很多人都以為中旗公司基本不搞重工業和高科技，隻做容易賺錢的產業，那是對了，中旗確實不做，可是，神州在做。楊少宗從一開始就做了兩個安排，將旗下的產業分成中旗、神州兩個部分，中旗負責賺錢套現，神州負責穩紮穩打做最重要的國家工業體係的靈hun產業。不過，楊少宗走了點彎路，他原本將神州交給中國機械進出口公司這些國營係來操辦，估計就算是慢一點，問題也不大，至少屬於國營控股xing質，容易發展。結果真是吃了大虧。幸好楊少宗當是留了一個心眼，將旗鋼和神州汽車的股份權更多控製在中旗係，勉強保證了旗鋼和神州汽車的發展，其餘基本算是白搭，92年是什麼破樣，94年就還是什麼破樣。直到楊建林上任，直接將中旗係的資本擴大超過50%，拿到絕對控股權，這一切才最終扭轉。不管怎麼說，中旗係在重工業的布局上還是謀劃的非常遠，從一開始，他們就瞄準了幾個核心體係——汽車、機車、造船、鋼鐵，前麵三個是真正能拉動國民經濟向更高層次發展的主軸，鋼鐵冶金則是一個基礎，特彆是在材料領域，神州係一直做的很紮實，每年都會拿出足夠的利潤投入做金屬材料的研發。如果有機會，他們還想做更高端的飛機，隻是眼下還得繼續觀望，暫時不去布局，隻是找了些退休的老飛機工程設計師，挖了十幾個中青年技術工程師，再找一些剛畢業的小青年，組建了一家設計公司，做一些基礎研究和設計工作，mo一mo行情。如果真有機會，他們肯定會快速出擊。很平靜，神州鋼鐵集團公司就成了全國最大的鋼鐵集團，楊少宗說我們投入不大，可有一點是很明顯，即便是當初被兼並的廣鋼，實際上都不算是小鋼鐵廠，江鋼、寧鋼都是江東省最好的鋼鐵廠，萊蕪鋼鐵二廠、楚鋼、祁鋼都不差。在此基礎上，神鋼才有機會逐步發展起來，一邊投入資金，一邊繼續利用政策等等機會擴大，將在全國的布局擴大到14個鋼鐵分廠，在此基礎上，他們開始將萊蕪、廣州、楚州做為三大基地。現在，鞍鋼實際上也有可能出讓。中央發改委的陳廣明主任94年曾和楊少宗談了一次，中央的意思是將各個省資產信托管理公司的股份收起來，中央用一個大鋼鐵廠和旗鋼換股份，拿到旗鋼30%的股份。楊少宗肯定不會吃這個虧，你當陳廣明是慈善家，鞍鋼現在基本跟垮了差不多，如果不是後來大肆轉讓在城區的土地，早就撐不住了，又怎麼可能在後麵慢慢重新爬起來。陳廣明其實也就是說一下，如果神鋼願意上當，那固然很美妙，不上當也很正常。現在的情況又不一樣了，楊少宗在神鋼這邊砸了兩百多個億，一大半都是銀行貸款和地方政府的政策優惠，可不管是怎麼回事，他畢竟是將神鋼做了起來，而且做到了全國第一大的規模。不管是規模，還是盈利率和總利稅，神鋼都是當之無愧的第一。從另一方麵來說，神鋼現在才開始慢慢走向回收利潤，前期砸到現在，中旗係是一分錢的利潤都沒有拿回來，有多少砸多少，還要利用本身的底子幫神鋼從銀行貸款。當然不是說楊少宗現在的政策就是用中旗係的利潤去養神州係，這不是他的風格，神州係基本也要做到自給自足，另外通過中旗係的操作不斷通過貸款自我成長，這才是比較合適的方式。神鋼、神汽現在基本上自己顧自己，發展的速度很快，但不用中旗係出資了，可也沒有多的利潤拿出來支援神州機車工業公司，神州機車是個無底洞，楊少宗也說不清。所以，楊少宗決定搞神州電力投資總公司，發電廠才是真正的印鈔機。神州資源集團也要重組了，首先是將旗山礦業集團兼並進去，加上和旗州本地一些老板手裡的礦產資源合作，將整個產業規模做大。雖然說晉省第二輪被神州集團給刪掉了，可是，楊少宗和楊建林並沒有告訴薛副省長、羅寧，神鋼集團下一輪的重點投資是在晉省，而且規模會做的非常大。晉省也不著急，從他們被甩下去之後，中旗投行的總裁華康盛和神州總裁楊建林親自去了一趟，說的很清楚，重工業肯定要投入，晉省這邊就算沒有整體xing的項目，個彆的幾個大項目還是很容易安排過來了。內和鄂爾多斯，楊建林也單獨去了一趟，實際上就是為了神州電力投資總公司這個大印鈔機而努力，在中原煤礦區，那基本彆談了，國電投都被中旗係聯手神州係逼退了。這裡基本是神電投的核心勢力範圍，不可能允許你碰的，不管怎麼神電投的股東中，淮山國資委和寧州國資委都占著很重的一大股，這兩個市和中旗係是很紮實的關係，不會因為你是央企，我就巴結你，我就讓著你。特彆是在鄂爾多斯，神電投背後是整個中旗、神州兩大係，這一次是卯足勁要玩狠一點了。隻要能將神電投和神州資源兩個集團公司撐起來，加上神州工業控股集團公司直屬的神州置地公司、神州港務公司，神州係就算不賺錢，基本也有自己養自己的能力。在高鐵領域，楊少宗和楊建林看似不動聲sè，96年下半年才提起來，可在此之前，他們已經花了很多精力，一步步的先挖人才，將研究中心建起來，光是從鐵路四大係統研究所挖走的高級職稱設計師、研究人員就有四十多個，副高級、中級職稱的就更不少，四方車輛研究所基本都被挖空了。國內六個鐵路係統製造公司中，長江電力機車製造廠可能算是最弱的，現在被神州係合並過來，某種程度上反而在技術力量上是最強的。楊建林還玩了一個明修棧道，暗渡陳倉，他們在瑞典寧雪平市悄無聲息的設立了一個新的高鐵研究工程公司，實際上是和瑞典機車工程製造公司一起合股搞的，大家實際上都想搞高鐵。在此基礎上，他們又同加拿大龐加迪，以及巴西的一家鐵路設備製造公司合作，購買了一部分比較複雜的技術，就用這樣的方式，當楊建林宣稱要投入六十億的資金搞高鐵時，表麵上看不出大變化，實際上，神州係已經悄無聲息的做好了一係列的布局，現在隻是等資金的進一步注入，後續差不多就可以在瑞典先做一個試驗車組。在和瑞典薩博的合作中，楊少宗已經提議看看能否共同製造支線飛機，薩博一直是一家以飛機製造為主的公司，他們擁有自己的支線飛機薩博340，整體上還算是一架很成功的機型……如果以薩博在客機領域的傳統地位而言。不過，能否合作，以什麼樣的方式合作，雙方都還沒有談清楚。至少有一點是清楚的，神州商務飛機公司已經拿到了薩博340支線飛機在國內的代理權和維修權，並且很容易就說服了中國聯合航空和南方航空購買數十架用於貨物運輸……這足以讓薩博公司相信，神州工業控股集團公司在中國市場上有著很強的決定xing作用。薩博340是渦槳窄體飛機，優點是省油，運費和維護費用低廉，缺點是速度慢，主要適用於貨物空運。楊少宗一貫的原則是和聰明人合作，另一個一貫的原則是和較弱的對象合作，他幾乎不會和所謂的強者合作，如果你在某個領域能夠做到第一、第二，你就注定不會是楊少宗的盟友，你隻會是他攻擊的目標。京衛唐以為憑借自己在高鐵項目和鋼鐵產業的基礎上，可以吃定神州，吃定楊少宗，楊少宗就偏偏選擇在廣州，他不會讓你覺得自己已經牢牢的控製著主動權。沒有這回事，跟我楊少宗合作，你可以得到你想要的一切，除了主動權。和粵省這邊一次xing敲定了所有合作後，楊少宗甚至沒有去京衛唐那邊說兩句客氣話，他繼續回旗州做他該做的事，這一次，他真是有一件事必須完成——旗州人民高級合作社對外援助的工作。這件事從去年就開始籌備，現在差不多就可以落實了，在他最終離開旗州人民高級合作社管委會主任兼黨委這個位置之前，他希望由自己來按下這個發射鈕。按照他們目前的計劃，今年將會正式啟動對省內10個農村合作社的支援建設，逐步吸取一些經驗後，他們預計會每年再增加10個，最終穩定同時幫扶30個目標的程度。整個計劃的實施是直接和各個縣政府洽談，在每個縣尋找一個合適的點，將四到五個村子合並成一個合作社，由旗州人民高級合作社對每個合作社提供兩千多萬的貸款，負責尋找一個億左右的投資款，首先為合作對象購買農業機械，進行人員培訓，實習大機械化種植，投建集體所有製的工廠，采取公si聯營的方式經營，吸收本地勞動力，為大機械化種植保留足夠的空間。在這個過程中，每個合作社的主要管理人員和技術人員都要在旗州人民合作社提前進行為期半年的學習培訓，旗州人民高級合作社同時外派一些青年乾部過去進行幫扶。這個事情從旗州人民高級合作社在94年成立之後，楊少宗就已經在籌劃，但很多事情必須要有上麵支持，特彆是這種事，是否允許合作社的形式擴大，這甚至不是省委能夠拍板。通過召集農村經濟方麵的專家討論，就地考察等等，中央發改委最終是在96年4月同意在江東省內部做一些試點，實施幫扶發展的新政策，而這一係列的工作也是從去年5月開始正式啟動。願意和旗州高級合作社合作的縣鎮很多……很多，甚至連省內很有名的京西村、長江村就也積極的過來洽談，當然，他們討論的是更高的合作，涉及到了大規模資產方麵的事情。本著從易到難的基本原則，秦光明親自負責選點，他在省內挑選了10個基礎比較好的縣，又在這些縣裡挑選了一些比較合適的地方，將四五個村合並成一個合作社。在目前的政策上，中央農村經濟改革小組和發改委對合作社終於給了一個比較明確定義、分類，“社員人口達到六萬人，且人均集體資產超過20萬元”就可以申報高級合作社，合作社、高級合作社擁有一定程度的社員自我管理權限，高級合作社相對更高一級，同時擁有利稅自留的一定權限，並有權在憲法規則下製定具有一定地區法規效應的章程，合作社則是在自然村的基礎權限上增加了一些更為寬鬆的行政權限，特彆是土地商業化等問題。這實際上是國內在農村經濟改革上的一個重大進步，而它的主要推動人是林毅夫和肖愛華，前者是新農村經濟改革的主要推動者，後者是研究旗州農業經濟的專家。除了政策上的因素外，另一個不可忽略的因素是旗州高級合作社目前的流動資金規模已經足夠支持他們做一些其他的事情，而不是簡單的隻將目光和注意力放在旗州。長達20個月的股市連續增長讓旗州資產信托管理公司在資產總規模上翻了五倍，從3000點開始，章華橋就不斷從股市中抽離資金投入地產，並將旗州置地集團公司推向了股市，開始借力出力，推進旗州置地的發展。另一方麵，通過旗礦集團的重組，旗州資產信托管理公司繼續持有神州資源控股投資公司31%的法人股，再通過神州資源在港上市，旗州信托的市值高升的很快，對整個旗州信托旗下資產的融資能力都有較大的提高。雖然中旗係已經普遍預期深淞股指會有暴跌的可能，大家並沒有將資本完全撤離股市，而是利用另外一些方式來避開風險。簡單的通過提前套現來規避股市風險……這一條對整個中旗係來說是不成立的，因為中旗係的資本規模太大，普遍意義上的操作還是在撤資了部分資金保證現金流後，繼續將餘下的資產繼續集中在中旗係本身的股票中，維持中旗係的高市值。換句話說，即便整個股市從4200點暴跌到2000點，中旗係三十多隻股票的下跌空間隻可能是30%，這就是最好的規避風險的辦法，如果中旗係的流動資金從中國股市全線撤離，後果是不堪設想的。在整個股市基本竄漲了十倍的基數上，中旗投行加上關聯的四百多家投資機構，包括中旗係每家子公司的下屬投資公司、證券公司，以及旗州本地的投資公司（聯標為主），和中旗係相互持股的金融機構，資本總額加起來至少有一萬億rmb的規模，這些資金中仍然有大約40%維持在股市的成分股中，其餘則陸續轉移向實業投資，特彆是買煤鐵礦企業，或者是流入企業債券、國債、保險基金等較為穩定的投資渠道。中旗係的一個顯著特征是內部交叉持股，內部交叉投資，即便在企業債券方麵，相互交叉持有的比例也很大，這就足以保證整個中旗係在內地股市中最為核心的三十七家上市公司都可以穩定住自己的市值，不會出現大起大落的現象。中旗係在內地的三十七家上市（集團）公司總市值高達2.1萬億元，占中國股市總市值的45%，而96年的gd不過是7.4萬億元。毫無疑問，中國股市的泡沫是很大的。楊少宗的個人觀點也是目前股市維持在3000點相對比較能夠接受，維持在2500點是最為合理的範圍，這一點，他從沒有隱瞞過。總之，旗州信托目前的資產實力足夠強大，以至於它可以在不影響自身發展速度和目標的前提下，每年拿出40億到50億的資金用於援助其他合作社。這些資金當然不是白送的，也沒有什麼附加條款，但你肯定要還，隻是利息比較低，收回來之後還要繼續滾向新的合作社。錢，現在肯定不是問題，大家現在比較統一的想法還是儘量保證援建一個成功一個，形成一個良xing的循環，另一個是旗州農村合作信用社銀行也被央行批準，允許在試點援助的合作社開設分行。中旗係目前手裡有兩個股份製銀行，一個是中國聯合銀行，一個是中旗銀行，此外就是旗州農村合作信用社銀行，通過一些關聯交易，中旗係實際上也持有中國通商銀行比較多的股權，在新成立的中國民生銀行59家發起參股單位中，中旗係同樣占據了17家。應該說，中旗係現在能將資金流做的這麼大，這麼靈活，一直在手中維持大量的現金流動率，控股銀行起到的作用還是比較大的，除了銀行，中旗係通過旗下控股的保險、證券、基金等金融機構，也能維持比較好的現金流動能力。楊少宗一直等到97年才開始正式啟動旗州人民高級合作社對外援助的工作，實際上也是在等這一係列的條件成熟，當錢不是問題，其他的問題相對而言都比較好解決。ro！。