第586章 賣的是車嗎，賣的是鬥爭啊

所以秭小偉把圍追堵截的話術都擺到這種程度了。

快十年的項目，一直在這不死不活的經營，已經很難吸引人掏多少億來買。

更主要是老蔡一早就提醒過這公司在剝離非主業務，然後從這家央企背景的上市公司公開信息中也可以查到，集團總部換了老總以後，這位的思路是收縮之前到處投資的項目，集中資源在本行上做大做強。

所以習慣於收集整理各種信息，整合成學霸秘笈的小偉就知道這項目是對方急著出手清場。

那還不大砍特砍，簡直是對不起這局麵。

最後在江州本地國資的撮合下，12.5億拿下。

至於地方土地資金和對方之前投入回收，他們怎麽分那是他們的事。

現有兩千五百畝允許百分之十的建築占地，建築麵積容積率可以達到1.8。

雖然同為文化商業用地，不能修住宅商品房，比之前觀景塔那個2.18的容積率還要低，但架不住麵積大呀。

觀景塔那地塊，是在最繁華最顯眼的黃金地段，寸土寸金。

如果不是接盤爛尾，幾個億的地價都是打骨折了。

所以拿那種地不能朝空中拚命修，從地產角度已經血虧，

按照傳統地產商的思路，2.18倍土地麵積的建築，就算去掉周圍綠化景觀占用麵積，修個三五層能賣多少錢？

所以擺了好幾年，也沒人接盤。

現在什麽商場購物中心，都沒法這麽賺錢。

唯有超級網紅傳媒敢拿下來做成下金蛋的母雞。

而這郊區幾十公裡外的兩千五百畝，1.8的容積率是什麽概念？

土地麵積近一百七十萬方！

就是硬要比劃，得是1公裡×1.7公裡的城區麵積了！

有些七八九線的縣城都沒這麽大。

容積率換算過來就是允許修三百萬方的建築！

網紅園區的地塊，隻有這裡的五十分之一，卻修了三十萬方，已經是四棟高樓矗立的局麵。

也就是這裡可以修四十棟大樓。

當然鋪到巨大地塊裡麵還是稀稀拉拉。

號稱麵積巨大的西南聯大，差不多占地就是一百八十萬方。

想想那校區密密麻麻的程度，得有幾百棟樓了。

這容積率，唯有鋪開修彆墅還差不多。

沒準兒原本人家可能打算的就是修彆墅群丶搞溫泉度假村。

玩那種土地資質轉換，以租代售，或者使用權租賃之類的把戲。

但在秭小偉這裡，根本不會去觸碰這些土地紅線，以現在已經搞定不算建築麵積的巨大停車場為核心，隻在最靠近影視城的這塊兒發展，整體真的隻是做景觀，看最終能不能搞成座巨大的山湖模式吧。

也算是對自己本科論文項目方向做個最完整的案例。

草簽協議在車裡就完成了，具體的自然有周林鵬他們已經比較熟悉業務的資產管理公司去交接細化。

車廂內外還是有掌聲的。

陳總在這時候才開口：「一千四百個車位，你具體準備投入多少輛新能源車，多少部艾維塔，又或者多少部其他江安車型呢？彆忘了，雖然是你的團隊在外包運營，你代表著團隊擔任艾維塔的營銷總監，全球營銷總監。」

車廂裡又安靜了下。

沒錯，國資撮合把這塊爛鹹魚項目，從央企轉手給網紅傳媒團隊，江安汽車的老總最多是作為帶話人到場，甚至他作為旁邊汽車工業園區的大戶來看熱鬨還差不多。

直到現在涉及到汽車，他才問到了本行。

但更主要是現在所有人都知道眼前這個年輕人，還有這麽一層身份了。

某種意義上，大家都是體製內的同事。

秭小偉還是靠在車門邊：「自駕遊用SUV更合適吧，龍貓的多功能屬性現在已經得到各方麵認可，總體先從三百五百輛的配起來，看用戶需求再增加，下個月江州龍貓工廠要逐漸投產，加大產能交付後，這點量不是問題。」

說這話的時候，還是抬手示意了下車艙內。

這是當初他跟陳總第一次打交道時見麵談的話題，那時候也是坐在一輛蔚來ES8的座艙裡麵談話，秭小偉就直言不諱的提到艾維塔SUV的五座，沒有什麽花樣拓展，沒有這種宜家宜公的多變性。

後來的銷售也證明了這點。

有直播間和優惠加持，賣出一波高峰就逐次下滑。

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