中，噴射出一道道白霧，發出“嘶嘶”之聲。

晶軌列車緩緩懸浮起來，底盤和晶軌之間，出現了幾十公分的空隙，如此一來，列車和晶軌不發生接觸，可以將摩擦力降至最低，速度飆至最快。

李耀的腦域深處，飛快浮現出了這一型號晶軌列車的立體結構圖，一束束纖細的金線，縱橫交錯，組成了玄奧繁複的迷宮。

“雷光-3”型晶軌列車，是“天雷門”在一百三十三年前煉製的經典車型，結構堅固，維修簡單，皮實耐用，曾經是奔馳在聯邦遼闊大地上的主力晶軌列車型號。

不過，它終究是一百多年前的老舊款式，在晶軌列車技術日新月異，各種超高速列車層出不窮的今天，“雷光-3”型漸漸暴露出了諸多缺陷，被主流線路所淘汰。

現在，聯邦的各大城市，全都換上了更新型號的“超高速晶軌列車”，隻有一些四線城市，礦山工廠，偶爾才有“雷光-3”型的出現。

李耀的目的地是沿海漁市“東鷗港”，其實從“北寧市”到“東鷗港”就有直達列車。

但那就是最新型的“超高速晶軌列車”，最高時速可以突破音速，而且外殼光滑如鏡，完全沒有下手的地方，又有非常靈敏的串聯式自動警報符陣，哪怕底盤上最細微的一處符陣損壞，都會向駕駛艙發出警報。

“雷光-3”型就不同了，速度較慢。方便李耀攀附，報警符陣並不是串聯式，而是分列式的。破壞其中一兩座都無關緊要，最重要的是。在“雷光-3”型的車頭下麵，設計上就有一個小小的檢修凹坑，呈“7”字形，可以容納半個人蜷縮！

李耀在北寧市，通過列車時刻表上的出發和到站時間，計算出這一班車肯定是使用老式列車頭的慢車。

等到了青原市，又在飯店的靈網上確認了這班車的具體信息，所以才來到了這座無名小城。柳河市！

“嗖！”

當幾名秘劍使都登上了前往首都的列車檢查時，李耀如離弦之箭，射向這列開往東鷗港的“雷光-3”型，飛快消失在列車底下！

列車底下，一座座反重力符陣已經激發到了極限，符陣和晶軌之間，強烈的靈能波動，令李耀頭暈目眩，喘不過氣來。

他咬牙堅持，如壁虎遊龍。在反重力符陣之間的縫隙中疾速前進，耗時兩分鐘，爬到了列車頭的正下方！

列車還有一分鐘就要開動。到時候，除了反重力符陣之外，動力符陣和靈能護盾都會開啟，絕對會把他震下來。

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