北美上映十天的時候，《汽車總動員》的北美票房不到1億2000萬美元，但北美周邊產品和迅速談判的幾項周邊授權，已經為相對論娛樂帶來超過1億美元的收入，而且這方麵成本極低，利潤率驚人。

隨著影片在海外上映，全球票房好不到2億美元，線下的各種收入卻先一步突破了2億。

這部動畫長片的各種周邊，正在以不可思議的速度，席卷北美乃至整個西方世界。

當然，這次慷慨解囊的不再是女孩，而是男孩們。

各種汽車周邊，吸引住了男孩們的眼球，讓他們紛紛解開腰包。

這可以算是好萊塢曆史上非常奇特的一部電影了，影片剛上映不久，衍生品的銷售就完全超越了票房。

幸好整個相對論娛樂在羅南的決策下，提前做好了準備，才能將一部動畫電影的衍生價值發揮到極限。

與以往動畫電影周邊，總有相當多女性消費者不同，《汽車總動員》的消費者絕大多數都是男性，這一點早在使館影業和相對論娛樂的預期之內，無論是產品還是營銷策略，也都完全偏向於男性。

如果說“迪士尼的公主電影周邊是女孩們的最愛”，相對論娛樂就是要把《汽車總動員》打造成男孩們最喜歡的電影周邊。

為此，相對論娛樂和皮克斯工作室早早就做好了準備，《汽車總動員》剛在北美上映，就開始籌備影片的衍生劇目，畢竟以各項周邊收入的發展趨勢，可以預期的利潤實在太過驚人了。

這部動畫長片創造的是一個屬於汽車的世界，第一部隻是展示了這個神奇的汽車世界的“冰山一角”，還有太多內容等待發掘，汽車世界裡可以發生太多故事，這些故事都會與《汽車總動員》緊密相連。

除此之外，作為除了閃電麥昆外最受歡迎的玩具，皮克斯工作室會為拖車板牙製作一個獨立的短片係列，如同《變形金剛》動畫片之於變形金剛，動畫短片針對的就是周邊市場。

順理成章，《汽車總動員2》自然而然進入了日程。

皮克斯工作室會抽出一個團隊，專門製作這一係列的續集。

旗下動畫長片收入的多少，也直接關係到工作室的項目預算。

羅南考慮到《汽車總動員2》想要上映還需數年的等待，周邊產品銷售經過一個高峰之後，勢必要逐步放緩的情況，決定讓皮克斯工作室打造《Cars.Toon》係列動畫短片。

這也符合奈飛的需求，一個在奈飛流媒體平台播出的《汽車總動員》電視係列動畫片，初步計劃有三季，將貫穿等待《汽車總動員2》上映的三年時間。

這些短片裡肯定會出現一些新的角色，擴大《汽車總動員》的明星陣容，羅南也計劃將《Cars.Toon》獨成一派，建立了處理相關工作的《汽車總動員》工作室，專門推動周邊產品銷售。

過往，相對論娛樂任何動畫項目，包括《小豬佩奇》在內，都沒有享受過這種待遇。

《汽車總動員》線下各種渠道的收入增長速度太快了，它在周邊衍生品上麵爆發出的威力，也超過了好萊塢過往所有動畫長片，乃至真人電影。

目前全球周邊銷售收入最高的影片是《星球大戰》係列。

限於年代和《星球大戰：新希望》剛上映時遭受的冷遇，喬治-盧卡斯的這部科幻大作的周邊衍生品銷售，上映後同期肯定比不上《汽車總動員》。

另外一個周邊銷售收入的巨頭電影係列是《哈利波特》，哪怕幾年前《哈利波特與魔法石》上映即席卷英美乃至全世界，同期周邊收入比起《汽車總動員》，仍然差一大截。

全球票房還沒有超過兩億美元，相對論娛樂的線下周邊和衍生品收入，率先突破了兩億美元。

票房還有各個環節的分成，最終能到相對論娛樂手裡的數字，總體到不了全球票房的三分之一。

但周邊的利潤率高到嚇人。

隻要能看到獲得高額利潤的可能，像相對論娛樂這樣龐大的商業集團，就會像滾滾洪流一樣，碾過所有的障礙，以實現利益最大化。

除了正規的商業手段外，宣傳炒作必不可少。

六月中旬，相對論娛樂一紙訴狀將一個位於小城瓦倫西亞的工作室告上了法庭，起訴對方惡意注冊《汽車總動員》的相關域名，並且在網絡上麵違規使用閃電麥昆等一些列角色的形象做商業宣傳。

《汽車總動員》火熱的周邊銷售並不是什麼秘密，本來就被很多媒體關注，這場訴訟案的出現，為大小報和網絡媒體提供了極好的炒作噓頭，這不過就是為了繼續保持熱度采取的眾多宣傳手段之一。

當然，宣傳推廣和營銷收入，全部是相對論娛樂和使館影業考慮並且實施的計劃，皮克斯工作室除了配合宣傳之外，基本不會參與其中。

從最早拿下皮克斯工作室，到《汽車總動員》周邊大賣，羅南的思維一直非常清晰，皮克斯工作室在製作電影時不用考慮電影創作以外的任何事。

羅南對包括約翰-拉塞特在內的皮克斯工作室管理層說過一句話：“如果我們能製作出優秀的動畫電影，就可以讓售賣機器保持永動！”

關於這點，皮克斯工作室做的無疑非常成功。

而且皮克斯工作室幾乎做到了另外一點——皮克斯的電影沒有特定的觀眾群體，好的電影應該不分成人和孩子。

如今的相對論娛樂，旗下電影項目的收入，越來越不依靠票房，連DVD收入的占比也在逐年縮小，依靠集團公司龐大的衍生品產業鏈，各種線下周邊衍生品和授權收入劇增。

電影項目的影院放映和DVD播放，越來越朝著長篇廣告的方向轉變。

到了上映的第三周，《汽車總動員》的各種周邊產品，不僅擺滿了相對論娛樂和合作夥伴的渠道，連亞馬遜、沃爾瑪和迪士尼精品店的渠道都打通了。

任何人打開奈飛網絡由DVD業務進一步拓展的影視娛樂產品平台，都能看到超過200種《汽車總動員》衍生品在網絡上銷售。

小到為慶祝節日用的氣球，大到睡覺時所用的三件套，閃電麥昆與它的夥伴們涵蓋了小朋友日常生活的方方麵麵。

就連閃電麥昆版的親子裝都有。

在相對論娛樂的開發下，無論是爸爸、媽媽還是孩子，《汽車總動員》為整個家庭中的所有成員準備了相應的衍生周邊。

所以，《汽車總動員》能夠爆發出如此巨大的市場能量，也就不奇怪了。

北美以外的地方，影片的票房和周邊反響也相當不錯，全球票房順利超過2億美元，周邊產品源源不斷售出。

與此同時，《汽車總動員》也進入了太平洋對岸的市場。

但跟過往的皮克斯動畫長片一樣，票房反響平平不說，很多影院大力引進的正版周邊也銷量無幾。

可以說，《汽車總動員》即沒有通過動畫敲開電影市場的大門，同時也並沒有在兒童衍生品市場引起熱潮。

這邊引進的正版周邊以汽車玩具為主，其中銷量最高的，莫過於小朋友們可以非常方便拿在手上把玩的合金小車係列玩具了。

但單款最低59元到299元的售價，對於這個年代的消費者來說，真的是一筆不菲的支出。

《汽車總動員》在全球範圍內能憑借相對論娛樂成熟的產業鏈大賺特賺，但具體到太平洋對岸的市場，衍生品銷售額數倍於動畫電影票房收入的這一美好夢想，根本難以實現。

六月份的第三個周末，由於沒有占據絕對優勢地位的大製作上映，北美電影市場有多部大中型製作集體搶灘登陸，希望能借用這個空隙，搶到登上北美票房榜製高點的機會。

新線影業的《尖峰時刻3》，環球影業的《我盛大的同誌婚禮》，還有相對論娛樂的《泰迪熊》。

大概受到這個暑期檔票房一片火熱的影響，三部大規模開畫的影片各自都表現不俗。

成績最差的《我盛大的同誌婚禮》，首周末三天也有3412萬美元進賬。

作為續集片的《尖峰時刻3》，北美開畫周末更是拿到了5023萬美元。

但這樣的成績，仍然無法坐上北美票房榜冠軍的寶座。

出乎所有人的預料，這周末的票房冠軍被詹姆斯-弗蘭科和一隻超級黃暴的玩具熊搶走了。

《泰迪熊》力壓所有競爭對手，北美開畫三天，就拿到了5544萬美元！

由於影片的製片成本隻有3500萬美元，這樣的票房完全可以用大爆來形容。

這隻披著萌物外皮的泰迪，爆粗口抽大煙又舉止下流，真真的是超級毀童年毀三觀的作品。

即便是在好萊塢，像《泰迪熊》這樣，一心走著要顛覆觀眾回憶的電影也是少之又少。

那些看到片名以為是兒童片的，絕對會走錯片場。

誰能想到這樣一部黃暴流氓片能夠如此大賣？

或許，每個男人的心裡，都有一隻泰迪。

也或許，觀眾習慣了看那些貓貓狗狗式的合家歡喜劇，厭煩了那些毛絨玩具為主角反串的所謂成長故事，於是當一個喜歡爆粗口，喜歡豎中指，喜歡泡妹紙，喜歡吸大麻的泰迪熊活靈活現得出現在眼前的時候，仿佛集體被點中了高超穴。