進廠打螺絲，是網上自嘲的常用梗。

其實現在到汽車廠乾活兒已經是螺絲族的熱門選擇了。

主要大汽車廠業務量都比較穩定，設備也比較先進，安全規範化更是強調重點。

隻要加班足夠多，一個月七八千算汽車廠比較正常的收入。

天命打工人哪裡是不願加班，隻要加班費給夠，恨不得能把資本家加破產那麽拚命。

所以這些小視頻中的工人，喜笑顏開的對著鏡頭展示工資條的時候，滿滿的都是自豪：「老火們，簡直比安太！」

旁邊工友還不習慣：「咧彆燒包了！你算哪根豆子，領導是好人咧，

歪日，搗鼓他就完了！」

「額絕的你隨得對，好好乾就完了，不會虧待俺咧——」

指頭寬的紙條上很清晰，基本工資丶加班補貼丶餐補丶崗補，七七八八的七八千，扣五險一金，扣這呀那的，然後啪嘰，後麵額外加個五萬的銷售分紅獎勵！

從來還沒聽說過公司賣得好了，給一線工人發銷售分紅。

昨天拍攝上傳，假假的醞釀下，今天就開始運營炒作！

這年頭，實在是網絡信息量太大，再好的新聞，再美的絕色，沒有足夠的曝光炒作流量，那都是信息繭房裡的小卡拉。

莫人知道咧。

今早起，戴安妮嚼著酸角牛肉包，就指派著全國信息員忙活起來。

實在是這幾天的網上信息量太大了，各種熱門話題相互「爭鬥」，拿錢辦事的水軍和信息員都歡快得要命。

從八月底的直播間，炸開那個艾維塔轎跑24小時大定五十六萬輛。

就已經足夠帶動網上話題熱度。

緊接著常月玲在科技園公開發了兩億現金給龍貓研發團隊，當時也隨著無數網紅丶自媒體豔羨的鏡頭，傳播到網上。

這些內容根本不用信息員操作都能如泥石流般，橫衝直闖的自行砸到所有人的手機屏幕上。

甚至京西直播都不是傳播主力，各種微博丶蚪音丶小紅薯丶論壇丶維信群，瘋狂傳播。

一輛車能賣出五十萬輛，你敢信嗎？

現在到處都在喊經濟下行，一輛三十萬的轎跑，居然會賣出五十萬輛，

總計約一千五百億銷售額！

你信嗎？

肯定不信啊，怎麽可能有這種事情。

當然會有無數解讀，幾千萬網友聚集起來的直播間流量，威力恐怖如斯車好，外觀顏值精湛有歐美大牌的氣質，內部科技感十足，各種智能化頭可玩性極高。

但最最最重要的是在龍貓丶裡想MPV等一係列的預售活動後，熊主播的直播間已經逐漸形成了大定是種投資炒買的小投機行為。

不然你以為每年蘋果上市，遙遙領先手機發布，為什麽要搞排隊限購丶

饑餓營銷之類。

都是為了讓更多本來沒有購買需求的人參與進來炒賣。

花一千塊大定，隨時能退保本就是零風險了，然後這個大定資格又附贈了幾千元禮包丶優惠。

轉手掛到海鮮市場，隻要碰見沒搶到大定的消費者要買。

沒準兒兩千丶三千就能轉出去。

所以艾維塔轎跑的這五十六萬大定數，絕對比當初龍貓48小時四十一萬的大定水分多得多。

但恰恰是這種花招，促成了驚人的五十六萬數字，吸引四麵八方的網媒來傳播丶蹭熱度丶做切片丶解讀車媒體。

迅速推上熱搜，讓更多消費者知道。

輕而易舉的從當初直播間的幾千萬網友，現在能擴散到幾億網民都知道江安汽車旗下\高檔品牌艾維塔\純電新能源轎跑\賣了五十六萬輛，這些信息點密集反覆衝擊著全國上下網民的腦海。

接著兩億現金發給龍貓科研人員，又是一連串熱潮，跟艾維塔轎跑聯動起來看。

這個車之前也是那個熊主播賣的咧，鎖單超過四十八萬輛，總價一千多億，現在就獎勵研發團隊，好牛逼！

絕對正麵的企業形象，更是對汽車學院的烘托。

各種「天啊，這就是夢想中的高校嗎？」

「全新解讀汽車專業成為最火門類的原因「繼土木掉進大坑後，計算機軟體專業這棵高校常青樹，終於被汽車專業拉下寶座」

諸如此類，各種高考諮詢類的公眾號丶自媒體都會來蹭熱度。

更不用說北郊的自媒體們親眼見證，不少還賺了點GG費，肯定瘋了一樣圍繞汽車學院拚命蹭，蹭破一身皮的那種軟磨硬泡在這些話題上。

內部還很默契的都基本不提熊主播。

整個熱度流量可想而知-->>