周末，閒來無事。

寫完作業之後，李奕軒就跑進了父親的書房，一進書房，就看到父親在那裡擺弄著一個汽車模型，於是便走過去問道：

“父親，這是什麼？”

“maz543卡車！”

李毅安又特意強調道：

“世界上最好的特種車！”

這絕對不是誇張，而是事實，畢竟，在另一個世界，無論是後來的白楊或者東風41，其重型發射車的底子都是maz543卡車。

maz543卡車不僅是一款完美的彈道導彈發射車，而且還可以用於火箭發射車、防空導彈發射車。

可以說，在世界範圍內，沒有比它更好的重型軍用越野車了。

原本李毅安會提到蘇聯，隻是因為蘇聯沒有良好的道路係統，尤其是從東歐到西伯利亞的爛泥路，他們肯定研製重型越野車的，可不曾想，居然直接把maz543卡車給買了回來，

這玩意，李毅安熟啊，東風快遞用的也是它的國產版本。不僅有8*8的，還有16*16的，許多導彈和武器係統都基於這一底盤平台。

總之一句話，這玩意就是導彈發射車的藍波萬。

“maz543?好像不是國產的。”

“蘇聯製造。”

李奕軒驚訝道：

“蘇聯？我們需要從蘇聯購買卡車嗎？”

看著兒子那副驚訝的模樣，李毅安說道：

“這有什麼呢？隻要他們的東西夠好，我們就可以購買它，你知道開發這麼一款重型越野車需要多少錢嗎？”

麵對父親的反問，李奕軒顯然是沒有答案的，不過李毅安倒是給了他一個答案。

“1500萬元以上的投資，3年以上的時間，無論是從資金上，還是時間成本上，這都是一筆不菲的開支，而通過技術引進我們不僅節約了大量的時間成本，而且節省了大量的資金。”

想了想，李毅安指著那件自己“改裝”的模型——其實就是憑著回憶給它加了一個導彈發射筒而已，不過這個就是劃時代的構思了。

與這個時代導彈直接裸露的設計不同，李毅安製作的導彈發射車帶有專門研製的導彈儲運箱，可以為導彈提供基本的防護並抵禦天氣影響。這種設計在二十一世紀來看起來一點都不新鮮，但是在這個時代卻是極其領先的設計。

當然還有液壓支撐架等設計，這些都是站在曆史巨人肩膀上的設計，是通過無數次試錯得出了來的結論，而李毅安就直接拿來主義了。這些看似簡單的設計，至少節省了一年以上的研製時間。

“錢要花在刀刃上……這個導彈就是刀刃，而車嘛……隻是普通的運載工具，特種汽車的需求量本身就不大，引進的話，成本更低，在國與國的競爭之中，成本是非常重要的，如果我們需要什麼，就研製什麼，那麼所有的商品成本無疑是極其昂貴的。……”

在冷戰期間，蘇聯幾乎要研製所有的一切，從手槍到飛機，從卡車到坦克，從潛艇到軍艦，從衛星到導彈，這也是為什麼冷戰高峰期時蘇聯實際軍費占比約為15%-20%的原因，最典型的代表就是軍事科研經費，在任何一個國家都是軍費的一部分，但是蘇聯政府將其塞進了科研預算中，進而“節省”了一大筆開支，軍事宇航經費也是如此，蘇聯將其整合進了民用航天經費。

正是這種“負擔”一點點的拖垮了蘇聯的經濟。

自主研發，說起來似乎是一個非常美好的名詞。但實際上是很花錢的，而且花的錢遠比想象的要多的多。

所以，要學會抓大放小。

尤其是對於南洋來說，更是如此，畢竟，現在的南洋並不需要全方位的與誰爭霸，在美蘇爭霸的大前提下，南洋所需要的，是用有限的資金去做更多的事情。

“在國民經濟中，每一分錢，都是有出處的，我們花出去的每一分錢，都是國民經濟的組成部分，我們可以自己研製一款重型卡車，技術上也沒有問題，但是有限的需求，會推高它的研發成本，造成資源的浪費，從這一點上，就是浪費，所以，相比下來，從國外進口就是最好的選擇。”

這一點，西方世界無疑更占優勢，美國和西方世界就是多國合作的套路，歐洲國家從美國引進子係統整合自己的武器，美國從歐洲國家引進子係統整合到自己的武器裝備之中，正是這樣的多國合作，才使得北約各國用更少的開支，在與蘇聯的對抗中不落下風。

有一個被很多人忽視的事實就是——蘇聯軍費開支在70年代後，常年保持170億盧布，可實際上這個軍費純粹用來掩人耳目的假賬，他們將大量的開支隱藏在其他項目裡。可實際上蘇聯的軍費開支，在72年就已經與美軍持平，兩年後就已經超過美國。

這也是最後，蘇聯無力進行軍備競賽的原因，畢竟，各個領域的競爭實在是太花錢了！

不是花錢，而是燃錢！

就像一個“暴風雪”航天飛機，就燒了一百多億盧布，幾乎與蘇聯名義上的軍費支出相當。

“這點我明白，就是費效比的問題，就像我們的“永昌級”驅逐艦的主炮以及反潛導彈，都是從美國引進的一樣，因為這種采購費效比更高！如果我們研製的話，可能需要花費更多的金錢和時間，但是通過采購，卻可以節省大筆的資金。”

李奕軒的回答，讓李毅安笑道：

“確實如此，而且這也是我們置身西方世界最大的優勢——可以很便利的從西方各國引進各種我們所需要的技術，美國、英國、法國、甚至意大利，隻要需要，都可以引進，而與此同時，我們又不是西方世界的核心成員，所以，我們同樣也可以從蘇東集團引進一些技術，然後進行相應的整合，這同樣也是我們的優勢。”

其實，即使是美國在冷戰期間，也從蘇聯進口技術，比如美國的鈦合金焊接技術，就是通過與蘇聯進行技術交換的方式引進的，不僅如此，在冷戰期間，美國中情局還通過第三方及空殼公司，秘密從蘇聯采購鈦合金，用於製造黑鳥偵察機。

美國能做，法國能做，南洋當然也能做，而且可以做的更好，

危機！

危險之中貯藏著機遇！

這一點用在南洋的身上倒是再適當不過。一場柏林危機，雙方的劍拔弩張，讓南洋成為了最後的贏家，不僅把F2戰鬥機成功打進了西歐市場，而且還利用了肯尼迪急欲給蘇聯幾分顏色的心態，把軍事力量的擴充擺到了台麵上。

同時，又利用蘇聯想要緩和關係，從蘇聯進口了一大批的技術，不僅僅隻是卡車，將來也可以引進鈦合金的焊接技術，甚至還有某些工業上需要的巨型壓力機。

“機遇！”

放下手中的導彈發射車模型，李毅安看著兒子說道：

“我們必須要善於抓住機遇，機遇……其實，南洋的之所以能夠有今天的發展，和我們抓住機會，有著很大的關係。”

隨後，李毅安便提及了舊事，從最初，在英國時如何抓住機遇，購買北婆羅洲公司開始，一直聊到盟軍特遣隊的成立。

“那個時候，成立盟軍特遣隊，既是為了支援抗戰，也是為了獲得人——畢竟，開發婆羅洲是需要人的，在抵達德國後，又抓住了德國的人才，後來，我們從歐洲到了東南亞，從棉蘭老到婆羅洲，我們又抓住了戰後的窗口期，運了大量的移民——這個是非常關鍵的！”

提到這幾個“關鍵節點”之後，李毅安頗為感慨的說道：

“這也就是2300多萬勞動力了！算起來比英國、比法國的青壯年加在一起都要多。

有了這些勞動力，再加上我們從德國、意大利以及日本等國引進的科學技術人員和設備，有了技術，有了人，有了機器設備。

最後再加上抓住用戰後特殊國際市場需求的幾個消費風口，南洋自然是一飛衝天了。

其實，所謂的“南洋奇跡”是存在許多偶然性的。”

在和李奕軒分析著南洋崛起的原因時，李毅安一邊說話，一邊往地圖走去。站在那副世界地圖的麵前，他說道：

“可是我們不能夠拿偶然當成了必然，我們可以“打南洋奇跡牌”，但是自己必須要明白這種奇跡是不可複製的，畢竟，沒有哪個國家還會碰到那種持續持續好幾年的單純賣方市場，像那樣幾千萬人差不多同時退役，然後結婚、生子帶來的市場需求，同樣也是不可複製的……嗯，市場，特殊的市場環境，造就了南洋的奇跡。”

“南洋奇跡”從來都隻是一個宣傳工具，說難聽一點……就是忽悠人的，不可複製的產物，自然沒有什麼參考價值。

但一直以來“南洋奇跡”都是是南洋手裡最大的王炸，可是當著兒子的麵，李毅安卻直接了當的告訴他——這是騙人的。

果然，李奕軒一下子愣住了，顯然他沒有想到，這居然是假的。

“不要覺得很驚訝，這就是政客，總會把自己的那一套吹成全世界最好的，過去英國這樣，現在美國人、蘇聯人也是這樣，其實，家家的情況都不一樣，那有什麼最好，隻有最適合自己的，所以，一定要堅持走自己的路，彆人走的路能成功，那隻是他們的成功，換到我們身上，肯定就不行……就目前而言，我們的路子走的很對。”

簡單的說了幾句之後，李毅安手指著地圖說道：

“我們會沿著這條路一直走下去，但是必須要做好提前規劃，比如，就像他們擔心的“人口大爆炸”，這有他們的擔心的道理，畢竟地球的資源是有限的，不可能讓每個國家都過上發達國家的生活，資源上的緊張，這是我們必須麵對的問題。所以，我們要提前布局，確保我們的人一直可以過著發達國家的生活。”

其實這也正是一直以來李毅安在謀劃的事情，他需要通過提前布局安排好南洋的一切。

看著地圖想了想，李奕軒問道：

“父親，這也就是我們在非洲以及南美等地設立穀物公司的原因了？”

點了點頭，李毅安說道：

“穀物公司，礦業投資，前者關係到南洋人的飯碗子，而後者關係到南洋的錢袋子，南洋的資源總歸是有限的，所以，我們需要通過海外投資來保證這兩點，隻要我們做好這一點，即使是南洋的人口達到4億，這些也都不是問題。”

這並不是誇張，美國擁有45億畝耕地，不僅養活了自己，而且每年可以出口幾億噸糧食，而相比之下，非洲可以提供更多的耕地，隻不過受限於技術等方麵的原因，非洲的農業潛力一直沒有得到釋放。

其實非洲的土地還是非常肥沃的，隻要投入相應的技術，引進現代化的農業，非洲必定會成為全世界最大的糧倉。

這是另一個世界的經驗——在另一個世界，與歐美從非洲掠奪不同，東大在非洲是建設性的，在蘇凡以及埃賽俄比亞等國，東大的農業水利專家幫助當地興建了大量的現代農業設施，正是靠著這些設施，他們成為世界上最大的芝麻出口國。

這還僅僅隻是稍微開發了一下，就顯現出如此良好的效果，要是全部加以開發的話，那還不原地起飛嗎？

所以，對於非洲的農業李毅安一直都是非常看好的。當然，這個目標靠非洲人自己肯定不行。

那些人乾活肯定是不行的，就像另一個世界，非洲人在35億畝土地上生產出了2億噸糧食。

“雖然非洲擁有極其廣闊的土地，但是落後的生產方式、原始的靠天吃飯，限製了非洲的農業發展。

所以，南洋所需要就是成立穀物公司，去開墾非洲的土地，把當地的土地變成我們的農場，開發當地礦產，把它們變成南洋的礦山，而這些，都需要人……”

聽著父親的解釋，李奕軒立即明白了過來，就像父親曾多次說的一樣：

“需要的是管理人員嗎？就像羅馬人一樣！”

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