怕。

熊主播指著被定格成一大片監控中心的那種幾十條視頻密布畫麵：「所以我說儘量推薦大家買老牌車企的新能源車，是因為這些車企好歲經曆過安全帶卡扣這種奇時期，對安全和春竹上路有敬畏心，他們很少吹噓智能駕駛，因為知道這玩意兒吹多了難以收場，更不敢在這方麵讓步，因為出事後真會賠得傾家蕩產.-可新勢力丶小車廠不怕。」」

主播合同沒有限定每次直播間非得說什麽，反正幫裡想儘量推銷，再按照節點大定丶鎖單丶銷售，連次數限製都沒，隻要能幫著賣了都提成傭金唄。

所以裡想那邊的高層肯定也在平京等地密切關注這場直播。

聽了立刻肝兒顫！

可以說在領先之前，談智駕最多就是裡想，

撒開手跑後排睡床墊，最多的視頻也就是裡想車主。

尼瑪，這是不分敵我的一起轟啊！

沒錯，秭小偉又不因為拿了裡想的錢，就不擊這種行為了。

他真不是針對遙遙領先，他針對所有枉顧安全的行為：

「因為老牌車企知道安全是底線，觸碰上影響到口碑，消費者會慢慢拋棄這家品牌，不注重安全的車企一定會掉隊，實際上各位從我四千二百億的銷售，占據全國汽車銷售總額十分之一，就可看出來，我其實隻做了兩三家車企的推廣，那麽最後大浪淘沙能被消費者選擇保留的車企品牌也就是二三十家的比例，對比現在每個月近五百款車型上百個品牌，很殘酷的！」

「那些小車廠小品牌肯定會慢慢消失在市場上，所以哪怕為了維護保養，也儘量不要選擇小廠，當然，新能源車現在都能得到京西汽車的售後維護保養，京西愛車也會儘可能的保證各種類型車輛都能延長服務壽命，畢竟幾萬十幾萬幾十萬的車，對絕大多數家庭都不是個小數目。」

強哥對這個自家隱形GG點讚，還立刻讓老婆給新閨蜜發消息，趕緊把這段幾掐出來做個切片視頻，到處推廣下呀，說得很好！

負麵的品牌熊主播不點名，但刀刀都在誅心！

消費者能做出這樣的選擇，車企怎麽選，這種鼓吹智能駕駛，不在乎安全後果的車企要怎麽生存呢？」

「很簡單，這類車企永遠會把自己放在無責的製高點，如果你在後排，

欺騙係統的方向盤環是你自己買來裝的，這屬於違法改裝，車企就無責吧，

哪怕你坐在主駕，隻要在出事故前一瞬間，有任何下意識的動方向盤，踩刹車行為，那也是人為操作失誤，更不用說智能化駕駛可以在出事前的零點一秒都精準的自動解除輔助駕駛狀態，是你自己沒接管呀！」

這不是揣測，是真實案例，直播間裡的網友成片臥槽——·

開眼了。

所以四千二百億的佐證，結論也顯得那麽可靠：「這類車企法庭上永遠不輸，那就沒有錯，你說是個人發聲廣泛，還是企業要摁住這點聲音容易？

所以隻要推薦丶吹噓智能駕駛的新能源車，一定是他們在其他方麵沒啥可稱道的，又為了撐起足夠貴的利潤溢價，才強調智能駕駛，暗示你自動駕駛丶

無人駕駛，那這類車企的用心就可想而知了，所有放開手的駕駛員，就是用自己和家人的生命在給智能化大數據算法訓練做耗材。」

其實秭小偉沒說，程大嘴這種做法還有個最大的雞賊點。

就是一旦如果真的大麵積出事，這款車口碑砸了，他肯定馬上撇清，自己僅僅是個供應商，是車企造車能力的事兒，同時讓這款車的話題消失得無影無蹤，那就當沒發生過，也是種勝利。

反正換個品牌再賦能灌頂唄。

但直播間裡的網友激動心情太熱烈，已經超過五千萬網友的聚集。

相當多還是初踏京西直播平台的新網友，甚至還有很多本就是帶著鄙夷新能源車的眼光，聞訊來嘲諷小廠倒閉，對智駕祛魅，還是直接選燃油車吧··.

現在都會有豎式大屏在熊主播前方，挑選出重點回複丶評論，讓他能隨時掌控局麵。

那就稍微拉回去點：「評論區我看到了，不用混淆視聽，因嘻廢食，智駕是科技含量很高的新生事物，也必然是發展方向，我今天所有言論都是強調不要把半成品用來圈錢，更不要誤導讓人丟了性命，再多的錢都換不回家人的生命，說這些的目的就是向所有網友強調，不要把手離開方向盤！重要的事情說三遍！」

隻要手不離開方向盤，其實秭小偉是很推崇智駕的：「我個人認為現階段關於智駕最有用的，不是讓車自己開，而是規避危險，不同車企取的字母縮寫名兒很多，NGP丶AEB都有類-->>