特斯拉首席執政官？

正準備返回中雲的葉青，稍稍愣了幾秒。

實話實說，葉青對特斯拉公司並沒有太多關注。疾雷汽車雖然與特斯拉汽車高度重合，雙方出於競爭關係。但擴大到巨獸工業上，巨獸工業與特斯拉公司不是一個量級的競爭對手。

在推出疾雷汽車之前，葉青認為特斯拉的產品價格高昂，而且產品本身局限性較大，也就沒太關注過。

當然～這不代表特斯拉會有同樣想法。

特斯拉以純電汽車為主，沒了這塊，它就等於斷了賴以為生的收入來源。所以巨獸工業，是他們的頭號大敵。

“馬丁先生人在尚海？”葉青有些奇怪，按理說特斯拉首席執政官，也算是一位國際商業巨子，前往那些小國家，總統親自設宴接待都是理所當然的事情。

怎麼他來華夏，一點動靜都沒有？

至少媒體這邊毫無動靜，葉青這兩天身邊圍了一大幫國內外記者。如果馬丁公開前往華夏，他們一定會談論到這事兒，並想著去挖掘他出行華夏的目的，好報道成新聞。

媒體沒動靜，難道是秘密前來？

“馬丁先生既然想見我，那通過公司渠道發來邀請函即可。”葉青直覺這位老外身份做不得假，不過就這種派一個人過來的邀請方式，未免太小家子氣了一點。

“葉先生，還請原諒我們的唐突。隻是這次會麵，我們不能走正式渠道。”助手布萊思依舊低著頭，努力用中文解釋道：“不瞞葉青先生，此次馬丁先生前來，是專門為了會見葉先生您。”

“具體事宜，馬丁先生想邀請葉先生親自交談，還請葉先生能給一次機會。”

助手布萊思姿態放的很低，畢竟以馬丁的特斯拉首席執政官身份，他如果從正式渠道發出邀請在國內舉行會麵，華夏這邊沒有哪家公司會去拒絕。

就算會麵談的都是毫無營養話題，純粹浪費時間，這個麵子還是要給的。隻是，葉青聽這位老外的意思，馬丁像是情人偷偷約會男人一樣，有什麼不能暴露出來的秘密。

“半小時後我到機場，在我的私人飛機上會見，我推遲二十分鐘行程。”葉青對這位助手微微點頭，既然他說馬丁特意從美國過來拜見自己，那就給他一個見麵機會。

助手布萊思露出些許為難表情，但最終沒敢請葉青將時間放的更寬裕一些。

上了車，疾雷直奔機場。

與此同時，在溫德姆酒店的某間套房內，一名頭發泛灰，眼角掛著淡淡皺紋的中年男人，從裡麵走了出來。此時已是夜間，但這位外國男子仍然帶了一頂棒球帽。

出門後，從隔壁又走過來一男一女兩人，保持恭敬的姿態跟在後頭。

他是特斯拉首席執行官馬丁，自從以智能汽車實驗室高級技術員為主的代表團，把在檢測中心裡發生地一切都彙報過去後。今年已經五十多歲，曾將新能源汽車做到世界第一的馬丁，再也坐不住了。

最不願意看見的事情，發生了。

半小時後，馬丁乘坐一輛奔馳汽車風塵仆仆趕到尚海國際機場。就著機庫附近的燈光，他第一眼就看見了那架停在夜色下，尾部鑲嵌著威嚴神秘怪獸徽標的科幻私人飛機。

同為商業巨子，馬丁看見這架通體黝黑的飛機時，很快就認出了灣流G750的真實身份，並下意識地起了攀比之心。

隻是眼前這架，似乎又跟灣流G750有些不一樣。更具體細節，馬丁也不敢下結論，隻是覺得它比灣流公司展示的概念機型，更流暢更有科技感。

尤其是翼下兩台發動機，馬丁敢肯定被暴改過。

私人飛機他也有，但和眼前這架相比，實在有些提不上檔次。

待到馬丁走上前，候在機艙門口的蘇冰蘇雨兩姐妹，立刻彎腰做出邀請手勢。接到葉青命令，她倆立刻上網搜了下特斯拉執行官的照片，照麵與麵前這位氣質和保養都不錯的中年男人一模一樣。

“這沒什麼，飛機再貴，也不能比我那架龐巴迪多長幾個翅膀。”走進機艙前，馬丁這樣寬慰自己。不過等他踏足潔白柔軟的地毯，見到那位坐在沙發上，衝他點頭微笑的年輕男人時候。馬丁竟然在這一瞬間，內心生出了有些拘束無措的荒唐感覺。

按理說馬丁什麼樣的奢華無度場麵沒見過？

沙漠那邊王子用波音747客機改私人飛機，馬桶都鑲金邊的場麵都見識過。這架疾雷哪怕鋪上金磚，馬丁也不會拘束，隻會內心嘲笑。可眼前的機艙，看不見任何一件鎏金裝飾，但隻需稍稍抬頭，竟然能目睹到一副絢麗壯麗的銀河畫卷。

畫卷鋪滿整個艙頂，無數璀璨星光，組成了星雲，星雲又呈旋渦樣環繞。偶爾有道流星劃過，拖拽出一條耀眼光華。

沒有艙頂，馬丁有種置身於太空飛船裡的錯覺。這種從未見過的高科技，比一百座金山來的還震撼人心。

“馬丁先生，歡迎你。”葉青起身相迎，來者是客。他公司旗下的小組成員，雖然在測試中心一直試圖使絆子，不過葉青暫時沒必要用同樣的態度去對待馬丁。

“你好，葉先生。”馬丁深深吸了口氣，臉上掛著敬佩，“在疾雷汽車登陸市場之前，我們一直認為特斯拉是當之無愧第一，我們與其它新能源汽車公司的差距，是領先五年。但是，見過了疾雷汽車，我們才發現原來是落後十年。”

葉青邀請馬丁落坐，自己則換了個舒服的姿勢，淡然道：“馬丁先生，不知道你從美國遠道而來，有什麼事情要談？”

“我想找葉先生，談兩件和疾雷汽車有關的合作。”馬丁抬起頭，認真道：“我們想加入疾雷汽車的組網計劃中，也想將能源服務中心的建設標準，移植到歐美國家。”

這個回答讓葉青有些意外，“更具體點？”

“能源服務中心和疾雷汽車組網，是個偉大的計劃，也是革命性技術科技。不瞞葉先生，我們特斯拉汽車雖然在華夏銷量不儘人意，但在歐洲與美國，特斯拉汽車的銷量一直處於穩定增長趨勢。”馬丁有些不敢與葉青對視，將目光放在頭頂那副神秘莫測的星河上，“或許葉先生對我們在前兩天測試過程中的行為有些反感，這點我可以道歉。我們是商人，利益是我們永恒不變的主題。”

“利益在我們個人感情之上，我也知道，巨獸工業因為某些原因，產品暫時無法銷往歐美。那麼，讓我為你來建設歐美國家的疾雷汽車配套設施如何？”

“我想，當華夏的市場趨於飽和，葉先生一定會把注意力，再次放在歐美市場上。到那個時候，巨獸工業與歐美國家達成和解，將疾雷汽車出口過去，就會有一個現成的網絡。我們也會按照您的標準，去建設可以為疾雷汽車提供快速充電的能源服務中心。”

“這個能源服務中心，我們可以做成一個更開放性的偉大項目，它不為你和我服務，它可以為所有的新能源車服務。”

“而汽車組網計劃，甚至也可以將傳統燃油汽車拉入這個計劃中。葉先生，如果接納更多的成員，您的網絡就能覆蓋全球任何一個城市角落。”

馬丁滔滔不絕，講述了整整三分鐘。

這三分鐘，他情緒逐漸變得激動，努力在葉青麵前規劃他腦海中的藍圖。

藍圖有兩張，一個屬於虛擬，一個屬於實體！

兩天前，疾雷汽車的組網計劃震撼全球。理論上，隻要數量足夠，疾雷汽車就能在華夏，編織出一張隻屬於疾雷汽車用戶的無線網絡。

現在，馬丁提供了一種更強力的組網方案。

邀請更多的汽車品牌加入其中，隻要巨獸工業能提供成熟的無線通訊模塊，這個計劃一定會吸引到所有的汽車廠商。

根據去年數據統計，華夏全國範圍內，有大小基站三百萬座左右。

可去年一年，華夏銷售出去了多少量汽車？

一千八百萬輛。

比經過數十年才建立起來的基站數量多出六倍，要是將這些汽車都安裝上疾雷汽車的通訊模塊，那效果，用頭發想一想都知道。

華夏這個道理，放歐美國家也是這個道理。

第二個藍圖是能源服務中心。

特斯拉雄心勃勃，想在歐美國家建設出足夠數量的能源服務中心。

它不為疾雷汽車或是特斯拉單獨服務，隻要是新能源汽車，甚至混合動力汽車，都能享受到服務中心提供的快速充電服務。

如果這個計劃實現，那新能源汽車一定會迎來更大的發展空間。

當然，以特斯拉的小身板，根本無法實現這個計劃。如果巨獸工業同意合作，這個計劃就會成為一項超級工程，將更多的公司綁到這架利益戰車上。

“很美好的計劃，聽起來讓我有種熱血沸騰的感覺。”過了幾秒，葉青挑了挑眉毛，“在這個計劃中，巨獸工業又能獲得什麼好處？”

聽到“好處”二字，馬丁眼前一亮，激動道：“標準！”

“除了項目的利潤分成，巨獸工業還能主導這兩個項目的標準。我想沒有第二家科技公司，暫時能生產出像疾雷汽車一樣的通訊模塊。也沒有第二家科技公司，能建設出配套的能源服務中心。”

“巨獸工業就是這兩個計劃的標準製定者。”

“一旦完成，加入進來的汽車公司，都要遵循這個標準，包括我們特斯拉。而歐美國家的市場，也會因為有了共同利益，而向巨獸工業徹底開放。”