第1796章:困守孤城捷報飛、未曾絕響、倚天驚雷(1 / 1)

南宋第一臥底 龍淵 1091 字 13天前

第1796章:困守孤城捷報飛、未曾絕響、倚天驚雷

就見這門炮放在地上,炮口向天,大概有一米六的高度。炮身顯得又粗又短,炮管壁及其厚重。

在火炮的下麵是純鋼製成的炮架。沈墨驚奇的看到在火炮的下方,居然還有一個粗大的彈簧緩衝裝置——這居然是一門架退式火炮!

這種架退式火炮,可以在開炮產生巨大後坐力的時候。用火炮本身的炮架後坐,減輕衝擊的勢頭。

同時,炮架下方的輪子再從軌道上向後滑動一段,就可以完全吸收火炮的後坐力。

沈墨一看見這樣的設計,就知道這準是神工營火神組幫小子弄出來的!

果然,等他回頭向後一看,一眼就看到了唐天璣那個小白胖子。

……

“你給我過來!”沈墨一見又是那個滿腦袋都是腦洞的唐天璣搞的鬼,就見他沒好氣的喊了一聲。

隻見這個宣騰騰的小白胖子聽到老師叫他,他臉上帶著恬不知恥的微笑,幾個輕盈的縱躍就來到了沈墨的身邊。

“老師……”一見到沈墨的臉色不善,隻見這個胖子立刻就“刷”的收起了笑容,小臉一下子變得更白了。

“解釋,”

沈墨麵沉如水,指了一下旁邊那門奇形怪狀的大炮。

“這不是……我……就是……”唐天璣一時不知道該說什麼,口中語無倫次。他這副狼狽的樣子,倒是把旁邊的楊妙真幾個人都給逗笑了。

等到唐天璣終於緩過神兒來,就見他長出了一口氣,這才說道:“我是接到麵瓜……就就就是李慕淵,在倚天要塞來的火炮使用報告,這才有了這個想法。”

隨後,就在這位唐天璣激赤白臉的解釋之下,沈墨這才明白了整件事的經過。

原來就在倚天要塞保衛戰的時候,由於火炮大量集中使用,密集射的炮彈使得身管壽命急劇縮短。

在不斷用雙倍裝藥射的情況下,當時的鑄鋼火炮紛紛出現了裂紋。

於是倚天要塞的炮兵在萬般無奈之下,隻好把出現裂紋的地方用浸泡了煤油的繩子燃燒退火。之後再將即將崩裂的炮管段鋸下來,就此無意中改造出了十二門短臼炮。

結果這種武器,在要塞實戰中使用的時候,效果果然跟改造它的工匠想象得差不多。

火炮的射程當然是急劇縮短,而且彈道彎曲的令人指。倚天要塞的炮兵隻能把炮口調高,才能用它轟擊攻城的金軍。

所以在這份倚天要塞的火炮使用報告,被送到了神工營之後,這個唐天璣卻是一下子豁然開朗!

在這之前,神工營的火炮研製小組裡,原本就彙集了沈墨的一群得意門生。這些火炮狂人每天想的就是如何增加大炮的射程和威力。

但是在這個過程中,火炮越想射得遠,越想威力巨大,就需要越大的口徑。而這種大口徑長身管的火炮,自重卻是沉重得難以想象!

所以他們設計出來的大口徑火炮是既難以加工,又不便於運輸和使用。動輒好幾噸的重量,在這個時代全憑騾馬在泥土地上拖拽,根本就不可能移動得起來!

所以這份報告一下就讓唐天璣想到:如果要是把大口徑火炮的炮身急劇縮短,使得它隻有原來的四分之一甚至五分之一。那就可以很大的減輕重量,使得大口徑重炮的移動性能立刻提高幾倍!

所以在這種情況下,這門大口徑火炮就在專門研製的火神小組成員手上,被設計了出來。

沈墨在山東的這段時間,當然不可能把通州的事管得麵麵俱到,試驗性武器這樣的事,更是不可能把文件送到山東去讓他簽署。

更何況現在神工營的孩子們,也有了很高的專業素質。最起碼在實驗中生人員傷亡這種事是不可能生的。

所以這個離奇古怪的火炮實驗就這樣進行了下來,並且還生產出了這樣一門怪裡怪氣的火炮。

沈墨一看見這東西,就知道這是曆史上出現過的——大口徑臼炮!

這種火炮既然在曆史上曾經出現,並且大行其道很長時間,就說明確實有它存在的理由。

先,由於臼炮的身管並不長,所以火炮的口徑可以做得很大。另外這種火炮同樣由於身管短,所以它射的炮彈彈道非常彎曲,必須要向天射才可以打到敵人。

可是正是這麼個原因,使得臼炮因此獲得了一項絕技……它可以打到障礙物或者戰壕後麵的敵人!

所以,實際臼炮在曆史上,根本就是迫擊炮的原始模型。

……

但是沈墨看到了這幫神工營孩子們製作出來的樣炮,他還是大大的搖頭……因為這東西畢竟還是太重了!

在沈墨的建軍思想裡麵,軍隊的移動度,一直是被他作為最主要的戰鬥力計算在內的。

所以這種大口徑火炮,受限於南宋時代的道路環境,它依然難以跟隨軍隊做快機動。

要想知道道路對一支軍隊、乃至於一個國家有多重要。這裡可以用一個具體事例來證明。

在羅馬時代,當時的馬車雙輪之間的寬度,實際上取決於那個時期馬匹的身軀寬度。所以兩匹馬能夠在車轅間並排行走的寬度,就成了馬車兩輪之間的距離。

而這樣的馬車一旦上路之後,他的輪子軋出的深深車轍,就會使得其他寬於車轍的車輪,或者窄於車轍的車輪,在這樣兩條深溝一樣的道路上完全無法行走。

就這樣,羅馬時代的車輪間距,就一直在後世的歐洲,沿用到了蒸汽火車時代。

隨後因為這樣的馬車輪距給人們造成的習慣,在後世的歐洲修建鐵路的時候,又約定俗成的采用了這樣的寬度。

再到後來,以至於美國宇航局製造大推力火箭的時候,為了方便讓火箭引擎在鐵路上運輸,就要它設計得不能寬過火車車廂的極限。

就這樣,要是嚴格說起來。當今最先進的登月火箭引擎直徑,其實是取決於羅馬時代馬屁股的寬度!

這種極度匪夷所思的因果關係,就這樣離奇的形成了!

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