第606章 不吃肉誰當強盜

沒錯，一直坐在旁邊聽的強哥，出來就這麽告誡秭小偉：「我做電商，

不就擊垮了那麽多實體店，警如說遍布各地的小手機店怎麽生存？但反過來我們文提供了其他的就業機會，這個時代變革就是這麽向前滾動，大多數人隻能被動的成為耗材！」

有種說法是人這輩子，總有那麽幾次機遇從身邊溜過，但絕大多數人都把握不住。

臂如眼前這最簡單的道理。

平日裡難得一見的強哥，神龍見首不見尾的如同大羅金仙，絕對很難在這種普通場麵出現。

後麵趕來的車商們有相當部分還是奔看他的名聲，來覲見超級大佬跟熊主播說什麽。

全場那麽積極熱烈，年輕點的都是想抓住機會跟強哥套近乎，說兩句能得到點青睞，甚至隻為能合個影。

這就好比跟二馬同桌吃飯，最後問大馬要了花唄一年免息優惠，找小馬討了免費的王者皮膚。丶

還得意得不行。

相比之下反而是老金他們這幫人，更清醒的隻緊緊抓住和秭小偉的關係。

技術上他們不參與，讓秭小偉儘攬大權，對批量收購經濟型二手車改裝出口也不感興趣。

主要就琢磨怎麽在整個環節裡麵賺錢才合理，江浙滬一帶先尋覓個麵積較大丶交通方便的地塊來做華東超級二手車交易會場，對大車商來說，他們有自己的渠道去搞定。

關鍵扶持二手車交易本來也是目前政策推動的方向。

秭小偉這算是露麵放風，也是摸摸行情底細。

敲定之後推掉一堆希望擺下宴席共進晚餐的邀請，兩人被安保助理護看上車前往高和汽車總部。

顯然這大部分人在強哥眼裡，也是耗材。

曾經的教培耗材慢慢思索：「二手車交易按照歐美國家的標準，和新車比例的確應該達到2或者3，但在我們國家被極大的壓縮了生存年限，因為要加大步伐追趕汽車產業領先地位，恨不得全民都不斷報廢買新車提高產業更新率，屬於典型的賣出後不管，但經過十來年的汽車產業狂飆，的確有巨大的二手車市場，三四億輛的保有量要怎麽才能做到上下都滿意呢？」

這就是跟超級大佬同桌吃飯，卻讓人能不由自主青睞的原因了。

強哥放鬆的靠在椅背上：「我在你這個年齡，還想的是怎麽贏利。」

秭小偉裝逼於無形：「要賺錢，當初賣內衣就能過得很滋潤了，現在直播間一開，贏利就滾滾來，所以我為整個團隊考慮的都是要怎麽才能讓這種勢頭保持下去，而不成為政策的收拾對象。」

強哥更笑：「你在這個年紀就想清楚這點，未來可期。」

秭小偉反贈高帽子：「我最擅長的是跟著你這樣的學霸討經驗，幾十萬的物流大軍是壓力也是動力，更是生產力，我試著看能怎麽把萬紅主播給正向帶起來。」

所以哪有什麽慈善聖人，種小偉不過是汲取了當年教培行業打著教書育人的幌子狂賺鈔票，卻傾斜顛覆了教育資源的教訓，逼著自己看得長遠些，

視野更高些，福澤更寬泛些。

但可不是拿來福澤資本家的。

滬海的冬天暗得早，等這幾輛車抵達高和汽車總部的時候，天都黑了，

常月玲說她們已經會合上了戴安妮和高婷婷去體驗個什麽頂級大師的雞尾酒，晚點再碰頭。

這邊則在一片昏暗中看見燈火通明的現代化建築。

其實這一整天都在蒲東這隻角附近，無論是上午的京西滬海總部，中午的茶莊，也就這會兒的汽車總部稍微偏遠點。

強哥指點：「這一片有國資的比例，高和也是。」

秭小偉笑著說起自己這不到三個月間從國資手裡接了三次文旅項目的盤：「工業製造我差點，但做園林綠化那可是我的本行，譬如這—--嘿嘿嘿。」

連強哥都好奇探頭在車窗上的這家夥笑什麽了。

前麵漂亮的四五層現代化大廈入口處，已經能看見張總帶著大隊人馬在等候迎接了。

秭小偉下車時才湊強哥耳邊：「這綠化帶移植過來不超過兩年，結合這樓看起來的嶄新程度，這一片兒包括路麵全都是這兩年新修的，但綠化帶卻起碼有半年沒專業養護過了，你看那枝葉，有蟲眼，這種蟲洞有傳染性的，

任何專業綠化公司都不會放過—

強哥經曆過那麽多大場麵，應該都從未有過從這個角度去揣摩對方經濟實力，愣了下哈哈笑。

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