秭小偉居然發動了一群「探廠自媒體」「打螺絲博主」！

網紅自媒體的賽道其實非常卷。

某種意義上來說，網紅自媒體們才是最能夠追隨形勢變化，主動改變自己的那類人。

比大多數安於現狀的普通人有更強的主動性。

隻是等更多的聰明人丶專業人士卷進賽道，天資較差的就隻能去卷更多新賽道。

其中臥底到各種廠礦丶企業去打工，曬出在這些地方上班的感受，也成了一種全新職業方式。

這種家夥一般都有較好的底子，能保證每次都被錄用，然後根本目的就不是來上班打工，純粹是「模擬」上班一個月，把所有流程丶各方待遇交接，啥都摸清楚，錄視頻做好後辭職走人，然後再編輯好一集集的放出節目效果賺錢。

還有一類則跟廚子探店一樣，去到處打探各家工廠給工人的宿舍丶福利待遇丶工作強度，實時發布給各類打工人避雷。

這種特彆受打工人群歡迎，在相關人群裡麵傳播很廣，

隻是如果打工兄弟們不愛點讚不愛打賞，這類博主就得把重點放在獲得工廠的返點了。

算是新時代的用工中介新模式。

秭小偉早就在梳理自媒體分類的時候注意到了這種類彆。

在他眼裡，大約占據了三分之一數量的自媒體，對社會意義其實比搔首弄姿的顏值博主丶搞笑博主大多了。

後者隻是解決了所有人憑一台手機就能自主參與移動網際網路時代賺錢的門檻，前者才是話語權的把握。

其實地處魯東的那片長江汽車二期工業區，一大早就被各類北方媒體，

自媒體丶網紅，按照距離遠近越來越多的包圍采訪丶抓拍，希望蹭熱度。

巨大廠區的每個出入口都蹲滿了鏡頭，任何上下工的人影都會被拉住嶗兩句。

足有五千多人的這座大型工廠也不遮掩，大大方方的隨便工人自己交流。

產線管理井然有序，薪資發放沒問題，就不怕各種關注。

畢竟整個長江汽車集團上上下下也都看著的。

因為作為上市公司，也不可能隨便掏三億出來做獎勵，而且這個廠獎勵，哪個廠不給？

一線獎勵，辦公室不給？

很難一碗水端平就乾脆不端了。

可這次的三億元現金，是艾拉汽車營銷總監，從自己的銷售分紅裡麵拿出來給一線工廠的。

這下所有人都沒話可說。

隻能說偉總牛逼！

甚至連冀城那邊的長江汽車集團總部丶生產中心丶營銷中心丶研發中心，都有這樣那樣的聲音，期待偉總早點接班掌權。

我們現在的境況一定會有改變。

哪怕有人酸溜溜的說這不過是一時運氣好，都會被群起攻之，沒準兒還有人記上小本本，等偉總上位了你就慘了。

北方是這種普通圍觀報導的發酵狀態。

江州就是有的放矢的自媒體傳播。

幾乎所有車媒體都在轉發這條汽車廠工人獲得五萬元銷售分紅獎勵的炸裂小視頻新聞。

加強這種滲透密度的同時，各種探廠丶螺絲工博主也在轉發消息，江州北區的龍貓工廠也要開始招工了！

沒錯，就是那個給工人發分紅五萬元的龍貓工廠，各種普工丶技工丶電工，提供餐補丶免費宿舍丶五險一金等福利。

普工月薪4500-6000元，技術工人月薪5000-8000元，基本保持在跟大家持平的地步。

但這個五萬元銷售分紅獎勵就太誘人了。

而且各種視頻段子科普博主都能隨便剪輯湊出來介紹，這龍貓SUV，隻是在網上發售，目前訂單已經是近五十萬輛，新工廠開工就是拚命爆產能，

隻要願意加班做事，絕對不會出現停工休息的事兒。

這時候就能看出來稱小偉為什麽要安排廠房刷得五顏六色，還要在屋頂立上龍貓造型，汽車玩具盒子了吧。

增加標識辨認度啊。

隻要有一個人看見就能一傳十十傳百的告知，而且簡簡單單一句那個屋頂有大雕塑的廠區，工人們找過來也容易啊。

所以秭小偉這一連串的招數，才不僅僅針對隔壁的江安丶艾維塔丶現代丶領先等車企丶配件廠呢。

這是要把全江州周邊的優秀工人都吸引過來！

背對直線公路的廠房另一邊就更震撼，三公裡長的豌溪流園林綠化？

直到最後還有個相當有規模的錦鯉魚池！

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